简介：这个人很懒，什么都没写~
等车爹流风
这款车大灯当初设计出来可能只是为了好看 不是为了给用户用的，用远光灯的时候你会有惊喜的 会发现用不用远光没啥区别。最主要的是要么换别的大灯总成 要么就这样用，我想问比亚迪设计灯光的工程师，你们比亚迪的车只能白天开开 晚上车也得睡觉吗？
勇往直前的生活家si
车友们好，祝大家车行路路顺，赚钱盆满钵满！宋pIus准车主，预定了两驱次顶配，16.58w，坐标邵阳，2个月后提车。期待与大家交流
小吴46000
坐标湖南。 保险4500，上牌1000，贷款服务费3000。 送全车贴膜、脚垫、挡泥板、后备箱垫、两年4次保养，砸金蛋中了200元保养券，另送一把雨伞一个保温杯礼盒，雨伞呵呵。
不冷冬季
武汉5.23订的110顶配，预计还得一个多月 📒等车日记
汕头比亚迪乾元新景
比亚迪被投诉了？3
一念一意52341571
目前比亚迪宋plus dmi车型根据懂车帝车友圈质量反馈主要有以下问题: 1.音箱电蚊拍声(大部分人刷机解决了)啪啪啪的那种声音 2.方向盘异响 主要有两种一直是吱吱声 一种是特定位置的卡的一声 都需要到4s店去维修 3.车身异响 下面评论区开玩笑是买到正品了 不过影响不大有人开一段时间消失了 那种声音大的还是得去检修 比亚迪有一说一装配工艺需要提高 根据车友反馈有的是螺丝松了…是有点离谱 4.一个白色车身车主反应车漆有星星点点的铁锈 提车时就发现了 销售说开回去后面有问题一起解决 然后后面解决起来很麻烦所以提车时要检查清楚 包括音箱和方向盘等…(评论反馈是白色刹车粉尘吸附到车身上加上白色更明显，不清楚其他品牌是不是也这样) 5.反应新车掉电异常(51km)20多的电一天一夜到5了…看评论有的换了电池有的换了其他配件 当然天冷一晚上掉个3%左右是电池自加热属于正常现象 6.新车回来一定要混动磨合不要经常行驶 油品也需要注意这两个问题会造成发动机异常或者缺缸！！！ 7.刹车异响 这个是下雨天 刹车盘有锈或者有水会出现 磨掉就没有了 属于小问题 8.最严重的！发动机声音变得特别大5000转那种声音目前秦那边也有反馈 还有一个是高速失速的 目前我看到的有3个人 比例比较小但是这种大问题厂家解决的慢 都还没有回复解决进度 后面我会多关注 9.以上问在提车的时候请仔细检查 漆面 音箱 方向盘 360度影像(会绿屏重启可以解决)
军机处行走
今天是10月23号？好吧，那么对本人而言，今天无疑是个“好日子” 第二次重订今天正好满4个月！！ 若按合同上注明的，今天“应该”车 到 店！！！ 若看过小弟之前发的帖子，车友们都了解我五长假期间去本市的直营店下订单了，110顶配灰。 所以到今天实际订车应该是5个月23天。 但首次下单以后，在车友群里了解到该直营店属“王朝系列，没有dm-i车型的销售权！ 脑子有点懵，还有点乱。 之后一直在关注此方面的情况。 6月份e网门店陆续交付用户了，虽然少的可怜，但毕竟在交，而直营店毫无动静。 经过数次挣扎和犹豫，捋了又捋，6月中下旬还是去退订了。 车友群内也咨询了兄弟们，结果6月23号从市区赶了近70公里去青浦的一家e网店重订下了单。 四个月“车到店”！合同上写的哦。 但今天一天没接到任何关于“车到店”的任何电话或信息。 说说比亚迪的销售。 记得2015年本人换“老唐”时没像今年如此的狼狈和“销魂”。 当年年初得知唐dm将于8、9月上市，2月份就去门店预定了，然后该干嘛的干嘛，生活依然照旧。 到了8月中旬才开始重点关注起来。9月中旬接电话可以走程序了，于是车物业申请、电表申请等等事宜。月底去店里为交款手续，10月10日提车走人。 一切的一切都很自然、如丝般的顺滑。 但到了今年，整个购车过程“风云骤起”，一波三折。 首先是王朝系列和e网系列的混战。 就上海而言，比亚迪的王朝门店远远多于e网门店。 此次的宋plus dm-i车型，按比亚迪自己的规则，“应该”是王朝门店销售，但鬼使神差，偏偏交给了“鲜为人知”的e网店作为。 e网就e网吧，那您老得规范哪！！ 至少，您得指令或规定王朝和直营门店，凡有来订宋dm-i车型一律不准接单，并告之客户去e网门店下订。 莫非您制约不了各地的4S店？？ 结果呢，结果就是今天大家看到的各种乱象！这里不再赘述。 按正常思维哦，像杭州、上海、广州、深圳这样的限牌城市，特别是上海，2022年底混动就没优惠上牌政策，那“应当”加大力度尽量满足群众们“日益增长”的购车需求。 但令人诧异的是，比亚迪虚晃一枪，弃订单量巨增的几大城市不顾，反而在二、三线地区开展起“昆仑战役”！ 当然，本人百分之一百相信比亚迪的高级决策层之所以做出这样的方案一定有着完美的原因和理由。 但客观事实是“昆仑区”从订—提不到一个月，甚至二个礼拜全程搞定，而非昆仑区一、二月份的订单还没交付！ 这对消费者公平嘛？ 之后，又有传闻什么“大河北战役”、“山东战役”、“广西战役”等等。 如果要说公平、公正，那起码是按各地的订单数量折算出一个百分比，然后按比例供应各地。 结果我们在网上看到昆仑仙区的兄弟姐妹们“普大喜奔”的各种“喜提”帖！ 祝贺他们！ 再说说订单征询系统。 这也是今年二、三季度，聊了半年多的一热门话题。 与时俱进，“领导者”，比亚迪一贯的追求。 和“昆仑战役”同时被喷、被诟病的就是这玩意儿了。 结果4、5月份时，比亚迪承诺正在进行订单系统的开发和完善，有望下半年推出。 好像8月份前后，在车友们在一再追问之下，比亚迪的公关负责人才回复说该系统已经ok了，但是，但是得明年才正式启用，今年，也只是安排在“海豚”系列上！ 是不是空欢喜一场？是不是感觉绝路但却没逢生？ 一场游戏一场梦。 是的，毫无疑问，我认可比亚迪的产品，否则不会连续第三次选择同样这个品牌。 但认可比亚迪产品并不代表同样认可比亚迪目前情形下的整个销售模式和销售方法。 尤其是订单信息的完全封闭不透明就意味着整个操作链条中某一个或几个环节可能的混乱和那啥。也就完全让我有理由“浮想联翩”。 所以，我不知道我6月23号的订单店方有没有上报生产厂家；我不知道我6月23号的订单在总订单中的排名情况；我不知道我6月23号的订单在门店排队情况；我不知道我6月23号的订单还有多长时间可以轮到？？！！ 谁能回答我以上这些貌似比全国高考还要难上几百倍的天大的问题？？！！ 上海等提，就是赌运道；听天命；看造化；拼人品。 今天是10月23号，我的合同到期纪念日。
东莞宋PD旗舰plus
垃圾比亚迪拒不交车就是为了这个？
小智往后余生666
宋PLSDMi车主们你们好，可以说说你们的用车后的感受吗，是不是真的有这些问题的存在了，我订车已经快三个月了还没有提到车现在有点担心了，希望车友们给点意见，谢谢了。
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