简介：坚定信念，做一个不屈不饶的匠人
我是71的
送儿子去考会计师，乡道高速加郑州绕城
乐天派清风NW
话说增城和纯电的电池能量密度，有谁知道么，厂家隐藏这个信息干啥
集思737
经过两个多月的漫长等待，12月11日终于提车了！开了10天，简单和大家分享一下选车用车的感受。 一、选车过程 原来的车是东风日产的骊威，是款两厢车，在10多年的使用过程中，较大的行李厢搭配上可放倒的后排座椅形成的装载空间发挥了巨大的作用，不论是旅游还是搬家都称得上是得心应手。然而，10多年服务下来，油耗逐渐攀升，动力也逐渐变差（油耗市区已达百公里10升），加上后排乘坐舒适性也不如意，今年7月，换车就正式摆上了家庭议事日程。 这次换车因为想在保持原有较大的装载空间的同时，改善后排乘坐舒适性，并兼顾一下出行时常常面临的超载问题，一开始我就将目标锁定在了中大型7座SUV和 MPV上。在试驾了汉兰达、开拓者、胜达之后，因为第三排较差的乘坐体验，基本就把SUV排除了，选购重点转到了市面上的MPV。到店看过M8、iMAX8，对它们的造型风格不满意，感觉家用不合适，对质量也有点担心，而奥德塞、艾力绅的性价比实在一言难尽。于是关注起尚未上市的嘉华、塞那、库斯途。然而，嘉华价格一公布，基本就把嘉华塞那一起排除了，所有的注意力就集中到了库斯途上面，幸好北京现代还算靠谱，最终确定的价格甚至比公布的预售价格更低一点。在国庆假期时到店看了展车后就交了订金预定了顶配车型。 二、用车体验 车子提回来刚满10天，行程只有不到200公里，还谈不上太多的体验。整体感觉动力充沛，油门略有迟滞需要适应一下；乘坐空间以及二排座椅的舒适性大家都很清楚就不重复说了；油耗提车时显示百公里16升，几天跑下来降到14（平均时速10多公里）；其他所有功能也都摸索了一遍，的确配置丰富，不少功能也很实用，如驾驶座迎宾功能避免了上下车时蹭脏车门内饰板，蓝牙钥匙以及远程控制功能也很是方便，各种主动刹车功能和360影像功能让我在把车钥匙交给老婆时放心不少。另外，虽然只在市区行驶，我也试用了几回跟车功能，在快速环路上有不错的感受。现在我对L2辅助驾驶+高速公路导航辅助的自动升降速跟车以及不超限速的体验很是期待，感觉一定能大幅降低跑高速的疲劳程度。 要吐槽的地方也有，我觉得倒车时后视镜不会自动下翻实在不应该，说明书上都有写，竟然实际没有？还是我不会用？不知有没有车友调出这个功能。真没有的话，希望厂家能通过升级车机程序解决。另外就是大家都说过的二排座椅安全带不在座椅上，我买了两条儿童安全带调节固定器，安装上试了下，还行，基本可以解决这个问题，不过装上后对座椅外观还是有影响的。 整体上我对库斯途还是非常满意的，不仅实现了我换车的主要目的，配置又十分丰富，类似SUV的造型也符合家用定位，期待今后它为我们家的生活带来更多的快乐。 PS:上班开到单位，库斯途吸引了众多同学强势围观体验，目测不久后我的小酷身边就会有新的小伙伴啦！
科西嘉小狮子2
过来店里安装360脚垫，然后师傅需要拆卸座椅，发现库斯途第三排正如他人所言，去掉随车配件以后，下方可以改造为下沉式后备箱，增加后备箱空间，三排座椅也可改装成奥德赛同款钓鱼模式。因为三排座椅现在无法移动，看看晚一会能不能给大家排一下三排下沉式后尾箱。
longtengyun
各位说话都能不能客观一些，库斯图是定位家用为主的，相当于在SUV的基础上的扩展，价位相当于国产SUV，所以不如意的地方还有很多，毕竟打着合资品牌降价打价格战，买不买看个人需求，不要拿十几万，二十万出头的配置和二十几万，三十万的配置去相提并论，没有可比性！没有他怎么把三十几万的拉下水？有钱的买三十几万，没钱的买十几万怎么了？都是高速限速120跑，你贵你能去天上跑？不要纠结这个问题，每个车企都会希望高端低端都卖的好。什么样的人群买什么样的车，什么样的车都会有需求，大小而已。
用户833283014771：2.0动力够用了，感觉车子整体不厚实，只值这个价格，本人专业单位驾驶员，也试驾了起亚嘉华，两个车不是一个级别，真是一分价钱一分货
随便取啦还重名
昨天游玩路上回来，顺路去浦东航头镇的4S店转了一圈，进来的顾客一半是看库斯图的，等了2波才轮到我。 这车挺符合预期的，座位比五菱舒服，五菱偏硬。使用场景大部分时候三排放倒，这时二排不能躺倒，只能半躺，也不能调到最后，只能中间位置，这时候腿托起来和前排略有干涉。总得说坐的还是很舒服的。关注了一下安全带位置，半躺姿势安全带还是能绑牢的，躺下来不知道啥情况。 动力很平顺，因为后面很多人等，只试驾了一段公路，加速到70很快很平稳，没任何顿挫感。刹车比较软，和我以前车比较像，驾驶习惯无缝切换。 这车对我来说缺点就是太长，找车位比较痛苦。一直在看凯捷、M6之类的比较短的车，坐起来都不是很满意。这车确实不错，而且性价比高，纠结是不是下手算了。 其他没细看，后面就看买车评论啦，没意外应该年前会买它了。
灵犀车谈
#灵犀车谈#最省油的B级车！2万名车主给出的B级车真实油耗排名！ 近日，一家汽车媒体“汽车名苑”公布了一份B级车油耗排名榜单，据说是调研了两万多名车主。 采用混合动力技术的本田雅阁与丰田凯美瑞，排名第一和第二。第三名，可能出乎很多人预料，是斯柯达速派！第四名是大众帕萨特、第五名是大众迈腾。汽油版的雅阁则排名第八。 除去两款混动车型，排名前三位的汽油车速派、帕萨特和迈腾，使用的是大众著名的1.4T发动机和7速干式双离合变速器的动力系统。 日系车到底省不省油？大众车到底有没有技术？这份榜单，从一个角度给大家一些参考，你说呢？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
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