认证：哈弗神兽车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新能源汽车观察者
极氪009果然是换壳的沃尔沃EM90 这你受得了吗
陈哥爱自驾
西藏、新疆自驾游回来休整一段时间了，今天对整个20000公里旅程和车辆表现做个简单总结，给感兴趣的朋友做个参考。 我是6月4日福州出发，7月31日回到家，历时近两个月时间，在乌鲁木齐做了增程器1万公里的首保。 我的路线：主要目标就是去西藏、...查看全文
Charlie9116
继上期内容充电时被别人拔枪，加油站的人也没提醒，这次是没熄火状态下去加了油，p档状态下应该是没影响的…大家怎么认为呢？反正开下来没太大问题。
TOBEME
聊几点关键感受，希望对感兴趣的朋友带来一些参考。 M5EV，后驱标准版，裸车价25.98万，3000元加了座椅按摩，保险9千，深圳有1万的补贴。 🗒 真实感受 1、外观： 纯电版的外观，确实比增程版好看不少，前脸的整体性更高，圆润饱满，当...查看全文
叫我懂车迪
比亚迪汉DM不仅有冠军版还有战神版！#比亚迪汉DM #比亚迪汉冠军版 #比亚迪冠军版 #云辇 #新能源领航计划 #比亚迪
郁郁葱葱新韭菜
首先声明，我不是拖，也不是无脑粉，我是将自己开了三年的油车换成了毛豆 y。 首先要说的就是操控，真的比三系要好太多，你都想象不到，一个造车十年的车企，能把操控研究这么透彻，真的是指哪打哪！当然，如果有人不认同，希望你们去试驾一下便知。 其次就是能耗，目前我开了 500 公里，自己装了充电桩，每天晚上十点以后，0.38 元/度，目前充电一次，续航 430 公里，用谷电的话，平均每公里合 5 分钱，真的是太省了。 关于车机，特斯拉的车机反应速度是真的快，得益于 amd 芯片的强大，完全是性能过剩！目前还没遇到过车机死机等情况，一切都很稳定！ 关于车漆，黑色车漆确实挺软，建议上牌后第一时间安装前轮挡泥板，要不前轮带起来的小石子会把后轮眉叶子板打的坑坑洼洼。 关于内饰，车没提之前，就买了很多东西，最有用的当属座椅护角，当然要跟脚垫搭配，3W 脚垫真香，当然价格也贵，但是不要走弯路，一步到位即可！网上假的太多，一定要从正规店铺买。 关于天窗遮阳帘，这东西真的是暴利！之前买过大众的，十几块钱，到了特斯拉这里，动辄几百块，有点意思！可以买其他车型的，说不定能够通用，价格会省很多！ 最后就是车衣或改色膜，上完牌直接贴个车衣吧，不用太好，保护一下即可，改色膜建议两年后再考虑，换个颜色，换个心情！
特001的老陈
极氪001和特斯拉model y沉浸式体验...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
