简介：这个人很懒，什么都没写~
李老猫说车
近日，领克07 EM-P正式上市，全系推出3款车型，售价区间16.98万-18.98万。新车外观造型比较动感，配备了无边框车门。内饰采用15.4英寸可旋转屏幕。动力搭载1.5T插电混动系统，CLTC最高纯电续航126公里。...查看全文
乔凡诺尼
买车后才明白的道理，后悔明白的太晚: 1、尽量不要买黑色车。 2、最没用就是天窗，除了好看，平时没打开过多少次。如果水道塞了导致天窗漏水，防不胜防。 3、不要计较后排空间大不大，因为你会发现，可能连副驾驶都没人坐。 4、 开车不是问题，停车才是最麻烦的问题。 5、豪车除了贵，几乎没有任何缺点。 6、车损险和第三者责任险一定要购买，保险额度要适当提高。 7、刚买车那会，一个星期洗一次车，一年以后，小剐蹭，小掉漆，都懒得管，等攒多了一起去补漆。 8、买自己喜欢的车，不要花自己的钱买别人喜欢的车。 9、日常用车加油，油箱加七成满即可，加多了反而费油。 10、原来打车，比开车便宜多了。 11、玻璃水千万别缺了，关键时刻能保命。 12、买车没必要买高配，因为很多配置就是鸡肋，根本用不到。 13、在高速公路上，如果旁边的大车开双闪，前面一定有理由保持距离。 14、男生买了豪车，真的很容易找到女朋友，但女生买了豪车就不好找男朋友了。 15、买了车以后，不洗车不下雨，一洗车马上就下雨！时间久了，就会觉得，洗不洗车都无所谓了。 16、车刮了、碰了的时候，并不是心疼车，更多的是心疼钱。 17、加一次油可以买一辆自行车，加4次油可以买一辆电瓶车。 18、懂得轻轻关车门的，基本都是有车的人。 19、很多驾驶必备的技能，驾校根本没有教。 20、香水和打火机不要放在车内，特别是夏天。 21、车就是消耗品，从提车开回家起，每天、每月、每年都在贬值。 22、配置越多的车，电瓶寿命越短，别以为“三年一换”很奇怪。 23、贷款买车不划算，建议买车能全款就全款。 24、无论是电车还是油车，家庭代步成本差不了多少。 25、买车前，想象中的停车位：宽敞、免费。现实中的停车位：狭窄、昂贵。 26、车子一旦过了三年，养车费用会直线上升。轮胎、火花塞、变速箱油、机油机滤、空调滤等，各种开销。 27、保养图实惠自己找地方，想省心就去4s店。 28、同级别销量高的车型，保养维修更便宜。 29、很多时候开车十分钟就到了，却发现停车还需要二十分钟。 30、轮胎对车的影响很大，在可以承受范围内，尽量买好一些。 31、除三大件以外的问题，可以外面询价，别被4s店牵着鼻子走。 32、开车要学会心平气和，别开斗气车，安全、平安比什么都重要。 33、 一辆普通车，或许没啥面子，但至少能让你自信满满。有车了，起码不会那么没底气了。 34、车辆鄙视链一直存在，不要跟别人攀比，自己喜欢就好。 35、自己开车后，才知道不能压“黄实线”，这就是虚拟的“墙”。 36、都说SUV好用，买了才知道轿车更舒服。 37、遇到强行加塞的车，减速不让道，实在刹不住，只能撞上去。 38、有车之后，才知道自己也双标。骑车的时候骂开车的，自己开车时候又骂骑车的。 39、快退出市场的车就别买了，后期维修保养都是问题。 40、SUV对比轿车来说，油耗高、盲区大、提速不如轿车，养成成本比较高。 41、买车后才发现，胆子越来越小了。远离自行车，远离电动车、远离豪车，远离老头老太太，这些都惹不起。 42、10万和20万的车，开起来区别不大。 43、超车并行必须利索，事故往往发生在犹豫不决的时候。 44、后排中间座位，不系安全带最危险，撞车第一个飞出去的就是。 45、汽油降价一般发生在，你刚刚加满一箱油之后。而涨价一般发生在，你加油的那天凌晨。 46、买新车后，你以为朋友们会祝贺你、仰视你！然而，你发朋友圈后，却没几个人给你点赞。
布鲁斯Y
作为凡尔赛的第一批车主，真的是抱着满腔热血去支持这款车，还没有试驾，还没有见到我想要的颜色，仅凭配置单和颜值外观，就盲定了凡尔赛。2023款凡尔赛也上市了，性价比更高，我们老款车主也成功开了几万公里，为大家铺垫了几万公里的用车体验： 一. 动力/操控： 1. 动力: 动力这个东西，每个人需求都是不一样的，有的人觉得1.6T动力很不错，有的人觉得家用够用就行，有的人非要拿凡尔赛对比A+级别的“小钢炮”，这些都不是最客观的。大部分场景下我们都是一个人开车，也并非满载。你可以去试驾的时候带上几个朋友，单人试驾，满载试驾的时候，都踩踩油门，体验下动力如何。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我快来了两年，经常满载去旅行，去露营，大明山十几公里上山，跑山路，舟山跑海，都不曾觉得凡尔赛动力不足，唯一不足就是急加速起步稍肉一点。 2. 操控：凡尔赛的方向盘大小适中，握感很紧致，转向灵活没有什么虚位。所以操控还剩不错的，油门和刹车脚感都很跟脚，常常因为感受不到灵活的油门加速，速度在不知不觉的驾驶感之中提升到一百多码。因为悬架调校偏软，所以凡尔赛低速会给人“摇晃感”，大部分的人觉得属于舒适的调教，也会有人觉得这样会让人容易晕车，如果喜欢紧致操控的，可以更改短簧，或者绞牙避震，通过牺牲舒适性来提升操控，选择适合自己的最重要。当然，更改避震也会提升车身低趴的美感，外观更加运动犀利。 二. 使用成本： 1. 油耗：目前开了20000公里，综合油耗7.6个，在凡尔赛车友圈里面属于中等水平，6-7个油耗的车友大有人在，相对于1.5吨的B级车，这个油耗确实不高，尤其是节节攀升的油耗大背景下，显的尤为可贵。高速真的很省油，可以做到5个油，城市道路一般在8-9个油，我两万公里，综合每公里可以做到5-6毛。和日系脆皮车肯定不能比，毕竟凡尔赛安全用料很厚道，安全性很高。 2. 维修保养：因为没出过险，所以不知道维修费用。单次基础保养4S报价798元/次，大保养1000-3000不等，根据你的保养项目细则来定的。基础保养我推荐购买官方厂家的保养套餐，道达尔机油五年五次2000元，长城机油五年五次1600左右。平均下来每次小保养多少钱，大家自己算下，这个套餐非常划算，错过拍大腿也没用。 三. 外观内饰设计： 1. 外观：买凡尔赛，就是冲着颜值去的，我作为设计师，摄影师，我的审美绝对不会落后。凡尔赛的颜值可以说是跨界车里面独一份的好看，即便在B级车里面，也没有几个对手。前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，八字形鹰眼大灯确实很有辨识度。侧面腰身浑圆有张力，修长又低趴感，侧面是凡尔赛最美的角度。车尾设计是凡尔赛的精髓所在，两个硕大的X型尾灯极具辨识度，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外感设计感。 2. 内饰：相比外观设计，内饰部分就显得比较中庸，没有那么大胆和激进。12寸的中控屏幕很抢眼，导航听音乐开关空调都很方便操做，但是入门级享不凡10寸的屏幕搭配蓝色的背景色，略显老气。7英寸的仪表盘放弃了指针仪表的设计，被很多油车主诟病凡尔赛仪表盘缺乏运动感。实际体验，虽然是7寸的仪表盘，但是智能化的显示设计，该有的车辆信息都不会错过，也会有运动模式和转速表界面可以切换，增加运动感。木饰面和皮质纹理的拼接，以及大面积的黑色亚克力烤漆面板的使用，提升了内饰档次感，给内饰加分。 四. 空间/运载能力： 凡尔赛满载五个人，只要不是180以上的身高，200斤的大胖子，基本上是比较充足的，且舒适的乘坐体验。空间绝对是超过A级车，妥妥的B级车水平，无可争议，自己去乘坐就可以体验到。作为跨界旅行车，凡尔赛虽然拥有轿车的外观，却拥有SUV一样的大后备箱，以及大开口的设计，这是爱旅行的我最看重凡尔赛的第二个选项。出门旅行，露营，春假回家，即便是大包小包一大堆，也不妨碍凡尔赛后备箱给你的载物体验感，主打的就是一个【能装】，而且后备箱的平整程度真的治好了我的强迫症，没有犄角旮旯的空间浪费，给个好评。 五. 安全性/环保性： 目前我没有出过险，但是车友有过撞车经历，看图片，基本上依靠凡尔赛前后日字形的铝合金防撞梁，可以挫败大部分的撞击带来的侵害。打开发动机盖就可以看到铝合金防撞梁带来的安全感，后门的厚重让我不得不安装了电动尾门才可以方便实用。全系全车6个气囊+气帘，安全方面，凡尔赛没有任何减配，没有任何可以指摘的地方。 从我第一天提车开始，我就没有闻到凡尔赛车内有异味，刚开始有一点新皮质座椅的味道，过一段时间就没了。拆开内饰安装雷达和电尾的时候，我也看到凡尔赛隔音棉都是白色的环保棉。家里有孩子的，担心环保不达标的，选凡尔赛可以让你们没有这方面担忧。
车主指南
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