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    孑先生77

    认证:银河L7车主·车龄1年

    简介:做一个快乐的车车人

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    #我的提车心得今天晚上突然有人打电话给我,说倒车的时候把我的车蹭了,我们约了一起到车库看看怎么搞,蹭的点不大,我的大灯右侧掉漆,他的屁股掉了点漆还有塑料盖子起翘了,后面我帮忙按回去了。不是很严重,所以我们就私了了。 大家都挺和气,就聊了一下车,他的车是星越l顶配,落地16.1,刚提车第二天就跟我蹭了。我的是16.6,我们共同点就是都对比了宋,最后坚持了自己的第一选择,究其原因大家都是想买自己喜欢的,而不是随大众。 他说他市区7,8个油,高速10个油,买油车买星越就有这个心里准备,他对新能源车还没有那么放心,所以选择了油车。我的想法比较简单,用电省钱,用油无里程焦虑,而且用油的油耗也就大概6l,更加节省,所以最终选择了混动作为第一辆车。 他说感觉银河更长一点,其实是一样的,后备箱车内空间基本差不多,当时买车的时候其实我也挺心水星越的,外观霸气又很有特点,不过在我看来油车注定要退出时代的舞台的,这个时候入手就要晚很多享受智能座舱带来的舒适以及智能驾驶带来的领先感受,虽然最终体验下来银河还没法达到这样的高度,但也不算后悔,人不贪心,十有八九知只常乐。 我觉人的所有选择均出至于内心的欲望与你所拥有的能力,口袋多深就插多深的裤兜。在十万价位主要你看好牌子质量售后,买哪个都不会是大坑,我的建议就是不管银河深蓝宋星越博越还是哈弗等,买你最喜欢的,而不是大家买的多的,从众固然少坑但也少了些独特的欣喜。

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    买银河的小伙伴不可避免要与宋进行比较,昨天停车的时候刚好停在宋旁边了,拍了点照片,就说说我的个人感受吧 比亚迪宋PLUS与吉利银河L7在多个方面都存在显著的区别 首先,从价格方面来看,新年车企一起卷价格,现在性价比更高了,只有老车主受伤的世界达成了比亚迪宋PLUS荣耀版的指导价格区间为12.98~16.98万元,而吉利银河L7龙腾版的指导价格区间为10.38~16.97万元。 在配置与性能方面,两款车型都表现出色。比亚迪宋PLUS配备了诸如全景天窗、LED大灯、主副驾驶座椅加热等高级配置,同时搭载了涡轮增压发动机,动力输出强劲且平顺。而吉利银河L7则搭载了雷神混动系统,无论是高速驾驶还是城市行驶,油耗表现都十分出色。此外,银河L7的底盘设计紧凑,配合前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,使得整个车身在行驶过程中非常平稳。 在续航里程方面,两者大差不差,建议选择续航最长的配置,因为实际出行电便宜,更加经济,追求高续航的宋可有150km的,可能更好点,看个人需求 外观上来看,我个人更喜欢银河,当时买了这是我最终下决定的点 此外,吉利银河L7和宋都存在一些不足之处,其行驶噪音较大,风噪和胎噪在高速行驶时较为明显。 综上所述,比亚迪宋PLUS与吉利银河L7在价格、配置、性能、内饰和续航等方面都存在差异。小伙伴在选择时可以根据自己的需求和预算进行权衡。 大家觉得哪个好呢,一起讨论一下哈

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    从买车到现在,发现银河失速的情况估计有好几单了吧,虽然比例比较小,但是在当事人身上发生的时候,就是天大的事了,所以我找了一些可能得原因以供大家参考去寻找解决方案哈,以防止被厂家忽悠了 新能源车失速的原因可能有多种,以下是一些常见的原因: 1,动力分配问题:在插电混动车型中,当车辆需要在高速公路上行驶时,内燃发动机需要同时为电动机充电和提供动力,这会增加发动机的负担。如果发动机性能不足,或者在电池电量不足的情况下,车辆速度可能无法提升,甚至下降。 2,电池电量不足:电池是电动车的动力来源,当电池电量快耗尽时,车速会下降,因为电动车的控制器有欠压保护,当电量用至欠压点时,车速会下降,以防止电池出现过放电现象。 3,电机问题:电机磁钢退磁可能导致车辆动力减弱,速度变慢。这通常是由于电动车长期超重超载、爬坡,或长期高温工作导致电机内部热量堆积,造成电机退磁。 4,轮胎问题:电动车轮胎胎压不足时,会增加前行的阻力,影响速度。此外,前刹不经常使用可能导致锈迹,使刹车摇臂不灵活难归位,并产生刹车阻力,降低速度。后轮刹车片内进异物也可能导致速度变慢。 5,高压系统故障:对于带有电机和电池的新能源车,包括混动车和纯电动车,高压系统故障可能导致EV功能受限,进而出现失速或动力中断等问题。 此外,还有一些其他因素,如车辆控制系统故障、传感器故障、外部干扰等,也可能导致新能源车失速。因此,在出现失速问题时,建议及时进行故障诊断和维修,以确保车辆的安全性和正常运行。 同时,为了确保行车安全,驾驶者也应定期检查和维护车辆,避免潜在的安全隐患。

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    周末母上大人过来深圳体检,整好几个兄弟姐妹约上一起去深圳动物园逛逛,所以周六下午便驾驶银河直下深圳,全程160km,用时3小时,油耗大概5L,广澳高速塞车多花了一个小时,我老婆一路副驾看宁安如梦电视剧,看她还挺享受。所以到达深圳已经是晚上7点,刚好凑上吃晚饭的时间。把车停在附近的充电桩可以免2小时停车费。 在珠海开车停车习惯了,突然到深圳还真不习惯,到处乱窜的电动车,以及路上满满的车辆,开车都得提起十二分精神了。停车更加是个老大难问题,在珠海路边停一排都已经很过分了,深圳直接路边停两排。晚上的时候建议不要停里面要不然挪车困难。内部停车场基本爆满,停车费也比较贵,首小时10元,次小时开始才5元,整体比珠海贵一个档次,所以现在才发现在珠海开车是真幸福啊! 第二天上了南平快线一路没塞车到达动物园,母上表示坐这车很舒适,不晕车。动物园门票120元,停车按次数算20元,还挺好不贵。在里面逛了5个小时左右,腿是废了反正,不过看了各式千奇百怪的动物,陪了母上一天,也是值了。 晚上7吃完午饭回来了,夜晚高速不敢开太快,深圳市内超级塞车,以后真得少来,用时3.5小时回来. 老婆又看了一路副驾屏幕的宁安如梦,来回刷了11集,这个女王副驾真是巴适得很,她是一点不累了,我到家洗澡完躺下就睡,结束愉快的周末~~~

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    小副驾使用分享~图1小副驾使用分享~图1
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