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    霸天狂魔888

    认证:凯美瑞车主·车龄2年

    简介:老车手新技术

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    #提车日记#选车日记 22年11月5号提车,凯美瑞2.5S黑白双色 原车是1.6的北京现代伊兰特,开了七年,家用每年万把公里,本来是不打算换车的,两个同事要买车,做为稍有点经验的大哥就义不容辞的给他们做了义工指导(毕竟咱开了七年车了,不算原来开n多年的四轮拖拉机),跑前跑后终于一个同事买了本田的xrv,另外一个只想弄个八万落地的,结果没看上的,开玩笑说,不行把我的车给你算了,结果这家伙当真了,非要我的车,多少不嫌贵,又在其他同事的撮合下,最后五万块钱把我的车卖他了(可能比市场价稍微多那么一点点,不过我改装的真皮座椅……等花了一万多块),这俩伙都有车了,结果我没车了 闲暇之余抽空继续看车,原本打算买个15w落地的车,内心深处倾向于手动或者At变速箱,(曾经在湖南呆过一段时间,开车在山区的道路上跑过),所以对于cvt和dct的变速箱不感冒,因为不着急买车,所以拖拖拉拉到了十一,本来打算十一有优惠订车,结果经销商扯淡的多,优惠基本没啥,一直关注懂车帝,所以了解点内幕,工作和疫情原因到了十月中旬,想着年底要用车,所以自己才当回事,中间基本上15-20万的车都试驾过,虽然cvt dct不在考虑范围,但想着过把瘾所以都试驾了,德系的速腾、凌渡、迈腾、帕萨特,美系的5008,国产suv……看了一大圈,日产大沙发2.0T的真不错,cvt咱不考虑,选来选去,乱花渐欲迷人眼呀,日子到了十月底,老婆大人拍板凯美瑞2.5豪,交了5000块钱定金,订车一周左右,天天懂车帝上看,看到大天窗,很多都有异响,果断跑4儿子店吵了一架换成2.5s,目前的小天窗很满意哦,4儿子店说等车一个月,结果32天连车影子都没有,APP上显示车还在造,直接联系销售,不要了,5000块钱的定金也不要了,跑另外一家买现车,现车的价,比我当初谈的价格还少了9000, 打算果断放弃原有的,销售经理急了,亲自跟我联系,马上从附近的城市给我调车。黑白双色2.5s不加价,(黑白双色要加价4000),裸车19落地21.1,那就勉强答应吧,等了五天,从附近城市调的一辆2.5s黑白上色,销售上午打的电话通知车到了,下午交钱提车,劝了一遍又一遍,让我按揭,最后谈到无息贷款,咱不差钱,直接全款提车,(关键省不了几个钱,后续还有几个手续,麻烦) 提车到现在9个月,跑了12000公里,就简单说说吧 🗒 真实感受 很庆幸自己选的是2.5/8at,太原到鹤壁按导航走的平长和长林高速,太行山一路下坡200公里,基本轻点油门就是百十公里,限速80,一路s档,换挡拨片很好用,这种路况反过来At 变速箱也一样好开,凯美瑞的车就是40来岁,中年大叔开的,没啥优点,没啥大毛病,就一点省事,平时加油洗车! 🔎 槽点反馈 启停功能基本每次打火后需轻按一下关闭。车道保持系统是默认打开的,每次打火后需长按方向盘右边中间按键5秒关闭,不然走车流多的二级路压一下线就会抢你方向盘,实在太危险!倒车影像,80年代的,模糊不清,还延迟一秒,好歹是b级车呀,真垃圾,皮薄,刮碰不起! ✏️ 独家秘籍 个人觉得2.5+8AT燃油版本50公里之前你也别着急50公里后才能体现出大排量的优势,一脚深油门还有推背感呢,AT变速箱在40-50会有一点顿挫感,但是感觉不大,高速90码最省油,省道乡道匀速60码最为省油,长时间上下陡坡直接s档/换挡拨片,非常好用非常优秀,动力一般路况游刃有余,市内9个油左右,高速5个多夏天开空调6个多一点,省道乡道七个多一点 💘实用车品 B级车标杆,销量榜一,凯美瑞是一款没有优点,也没有啥缺点的省心耐用的一款车,实实在在的好车,值得推荐! 晚上睡不着,随便聊两句,请车友们多多指教!少喷点,感谢!

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    美食家大安7g5我想买一个B级车,凯美瑞,亚洲龙,迈腾,帕萨特。我该怎么选择。我一年行驶2-3公里,高速居多

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