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    黑轱辘o

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    豪爵铃木GSx250r秋季骑行指南 秋季骑行体验: 推荐5颗🌟🌟🌟🌟🌟 在秋季,玉环的四面环山路程多半都是弯弯绕绕的山路。这里因风车而点缀着,给人一种独特的美感。来到这里的人都会因海浪拍打的声音而沉醉其中。秋季的天气宜人,适合骑行,一路上能够欣赏到迷人的自然风光,感受到秋天的独特魅力。 秋季骑行好物分享: 在骑行过程中,安全是最重要的。作为骑行装备的一部分,MT头盔436是一个不错的选择,售价508元,性价比较高。另外,朋行蓝牙耳机PHXIN摩托车头盔蓝牙耳机也是很不错的产品,价格为249元,具备防水功能,耐用耐用。你可以带上耳机,享受骑行过程中的音乐,不过注意只能进行1对1的蓝牙连接。此外,摩托车骑士服赛车是骑行的必备装备,价格在327元左右,确保了骑行安全。 爱车基本情况介绍: 我的豪爵铃木GSX250r是一款适合秋季骑行的摩托车。它具有优秀的操控性和稳定性,搭载强劲的250cc双缸引擎,动力充沛,对于山路的弯道驾驶非常合适。这台摩托车适合长途骑行,也适合在山路中畅快驰骋。而且,它的造型很不错,大部分新手的神器 游玩地点位于浙江台州玉环: 玉环是一个正在开发的小海岛,拥有美丽的自然风光和迷人的海滩。这里的道路多是弯弯绕绕的山路,让你能够享受到刺激的驾驶乐趣。在这里骑行,你可以感受到大自然的美妙和宁静,远离尘嚣,放松身心。沿路可以靠边停车,而且这里的游玩是免费开放的。为了避开人流拥堵,建议避开节假日和周末前往。如果没有自驾的朋友,也可以选择其他交通工具前往,并记得安全驾驶。在夜晚,你也可以选择在这里安营扎寨。

    玉环牛头颈,台州一号公路。图1玉环牛头颈,台州一号公路。图1
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    相信很多摩友跟我一样觉得一年中骑行最舒服的时候也就是春秋季节了吧,夏天太热忒晒。冬天太冷。春天和秋天的风吹在身上真的很舒服,很满足。 随着初秋慢慢到深秋,气温也逐渐在下降,摩友们在秋天这个季节骑行,保暖措施一定要做好。 我的车是铃木的uy125普通版,当时新车落地大概在一万元左右。购买骑行了2w公里,在秋天这个季节相比于档车我更喜欢的是踏板车,因为踏板车有些良好的退步空间以及前方护板能够更好的抵挡住我们骑行过程中腿部的寒流,更好的保护我们的膝盖,因为天气逐渐转凉,我在我的车头处增加了一块风挡,为了抵挡住来自胸口的风,这样在骑行过程中能够更好的防风, 当然秋天骑行必须得要穿戴手套了,初秋这个季节我选择的还是夏季的透气手套,到了深秋后我还购买了一副摩多狼的皮质防风手套,能够很好的抵挡住手部的寒风,天气再冷一点的话我还有骑档车时的四季骑行服,品牌是赛羽的,有着内中外三层,第一层是透气层,第二层是防雨层,第三层是保暖层,有了这三层,再冷的天我都不怕,这款骑行服我购买于22年的双十一,价格在六百元左右。 总之,秋季骑行一定要注意防风,毕竟身体是自己的,冻感冒就不好了,还有就是摩友们骑行过程中腿部一定要做好防护,不要老了得老寒腿哈深秋后骑行戴头盔尽量选择全盔哈

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    姜戈150踏板骑行指南图1姜戈150踏板骑行指南图1
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    秋天是一个特殊的季节图1秋天是一个特殊的季节图1
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    升仕350E秋季小骑图7升仕350E秋季小骑图7

    虽然之前一直听说的都是西安的夏天往往会结束的很晚,约莫到了深秋的时节才会停止四大火炉的竞争,然而今年第一次过来常住,现在似乎还没有见识到有怎么夸张的烘烤,(希望不要一语成谶才是。前几天的时候看到群里老哥正在出骑行服,说是如今的天气基本上已经用不上了,然而依稀记得就是第二天的时候,略带了点小雨,出门的时候亏得备上了骑行服,也才没遭多大的冷罪,毕竟已经习惯了一出门必定碰上大雨的被动。 头盔是买车之前就已经看得差不多的一个所谓欧洲品牌BIHR,到货之后就看着各种降价,ABS和CCC认证的实际效果还是希望这辈子都不会去验证到,但是风挡的效果绝对是没得说,夏天出门的时候基本上相当于汽车不打开空调的水平,冬天出门也不怎么需要多余的头部保暖措施更不必说这样的暖秋。 骑行服什么当时购买的时候优先级就不如像头盔一样高,约莫是买的骑行部落,原厂带的通风口在夏天也算得上一个保命的宝具。 说起来小GK也跟了一年多点了,首发14800入了之后就被陶老板各种背刺,但不管怎么讲,老陶的这个久经考验的150平台还算稳定,这样的气温除非堵车也基本不会有散热风扇工作的机会,较高的压缩比也能够保证在150的排量下发动后不需要多长的时间缸温就能提到合适的区间,对于城区短途通勤来讲是极度的方便。 最后再补上几个夏天的图片来伪造一个入秋之后还有空出门的景象。毕竟现在还约莫像是夏天。

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    #晒晒我的摩托车儿时的机车梦想终于在去年五一后实现了,小的时候一直有个机车梦,自从满十八岁后机车梦更加强烈了,刚满十八岁时就想考D照,奈何兜里没钱,一直到去年才升完D照,中间父母原因先让考的C照耽误了一年时间,但是也给买车攒了点钱。 还记得十八岁那年在北京,在路边看到小小R就被这辆车吸引,车主没在就站在边上看了一会 然后下定决心去摸了摸车把和车身,此时就像赶紧买一辆,因为当时在北京听说考照需要两千,而且不是京A进不了四环也就一直没行动。 直到去年买了辆人生中的第一辆机车,虽然是二手的,取车前的一晚上甚至都没睡好觉,一直不敢相信 自己的梦想终于要实现了。考驾照之前就买好了头盔护具手套,所以拿到驾照后就赶紧看车,也对比了同级别的几辆车,最后在gpr250和gsx250中选择了gsx。 骑到现在一年两个月,经历了春夏秋冬,跑了一万七千多公里,这辆车子没出现过一点点大问题,就是冬天的时候漏防冻液,紧了下螺丝就好了。自己骑每五千公里做次小保养,后轮胎换成米其林的r半热熔骑起来比原厂胎好多了。链条和大小盘换成征和降噪链条,异响比之前小了。骑了这么长时间,整体感觉还可以,至少没把我扔路上。GSX上手也比较方便,好几个朋友不会骑车的用我的车都学会了。 希望摩友们慢慢骑,骑到老!

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    #晒晒我的摩托车儿时的机车梦想终于在去年五一后实现了,小的时候一直有个机车梦,自从满十八岁后机车梦更加强烈了,刚满十八岁时就想考D照,奈何兜里没钱,一直到去年才升完D照,中间父母原因先让考的C照耽误了一年时间,但是也给买车攒了点钱。 还记得十八岁那年在北京,在路边看到小小R就被这辆车吸引,车主没在就站在边上看了一会 然后下定决心去摸了摸车把和车身,此时就像赶紧买一辆,因为当时在北京听说考照需要两千,而且不是京A进不了四环也就一直没行动。 直到去年买了辆人生中的第一辆机车,虽然是二手的,取车前的一晚上甚至都没睡好觉,一直不敢相信 自己的梦想终于要实现了。考驾照之前就买好了头盔护具手套,所以拿到驾照后就赶紧看车,也对比了同级别的几辆车,最后在gpr250和gsx250中选择了gsx。 骑到现在一年两个月,经历了春夏秋冬,跑了一万七千多公里,这辆车子没出现过一点点大问题,就是冬天的时候漏防冻液,紧了下螺丝就好了。自己骑每五千公里做次小保养,后轮胎换成米其林的r半热熔骑起来比原厂胎好多了。链条和大小盘换成征和降噪链条,异响比之前小了。骑了这么长时间,整体感觉还可以,至少没把我扔路上。GSX上手也比较方便,好几个朋友不会骑车的用我的车都学会了。 希望摩友们慢慢骑,骑到老!

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