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车主飓场
为什么放弃坦克300Hi4-T选BJ40增程
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一眼教你分辨,车上有这些设计,一看就是便宜车
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中国皮卡在泰国为什么没人买?
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懂车的峰哥
这个标志不认识,十本驾照不够扣!#买车用车#开车上路#新手司机
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又一奥迪经销商“投奔”华为,传统渠道正加速洗牌? #解读
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新能源车高温下如何充电?
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北京车展合资,国产展台形成显明对比,想买车的再等等吧 国产车现在已经今非昔比了,北京车展上,合资展台和国产展台有了显明的对比#2024北京车展 #抖音汽车 #车展现场 #北京车展国产车人气太高了
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郑谊
说比亚迪技术花哨的迟早打脸,因为眼界决定思维!#仰望概念车 #比亚迪海鸥
水果剑客茂子
大家就看图吧,汽车这东西考验的是不是买各种零配件拼装,要塑造一个品牌太难太难了,新能源汽车崛起是取决于这几年的国家战略布局,导致一些互联网属性极强的局外人进入这个领域来搅局,所以市场就水翻河翻的…… 中国人做生意喜欢跟风,见啥赚钱一窝风跟上,稀里哗啦一通折腾后发现不行,要么继续融资要么关门大吉,洗能源车企也一样,资本热钱见国家支持也一呼百应,几年下来大几千亿砸下去,起来了几个品牌也倒下了不少,在这方面传统汽车大牌为何步骤很慢?因为他们是放眼全球市场来上马产品,中国推动新能源不代表世界其他国家也推崇,因此他们在资金、技术、人员等层面投入都是有限的。 并且,世界知名车企,这也包括国内的知名车企,做事讲究规则,上线新产品讲求稳步推进、逐步前行,不像一些新能源车企,按照互联网攻城略地占领高地的思维,管他三七二十一,上来一通乱拳打死老师傅,赚了就赚了,亏了也不是亏的我的钱,所以这就有了现在卷的白热化的市场。 所以,才有了长安汽车老板一声叹息的感慨…… 当然,作为消费者的我,不管你咋卷,能给我们提供优质、可靠、性价比高的汽车,何乐而不为?