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    十周怀特

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    有了Model Y,露营这件事好像已经变得So Easy这个星期日,本来是已经被安排得满满当当的一天:上午是小朋友的编程课,下午约了中介看房,晚上打算找老姐出来吃饭。结果早上一觉醒来,发现今天的北京风和日丽,万里无云,虽然已是初冬,但空气里竟弥漫着一丝暖意,很是让人舒服。于是我家领导临时起意,不能辜负这大好“冬光”,要来一次说走就走的露营。之前看到Model Y车友圈里一位车友分享了平谷金海湖微澜山谷的露营帖,觉得很好,就想去那儿的,结果打电话一问,因为已经入冬,天气状况基本不再适合露营,营地已经暂停营业了。按照每年惯例,营地会在明年四五月份恢复营业,但由于营地所在的地块有被拍卖的可能,所以能否再次开放,现在还未可知。没办法,我只好在某点评App搜了一下目前还在营业的露营场地,最终选了离家里比较近的一处位于顺义某村落的亲子露营烤肉。 1.路程与续航 这个营地距我家30公里左右,今天不堵车,不到40分钟就到了。续航方面,由于天气不冷不热,车里没开空调,往返里程与掉电情况基本一致。另外,因为没有提前规划,昨天晚上并没有给车充电,但已有的300公里续航,应对这次旅程实在是绰绰有余。 2.动力和EAP 我的Y是长续四驱,零百加速5秒,由于本人不是很痴迷于加速,所以也没有花1.41万元购买可将零百加速提升至4.4秒的提速包,毕竟现有的动力已经完全可以满足日常使用了。整个旅途中,路上车比较少,所以我几乎没有超车,而是启用了自适应巡航,这才符合周末出游的悠然状态嘛。因为刚刚获赠了一个月的免费EAP(增强辅助驾驶),我还体验了几次自动变道功能,客观讲电脑的处理还是不如人力自然,有点生硬。自动泊车功能倒是很好用,我还特意让小朋友坐到副驾欣赏了一下方向盘是如何自己转来转去的 3.奢侈的空间 说到这个话题,不得不感叹一下Y可真能装,无处不在的储物空间,让你不愁有东西没地方放,在坐满了5人的情况下,我们露营需要的所有东西,都能轻松地放到车里。后备箱放了帐篷、露营车、桌椅、野餐垫、足球和球鞋、风筝、滑板车以及水果、零食、自嗨锅、饮料和水,前备箱放了出发前在清真一条街买的羊肉串、鱿鱼、鸡翅、烤肉料这些食材。特别要夸一下前备箱,现在我平时上班带的包、饭店打包的菜、怕放在车里有味儿的其他东西,我都放在前备箱,区域独立,取放方便,特斯拉App小程序里还有快捷键可以直接操作。双11时买的后备箱床垫还没到,以后有机会再给大家展示,住在Y里是怎样的感受 4.好吃好玩儿 说到露营场地,其实不是特别尽如人意,区域有点小,就一个院子,四周摆放了几个天幕帐篷和桌椅,中间有足球门、蹦床等娱乐设施,地面甚至都不是天然草,而是铺的类似地毯的人工草,院子外面的动物园和攀爬区设置得其实很好,但好像缺少打理和维护,看上去有点破败,小朋友最喜欢的迷你挖掘机,数量倒是不少,但都玩儿不了,本来兴致勃勃要坐的小火车(这个小火车其实非常特别,跟平时里商场中的不同,是由一台拖拉机做车头开动的),也因为车厢里都是泥土、落叶和积水把我们劝退了。当然了,虽然没有想象的那么好,但整体感觉还是不错,工作人员服务都很热情周到,提供的烧烤架也很好用,小朋友玩儿得不亦乐乎,踢球、住帐篷、看动物、攀爬,这一小天下来,累得在回家的路上就睡着了。我们四个大人也是相当惬意,撸着串儿,吃着火锅,喝着饮料啤酒,沐浴着冬日阳光,对于在北京忙碌了一周的人来说,这时刻,很是享受。 5.要花多少钱 营地收费情况如下:我们属于自带帐篷和食材,如果人数是3人以下,收取场地费(包含桌椅餐具但不含帐篷)200元,如果是3人以上,则场地费为300元;烤肉架(包含炭火)租金是100元;营地也有烤串,按串收费(好像羊肉是3元/串);如果是使用营地的帐篷(含烤架炭火,不含餐食),费用是6-8人598元,9-20人是898元;如果吃自助餐,是298元一位,包含帐篷、烤架炭火和所有食材;小火车是30元一位(大人孩子同价);动物园和攀爬区不收费。 6.露营少不了 其实露营需要的东西很多,但必不可少的一个,就是能够装下其他所有东西的露营车,这个神物真是太好用了,毕竟在北京,能够把车直接停在帐篷旁边的营地太少了,一般停车场和露营区都有一段距离,要是需要把那些种类繁多的露营物品一一搬过去,那基本也就没有力气和心情享受露营了。此外,露营车还有一个功能,就是在东西不是很多的情况下,可以把小朋友也装进去,我们有次去欢乐谷时,就是用露营车拉着他到处走的。关于露营车的选择,建议多花些银两买个好的,毕竟露营车的承重、轮胎的转向和耐磨能力、拉杆的结实程度等都决定着它的可靠性和实际使用体验,选一台轮胎厚实一点、可以四轮转向的很有必要。 本次露营经历就分享到此吧,待下次有机会有了准备更周全、规划更详尽、内容更丰富的露营旅程时,再来发帖。

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