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#最美改装【一：为什么要改装轮毂？】 第一次看到凡尔赛的时候，确实被它的外观吸引到，到4S店试驾二级车也很满意。受制于预算有限，所以选择的是一级车享不凡。一级车我觉得各方面都够用，唯独那个轮毂区别于其他三个中高配车型，一级车的轮毂确实有些拉垮了，所以改轮毂的念头一直萦绕在我心里，最近一个朋友开了改装店，我作为第一批客户，终于把轮毂改成了我想要的样子。 【二：轮毂怎么改的？什么价格？】 1. 一级车轮毂通体银色漆面搭配黑色塑料装饰件。我的改装方向就是向高配轮毂出发，全轮毂喷漆+拉丝工艺处理，最终得到了是和高配95%相似度的轮毂。 2. 坐标上海，人工和店面都比较贵，因为是朋友，开价350/轮毂，全车4个轮毂打包1200元！用时：6-7个小时，工艺：烤漆改色+拉丝提亮！ 【三：改装过程】 整个改装过程对于小白来说，还是比较复杂的。经历过一次，我就比较熟悉，我给大家讲解下，为大家以后高性价比改装轮毂提供参考意见！ 大致步骤：拆轮毂-打磨轮毂-喷漆烘烤-拉丝-喷清漆防护-做动平衡-装轮毂 1. 拆轮毂：因为店里升降机还没到，所以用四个千斤顶给我支起来拆轮毂的，大家不要学我，还是用升降机比较靠谱。拆卸轮毂需要两个师傅左右轮流拆卸，螺丝的话师傅习惯将每个轮子的螺丝放在最近的车内脚垫上，后期安装螺丝不会错。轮毂拆好机器上给轮胎放气，拆掉轮胎，气门芯是一次性的，割掉就好，后期可以再装【不割掉影响后期喷漆】 2. 轮毂打磨：卸掉塑料装饰件，开始手工打磨银色轮毂。这一步很关键，也是个细致活儿。需要用粗砂纸给轮毂需要喷漆的地方，全方位细细地擦，我刚开始以为是擦灰，师傅和我说是给轮毂拉细纹，目的是增加轮毂的粗糙性，方便后期喷漆的牢固性，太光滑的表面不利于油漆黏附。 3. 喷色漆：轮毂打磨好之后，开始喷漆。一般厂家都是外面喷漆，放烘烤箱。我这家是一个喷漆➕烘烤一体的大烘烤箱。高四个塑料等支起来，四个轮毂全方位喷色漆，我选的黑色色漆，经过两轮喷漆之后，烘烤大概20分钟，就出来冷却一会。虽然还没有拉丝，也没有喷清漆提亮，但是黑色轮毂真的很亮，有点不拉丝只想要黑色的冲动，因为黑色确实很好看。最后还是放弃了，然后开始准备上机拉丝。 4. 拉丝：这是整个改装过程最复杂，也最关键的步骤。耗时也是最久的。因为每个轮毂都会有细微的区别，所以上机用三个螺丝固定后，要起点定位，对刀，还要输入参数，一点点的定位，走刀位，后面后期输入参数后，刀头会跟随准确参数拉丝。而且也不是一次拉完的，第一遍输入的拉丝深度是0.05mm，先走一遍，第二遍0.1mm拉丝，初见效果，第三遍又加了0.1mm，就这样一遍遍的加，每个轮毂都不尽相同。第一个轮毂0.45mm拉丝完成，拉丝细纹比头发丝还细，很好看，很鲜亮！后续其他的轮毂还是要不厌其烦的重新挨个定位，不能套用之前的模版，不然会出错的。 5. 清洗防护：拉丝之后，细丝纹路会比较脆弱，后期还要经过洗车，用车的侵袭，所以要喷两层透明的清漆做防护。清漆不仅保护拉丝，也保护前面的色漆。所以清漆很关键，前前后后喷了2次清漆，烘烤时间也更久，烘烤了20分钟，吹冷风给轮毂瞬间降温，然后再加热烘烤，两边下来，增加清漆的粘合度，以及防护效果。快干清漆里面也会添加固化剂。喷完以后，不论是色漆还是拉丝部分，显得更加透亮，银色拉丝和黑色车漆，真的是绝配。 6. 最后就是做动平衡，因为左右前后轮胎多少都会有点差异。因为打磨的时候师傅不小心，把我的原厂动平衡块弄丢了两个。最后给我上机做了动平衡，给轮胎加铅块，贴到轮胎内侧，调整轮胎重心，保持重心在中心点，提高操控性和稳定性。不同的重心，使用的平衡块大小也不同。建议：2-3W公里都要做一次动平衡。 【四：轮毂改装注意事项】 1. 拆卸轮毂的时候，一定要给轮胎标记，那些轮胎在那些位置要写好，前后左右，都要标记。轮毂也是一样的，因为轮毂要喷漆，所以标记最好写在不喷漆的那一面。方便后期安装的时候不会错位。车辆轮胎都是分左右前后的，装错了，可能会有安全隐患。 2. 凡尔赛还有一点和别的车不一样，就是每个轮毂上有5个塑料装饰件，有主动进气功能的，可以为刹车降温。左右两边装饰件是不同的，左边是斜杠是这样“/”，右边的斜杠是这样“\”，装错了就麻烦了。卸下来的时候就左右分开摆好，以免错装。 【五：写在最后】 车子就是男人的大玩具，玩车/改装车是一种生活态度，有热爱才会有快乐。凡尔赛升级改装空间很大，如果预算不够更换轮毂，就先尝试下轮毂拉丝，性价比高，效果好。纯色轮毂已经没有之前那么流行了，拉丝➕喷漆工艺是流行趋势。等过两年拉丝轮毂玩腻了，也磨损得差不多了，可以考虑更换轮毂。玩车就是一步步的进化··· 希望圈主糖圈圈EA推荐！
