简介：这个人很懒，什么都没写~
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冲了
用户31637247501369
不虚荣不攀比
目前了解到的状况是: 吉利把银河L7定位比博越L高，目标定价应该比博越L油混贵（油混顶配17.07w）；但是市场认为它是博越的换壳，所以价格预期会严格参考博越L，目前博越L走量车型应该是1.5T的高配，13.17w，如果改插混，算上电池和雷神插混系统，市场可接受的范围在13.17w基础上+2至3w以内，所以15-16万起步是市场正向反馈价格。 可能采取的方案有: 1. 银河品牌定位优先，银河L7作为首款车型，定价＞＝博越L油混顶配，承接星越L插混下探价格区间。可能提供一个或两个电量版本，低电量150km版本，17.57w和18.57；（如果只提供一个版本）高电量200km版本，19.57w和20.57w。 2. 市场份额优先，银河L7对标宋Plus Dmi（考虑价格下探）。提供两个或三个电量版本: 100km版本，价格15w起；150km版本，价格16w起；也有可能还有低电量版本，50km左右的，混个绿牌的丐中丐，14w起；然后主推车型100km版本，配置拉高点。因此: 低电量50km只提供入门款14.57w，100km提供两个版本15.57w和16.57w，150km版本只提供顶配款18.57w。 3. 折中方案，承接银河品牌定位和市场份额。不完全基于博越L和竞品宋Plus dmi定价，起步价略高，但配置丰富。因此可能提供一个或两个电量版本，低电量100km版本，16.57w和17.57；高电量150km版本，18.57w和19.57w。 理性讨论，欢迎留言！
用户2492979842232
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