简介：车子是一个企业的文化的显现，更是一个国家的文化精髓！
简单的爱0926
朋友们 机舱内总是进去猫 有好办法 不让进吗？或者让它进不去 谢谢
岁宏
#迷野房车#五菱神车 一车一床，实现露营自由，神车变房车。 💘实用车品
擎动机械所
23哈曼卡顿，1600瓦！我只能用逆天配置来形容领克08所配备的价值1万多音响系统，具体评论等你们来。...查看全文
Czt150820
是不是中标了 还是轮胎摩擦的声音
天涯lv看客
路放21款，次顶配。22年5月底提车，到现在用车11个月，行驶了2.3万公里。下面我说一下用车的感受。 不满意的地方: 1.车机系统，感觉反应特别慢还爱出小毛病，有时候自己放歌吓声音特别大我一跳。倒车影像分辨率低。 2.连接蓝牙通话后来电铃声特别刺耳且难听。 3.急加速声音有些突兀，还能接受。 满意的地方。 1.车的外观、定位、保值率、耐用性。这些对我来说是最重要的也是我买它不后悔的原因。 2.油耗低 长距离行车最好记录是百公里4.9个油（图三），市郊偶尔能跑到这个油耗，正常市郊5.5-5.9个油。高速油耗一般在6.7-8.1个油之间，图四图五也是高速跑的油耗 因为五一节假日期间高速堵车行车慢了些所以油耗交低。市区长距离行车油耗一般在5.9-6.9个油。 一箱油加满跑950比较容易，跑1000以上就得经常跑市郊才能达到。新车出了磨合期后油耗会降低不少。 3.储物空间大。 4.开起来没有笨重的感觉，转弯半径比较小。 5.提速够用，高速跑到160比较平稳，车速再高我就没试过了。 需要注意的地方 1.后背箱里的拖车钩放不好的话容易造成异响。 2.杯槽和档把周围容易留下划痕。 3.虽说是7座但是第三排可能只有小孩坐着才不会难受。优点在于放到第三排后第二排特别宽敞以及后备箱特别大。
老王夫妇自驾游
大早上的被砸门吵醒，房车旅行也不都是诗和远方，也有很多的小瑕疵和不如意#房车旅行 #出发吧房车 #旅行vlog #带着狗狗去旅行
正能量星空Q0N
退休了想换一台适合出游的suv车，费用定在25--30w之间，日系车。因为原来开过日本和德国的卧车，总感觉还是日系车符合退休后以玩为主的换车需求，一是使用成本低，二是性价比高。 看了几种热销车型，总感觉不适合自己，最后在雷克萨斯英菲尼迪之间...查看全文
不懂装懂9999999999
以下纯属个人认知，如有异议欢迎下方留言。其实吉利能发展到现在这样，是走了两步非常有魄力且长远的路。第一步，2010年吉利以18亿美金把沃尔沃从福特手中买过来。第二步2018年以90亿美金入股奔驰母公司戴姆勒并且成为最大股东占股9.7% 。还有很多小的收购案例。。。。很庆幸吉利控股走上了资本路线，当然这个是建立在有资本的前提下，在中国并不是所有的民营企业都有这样的资本，资本背后更重要的是发展战略！！！个人认为这个路线目前看来走的非常正确！了解大众集团的小伙伴应该深有同感。西方发达国家很多行业的龙头能够持久的生存下来其实玩的就是资本，比如abb，施耐德，西门子，百丽集团，斯沃琪等等，他们有一个共同点就是先纵向发展时机成熟资本介入横向发展，这就是资本的力量。看一下吉利现在的战略布局，沃尔沃主打高端，中有领克，下有吉利，纯电动高端极星，中有极氪，下有几何。因为研发需要投入很长的时间和人才以及先进的技术（之前是咱们国家的短板），所以最快的方式就是买品牌，买技术，买回来一边造一边学！10年时间证明了当时买沃尔沃是正确的，这个不用多说市场可以证明。布局奔驰母公司目前来看顶多就是投资，长远来看就不是那么回事了。吉利的营销自认为堪比大众丰田，不得不说确实很牛。总结一下，我认为吉利控股就是大众集团，并且将会慢慢取代大众在中国的地位。最后说一下我的无奈，这跟爱国情怀没有半点关系，纯燃油时代汽车最重要的三大件问题现在已经解决了，而且部分车企品控和调教已经超越所谓的合资车了，更何况纯电动领域已经超越发达国家了，所以我们应该学习发达国家好的东西，不代表他们国家所有的一直领先或者适合我们，这个是值得我们消费者思考的。展望未来，再过10年希望我们能以华系车为骄傲！！！！
真心希望领克能给这些一直支持它品牌的老车主提供合理的置换解决方案，大家觉得呢？
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