Mz0102的喜欢_懂车帝

一男classmate

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t

2022年8月，因家庭需要换一辆suv，孩子大了，会经常自驾游，需要底盘高，空间大，车里睡觉。需求：（坐标北方）suv，远程启动，座椅加热，AT变速箱。首先看了途观，加95油细粮，双离合，心里不太踏实，并且颗粒捕捉器也不太放心，也没有远程启动，暂时放弃了。皓影，整体质感差点意思，隔温和隔音不满意，cvt也怕冬天冷保护，也放弃了。又去看昂科威S，发现后排有点小，地板中间很高，突然发现旁边昂科威plus，试了一下很舒服，就定了。优点：车身大，远程启动，座椅加热，方向盘加热，AT变速箱，1.5阿凡达发动机动力不错，加92油，车价便宜（552t裸车18.5万，落地19.59万），油耗不高，现在跑了一个多月，两千多公里，综合油耗7点多，自己算过账，一公里5毛钱，本地92油7.18元（有油耗图片）。缺点：车身有点大了，媳妇开不了，我自己开着也没有以前开小车自由。另一个缺点就是外观觉得一般，有的朋友觉得比途观好像好看，但是我觉得不好看，没有途观好像好看。购买：在我们本地店里试驾的，但是本地店里只优惠4万6，然后问朋友打听到北京买的，优惠5万，还申请了3000置换补贴，这台现车是2022款没改款的，全车一键升降玻璃，我不喜欢改款的，取消了后门一键升降。改装：雨挡40元，脚踏板250元，脚垫150元，后备箱垫50元，全车玻璃膜300元，行车记录仪150元。上牌：在店里只交了交强险和临牌，回到家自己交税8000元，自己上保险5000元，自己上牌，媳妇随便抽的车牌，7111R三连号，还行，车友们碰到可以滴滴。

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图1

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图1

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图2

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图2

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图3

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图3

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图4

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图4

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图5

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图5

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图6

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图6

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图7

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图7

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图8

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图8

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图9

放弃皓影途观，选了昂科威plus552t图9

2022-09-21

开开心心qd

向风而舞——我的昂科威plus

一，选买准备我的家在美丽的海滨城市青岛，从小喜欢跟着父母上山下海的到处游玩，随着年龄的增长父母年纪越来越大，所以对我来说一辆SUV是我的选车目标，轿车太低，MPV太大，最终选择了SUV。父母陪我一起去车行体验过，我们的观点一致，视线高，空间够大，即便是第二排也没有拥挤的感觉，现在恰好赶上购置税减免的优惠政策，所以果断选择了昂科威Plus2.0T二驱。带上父母，旅游走起。二，我的选车过程很简单，最初想买的是途观L，毕竟这个车的口碑在那里摆着，但是一次聚会，看到朋友开了一辆昂科威Plus，觉得这车很大气，车身线条很流畅，一点也没有大头短尾，或者小头大身子的不协调感，整体来说就是很“顺眼”，后来到车行实地感受了下两车，对比了两车的配置之后，果断放弃了途观L，选择了昂科威Plus，因为相同的价格下，在安全配置，舒适和高科技配置来说，Plus更好一些。短暂的试驾之后给我的印象还是挺深刻的，启动汽车后，轻踩油门，转动方向盘，整体感觉很柔缓，对女生来说很友好，并且昂科威Plus的减震效果确实好很多，通过坑坑洼洼的路面时，没有那种咯咯噔噔的感觉。看过抖音介绍这款车的静音效果很牛，当我关上车门的那一刻，亲身体验到了“与世隔绝”的效果，车外的嘈杂声一概被屏蔽在外。心理一阵小激动，我觉得就是他了--昂科威plus 三，简单的人，简单的生活，所以我买车也是简单粗暴的那种，在销售一番这个税，那个险，这个优惠那个优惠的一番数字轰炸下，我只跟他谈了落地价21.8万，然后原车自带2次免工时保养，额外再送2次免工时保养，脚垫。朋友说你买车的时候使劲跟销售要赠品，我反而觉得不太想要赠品，还不如给我折一些钱，优惠一些更好，毕竟赠品不一定好到那里去。四，空间布局与做工这个车的空间还是蛮大的，跟父母一起去体验车时，坐在后排座椅上的父母说：“这车不错，够宽敞”，由于本女子个头只有162cm，所以驾驶座位往前调整了“好一段距离”，后排的空间就又宽敞了很多，汗……即便是跑个长途自驾游，父母也不会太“窝屈”。汽车虽说是一台代步工具，但同时也是一个移动的家，我觉得我的昂科威Plus就超越了代步工具的性质，真皮材质的座椅个人感觉很上档次，并且坐垫很宽大，也很厚实，满满的安全感，中控操作台的黑色钢琴漆，给人优雅的感觉，但也时常会让我想起家里那台好久没弹的钢琴。大容量的中央扶手储存空间+手套箱+车门上比较深的收纳盒，能装下女孩子超多的“瓶瓶罐罐”，手能触及到的地方细腻光滑，处处体现着稳重，安全的感觉。五，动力水平与操控稳定 9月3号刚刚提的车，显示32.3L/100km，提车后就去跑了一趟胶州机场，路程108公里来回，销售帅哥教给我一个方法，可以把里程2设置为0，然后跑一段路程能得到一个“这一段路”比较靠谱的油耗数据，于是按照他的方法清空里程2，不开空调，速度基本保持在100-120码之间，青岛市区往返胶州机场一圈下来，油耗显示6.7L/100km，20.T+9AT+48伏轻混动力还是很给力的，起步很轻快，加速时整个过程很平顺，推背感很明显，操控感很轻松，在急转弯的路段没有飘的感觉，动力很足没有滞后的拖拉感。六，总结看过一些车友的评论，说这车的车漆很薄，心里虽然有些忐忑，但最终还是释然了，毕竟汽车只是个代步工具，即便是没有碰撞的损伤，跑个高速也会因为飞溅起来的小石子划伤车漆，有人劝我贴个车衣，我觉得好几大千甚至上万的车衣，小来小去的损伤无伤大雅，严重的碰撞，车衣也阻挡不了，所以与其浪费在车衣上的钱不如多买些好吃的孝敬父母，不喜勿喷。最后希望大家都能买到自己喜欢的车车，个人建议，正常家庭使用，里子面子这个车基本都能满足。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

向风而舞——我的昂科威plus图1

向风而舞——我的昂科威plus图1

向风而舞——我的昂科威plus图2

向风而舞——我的昂科威plus图2

向风而舞——我的昂科威plus图3

向风而舞——我的昂科威plus图3

向风而舞——我的昂科威plus图4

向风而舞——我的昂科威plus图4

2022-09-05

Mz0102

昂科威Plus提车作业

一，选买准备本人陕西西安人，因两个孩子逐渐长大，再加之父母六口之家，家里原有的一台2016年买的凯越已经不能满足全家成员出去旅游的需要了，因此有了买车的念头，其中考虑过沃尔沃XC60但是太贵了不考虑、途观L室内的装饰真的不算理想，到处都是塑料，凯迪拉克XT4也看过有点小了，适合小两口，昂科威PLUS也看过，当然了PLUS两驱五座豪华的价钱稍超预算但是咬咬牙也能解决。二，选买过程其实我个人最喜欢昂科威PLUS，于是经过和家里人的商量连带忽悠就决定买昂科威PLUS了，到4S店第一眼就看上了摆放在中央的爱车，但是摆放的是一台黑色车，爱妻想买个白色的，就问了销售是有现车，昂科威PLUS还算大气长4848mm*宽1883mm*高1695mm再加上2883mm的轴距看上去很是大气，侧面看上去也不是很臃肿。看好了车就去试驾，但是这个车有652T又有552T，我个人想着车子动力肯定买最大，哪怕用不上也要买大的，试驾车只有652T艾威亚版本，反正动力总成一样无所谓就去登记驾驶证，然后带着爱妻去试驾跑了基本上有5公里，红绿灯起步3500转动力响应很积极，换挡也很平顺，试驾的推背感很强烈，提速也快市区不敢跑太快。这个车变速箱据说是9AT变速箱，当然我也没具体了解过AT变速箱，好像是比CVT质量好些就是比较贵。三，价格分享至于价格和销售谈到裸车价格21.5万，落地价格基本就是23万落地，保险交了5600元，送了玻璃膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板，除了挡泥板能用其他的基本都是在基础上加了钱才弄的差不多的。买车千万不要去汽车城他们就是让从他们哪里买车，然后从他们哪里贷款买那样会多处一万多冤枉钱。四，空间布局与做工这个车的超大空间还是挺好的，前面调好座位，后排还有两圈多的距离基本可以满足日常使用，5座车后备箱是相当的大，放几个行李箱还是很轻松的。个人感觉如果吧中控稍微做短点就好了空间会放大很多，隔音是它的最大优势坐在车里基本听不到外面的声音。五，动力水平与操控稳定 2.0T+9AT+48伏轻混这套动力总成目前是通用高端配置了，起步有48伏的介入使的这个车子起步很轻盈，不像是一个中型SUV该有的表现，刚买车上过一次高速稍不注意就130码，新车不能跑太快，就感觉后期动力输出还是源源不断的，这个车给人感觉操控真的很好，过弯也很稳不会飘而且过弯的整体性很好。8.25号才提的车总工跑了200多公里目前油耗16.3L/100km，估计是因为刚提车就显示32.3L/100km油耗的原因吧。六，总结自从换车以后就赶紧吧我那个老爷车卖掉，就不想开那个车了，感觉这个车一上去就是满满的科技感、很现代化，还有终身免费的流量很了解我的诉求，美中不足的是豪华版没有座椅通风有点遗憾。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

昂科威Plus提车作业图1

昂科威Plus提车作业图1

昂科威Plus提车作业图2

昂科威Plus提车作业图2

昂科威Plus提车作业图3

昂科威Plus提车作业图3

昂科威Plus提车作业图4

昂科威Plus提车作业图4

昂科威Plus提车作业图5

昂科威Plus提车作业图5

2022-09-05

那个少年成中年

昂科威plus 驾驶侧 B柱里面

昂科威plus 驾驶侧 B柱里面异响拆开两次了第一次以为吸铁石的声音第二次以为安全带收缩轮的声音 4s说要申请配件再换车友们碰到没有？ 💔爱车吐槽

昂科威plus 驾驶侧 B柱里面图1

昂科威plus 驾驶侧 B柱里面图1

2022-07-30

玩车豆豆

都说这辆车油耗低，坐着也舒服？#昂科威Plus

玩车豆豆视频1

玩车豆豆视频1

2022-07-25

昂p吉哥

昂科威车主·车龄2年

昂科威Plus652t购车历程和用车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍本人作为一个90后，搬砖小青年10年之久啦。这是自己的第二辆车，第一辆车也是别克品牌的凯越，已经开了8年之久了，重来没有大修过，小毛病也少，它陪我走过万里千山，跨过春夏秋冬四季。风里雨里一路走来，毫无怨言。重来没有发...查看全文

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图1

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图1

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图2

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图2

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图3

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图3

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图4

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图4

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图5

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图5

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图6

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图6

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图7

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图7

2022-08-03

iConnexion

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～

【个人情况】本人坐标魔都，80后生人。第一辆车是2010款的别克英朗GT，1.6自吸/6AT。这车算是初代了，除去油耗，当年不管是外观还是内饰，都是很能打的。开了11年，虽说后期小毛病不少，但是在路上也从来没有半道趴下过。【选车对比】车子过了10年后，的确是到了更新换代的时间，碰上国家购置税补贴，所以疫情封控解除后，开始着手换车。本人其实没有什么日系、美系情节，当时选车有几个选择：天籁、凯美瑞、昂科威S、Plus，基本都试驾了一圈，因为自己没有开过什么好车，加上前一辆是小排量自吸+通用的6AT（开过的朋友肯定懂），所以几辆车试驾感觉都很不错，家用足够。但是既然换车，总归心水一下SUV，所以最后在S和Plus里面选择。相比较，车头Plus更霸气，车身S更圆润好看（侧颜有点Macan的感觉），最后选了Plus，还是因为空间更大。【购车价格】说到这里，坦白一下我就是之前发帖6.18没能拿下的那个准车主。为了参加一些车饰品大促活动，其实第二天6.19还是在4S定了车。车型Plus 652T/五座豪华/两驱/日蚀蓝，含购置补贴落地21.6w拿下。送尾箱垫、记录仪、发动机金属下护板、1年12w免息贷款（原厂的2次保养+原厂脚垫就不多说了）。当时在两家4S店和销售也是讨价还价了半天，现在看看这个价格其实也还好。多说一句，艾维亚要是有其他颜色就咬牙上了。【提车作业】由于旧车置换退牌然后再上新车，所以中间要等不少时间。验车时因为天公做美39度暴热，所以主要也就看了看机舱、轮胎、玻璃；22年4月30日的车，山东产，时间上感觉还算比较新的，但是车身很脏，估计也是受封控影响一直露天放着（提车后发现引擎盖缝隙处有点点掉漆）。【装饰作业】车子拿到后，先去贴了玻璃膜。618网上买的龙小侠Pro，优惠下来性价比还不错；然后马不停蹄约了线下门店去贴车衣和天窗冰甲，因为小区停车环境差也没有地库，所以感觉还是有点必要。可能有人觉得这个属于智障税，这个只能说见仁见智，自己喜欢就好（后面附图）。最后就是ETC，吐槽一下现在魔都的ETC总部，借记卡只接受一家银行（还要冻结800大洋的资金），其他就是信用卡（当然支付宝和微信可以申请，但是支付宝我等了3天都没发货）。【用车体验】整车做工还是很不错额，外观很霸气，通用的内饰也比较考究，很有科技感。人机的话，比起国产车还是有点差距。总的来说，该有的都有，车子性价比还是很高的。市内稍微跑了200公里，提速很快，至于车友们说的起步30码、50码有顿挫，的确是有一点，但是对于我这种开过通用6AT的车主来说，现在的9AT真的好太多。上周末，上海-山东跑了一个来回，高速上很稳，超车也比较有信心，但是因为车子提速快车重惯性也大，相比以前的英朗刹车时要预留比较长的距离。隔音什么我不是太讲究，轮胎有点挑路面，美系车这方面整体还是做的不错。另外，中控偏驾驶员方向，高速上面用下来真的很方便。【油耗表现】原本都20w+的车子，本身不用太过在意油耗表现，但是既然跑了一趟高速也拿来和大家分享一下。车内1-2人情况下，全程空调，高速油耗在7.8-7.9左右（附图），对于1.8吨的车来说，已经做的非常不错了。当然如果换回市内路况，以魔都的拥堵，估计要再高1.5-2个油。【不足之处】副驾座位手动有点不上档次，而且座位下的伸缩拉杆塑料感极强，别克还真的是省下看不到的地方；流媒体后视镜很清晰，但是遇到高速雨天两侧会出现雾絮状；刹车踏板比较高，如果高速上开得定速巡航，你脚放在刹车踏板怕是坚持不了几分钟；后排座椅比较直，而且坐垫宽度短了一些。【小有总结】人无完人，车无完车。就算考虑到后期保养等问题，对于目前这个价位来说，昂科威Plus性价比还是很高的。车子空间大非常适合家用，虽然它的调性不是让你在市内路况来回穿梭，但是该有的动力、提速它都给你了，所以选择权就在你的手中。我更是觉得，开上PLUS，来一场久远的旅行，可能才是美的记忆，你说呢？希望我的描述，给您有购车选择参考的意义。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

2022-08-03

用户1930343455666542

行者无疆，驾驶爱车走四方……

【个人情况】你要问我为啥买昂科威？那还是从我上大学的时候见到家里亲戚买的那辆昂科威开始说起，永远记得对那车的第一印象:美系的用料厚道以及无限的功力输出。这种印象一直延续至今，等到自己临近结婚需要买辆新车，开始咨询朋友，也常在懂车帝上找找视频介绍看，偶然看到新款昂科威PLUS，第一眼就让我想起曾经的记忆并被深深吸引的了。【选车对比过程】既然决定买车，今年四五月份开始看车试驾了，几乎每周末都去试驾，从高贵的BBA开始到内饰惨不忍睹的日系，什么德系法系，都看了一圈。 A4和3系也看了，但是bba真的是超出了我的预算！试驾最多的就是君越和昂科威PLUS，本来也挺喜欢迈腾，但是没有试驾车就错过了，君越动力很猛也很喜欢，就是感觉中控太落伍了，家里一直推荐雅阁，实在是受不了那塑料般的质感（不喜欢日系简配太严重）。看来看去还是看中了昂科威PLUS, 同事劝阻我说这车油耗高且不保值，想想凯美瑞市区开也是8个多油昂科威plus这么大的车也就10个多点，另外就是保值的问题，个人认为这个车可能短期不会换，所以不纠结保值的问题，先享受了再说，而且总不能你车还没开上就想着卖多少钱吧。最终下定决心，就是这款车了！【购车价格】决定要买昂科威PLUS咨询了很多4s店，正好沈阳那时候购车有补贴，微信聊了很久销售说要是22.8W能接受就问问经理（包含置换补贴，政府补贴），低于22.8W没见过多余问，在本地的店里问优惠4万，做二手车的朋友也帮忙问了北京天津的渠道，优惠4.6左右。突然有一天朋友说本地有两家别克4s店，就在本地两个店周旋，最后优惠5w 服务费再便宜2k，算上置换补贴22.3W落地，本来我是想买s的，觉得就是两个人开后排空间无所谓，老婆坚持买plus，最后定的plus652豪华两驱，多要了一次保养和踏板，这个价格问了懂车帝上的不少车友，算是很不错了。【车辆做工】美系车配置还是很厚道的，真皮方向盘和座椅，而且都带加热功能，对于北方的我，确实是个宝，车内软包部分用的特别多，处处体现出厚重安全感。按键式换挡又让车极具现代科技性，中控车机偏向主驾位，更方便驾驶者浏览，而且无论是车机还是仪表盘的液晶显示系统，都是通用最新一代的技术体现。整个车从外观到内饰我觉得都很大气，没有明显的短板，在这个价位还是有吸引力的。【异味处理】新车异味还是有的，好在我不是敏感人群。每次停车都会给窗户留条缝，一有晴天的机会就门窗大开，让车暴晒，这是祛除异味最好的妙招了。【空间表现】昂科威plus车头比较大，这一点有利有弊，前排驾驶位空间充足，对正副驾很友好，长途驾乘不显累，后排座椅可放倒，有效的扩充了后备箱的空间，满足一般家庭的正常使用，何况PLUS的车身尺寸够大，无愧于中型SUV的典型代表作！【隔音降噪】昂科威隔音没的说，同级别吊打日德系车型，很明显的当你坐在车里，升起车窗，听外面风喇叭声都小了很多，如果音乐响起，让你沉浸在美妙的歌曲中。即便跑高速音躁也低，哪怕到了120码，也只能感受到些许的胎噪，主动降噪技术确实运用的很棒。【优点】 1、昂科威PLUS的动力表现可谓是充沛有力，2.0T+9At的动力组合算是黄金搭配，数据完全不虚标，在国6B的环保新标下，这样的表现实属难得，而且动力随叫随到，无论是加速，弯道或者超车，让人信心十足。这也反映出底盘调教的也不错。 2、配置丰富，而且不缺各类辅助驾驶电子系统，在同级别合资车型中优势突出！ 360 还是挺好用的，尤其是车头这么大。还有流媒体后视镜，真香！【缺点】 1、保养小贵，多少增加了一些用车成本。 2、豪华版能不能把座椅通风搞上，可惜了，这项配置夏天非常有用！ 3、副驾不是电动确实差点意思，不像美系的奢侈风格。更多优点和缺点感悟，下回再次分享。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

行者无疆，驾驶爱车走四方……图1

行者无疆，驾驶爱车走四方……图1

行者无疆，驾驶爱车走四方……图2

行者无疆，驾驶爱车走四方……图2

行者无疆，驾驶爱车走四方……图3

行者无疆，驾驶爱车走四方……图3

行者无疆，驾驶爱车走四方……图4

行者无疆，驾驶爱车走四方……图4

行者无疆，驾驶爱车走四方……图5

行者无疆，驾驶爱车走四方……图5

2022-08-05

男人至厶是少年

昂科威车主·车龄2年

该说的和不该说的，或许这里都有😄

【个人情况】本人85后，马上进入四字头，工作人称旱涝保收，忙的时候忙，闲的时候闲，其实我知道，大家都不喜欢看一位男士的自我介绍，所以后面省略一万个字…… 【选车对比过程】接下来进入主题，对我来说这次的换车是可有可无，也许是一个契机（购置税政策）让我觉得是时候可以换一下了。其实换车去年就有了想法，一年之中陆陆续续看了很多车，因为想着是预算30以内，六座或七座，也因为初出茅庐，不懂业务，直接去看了Q5，因为那时候说优惠能达到十个大不溜，感觉被鄙视了一番，哈哈哈…接下来就是汉兰达（加装加装），再就是途昂，合计一下上路都需要四十左右，果断放弃了；后来看了标致508，哈佛H6，福特锐界，翼虎，现代的新胜达（差点交了订金），还有大指挥官，不过基本都是去车展和4s 店了解，试驾很少，但是从懂车帝上掌握了更多细节方面的东西，这几款车都是空间不符合我的初衷，果断放弃了；那时候认为别克是油老虎，压根就没去了解。也是一次家庭聚餐，妹夫开了辆昂科威，我也问了下油耗的问题，估计这也是在心里埋下了伏笔，接下来就看了几款新上市的车型，荣放（传说中的神车），好几个朋友都是老款再开，也都是当初结婚时候提的（十来年了），直接去看，但是想着试驾一下2.5L版本的混动，但是销售说没试驾车，而且一直再推荐我买2.0L的，自己总觉得2.0L有些肉，果断放弃；还看了双胞胎姐妹威兰达，同样是空间不符合心意，排量有些小。由于看的比较杂，很长一段时间也没怎么去了解和关注，也是机缘巧合，我看到了一则关于昂科威plus 上市的报道，因为从外观，尺寸大小等都和我的初衷差不多，接下来就是等价格公布了，还好是在预期之中，那时候几乎泡在懂车帝和一些车评人对昂科威的评价中，再后来就是大家都懂得，等着价格优惠到自己的理想预期，果断入手。【购车价格】最初一直准备入手七座艾维亚，因为当时4s说豪华七座销量很差，不建议入手，后来就开始了寻车之路，各种直间播转悠询价，我提车的4s店就是这样联系到的，而且有我理想的配置，七座豪华四驱，谈价优惠到4.9w，果断去店内谈细节，最终谈到优惠5.2w，直接订金，保险、购置税都是正常，手续费5k和保险保证金2k（贷款车）后续就是等车了。【车辆做工】三大件就不用说了，一直都是优势项目，而且本人也不是专业的，不管从外观还是内饰方面，在我对比的这些品牌来说我是觉得算得上优秀，细节处理得很好，尤其是车机朝向驾驶侧，对于驾驶员来说无疑提高了安全行驶；跑过一次高速，动力十足，超车没得说；最主要说一下过减速带，因为我们小区有三四个，速度在10～20迈左右几乎是感觉不到，也是这款车的优势了，总之在我心里我给九十九分，剩下一分给不能骄傲，继续成长的空间。【异味】异味我是觉得可以接受，新车主要就是真皮座椅散发出来的，这次连碳包都没买，我是觉得完全用不上，再加上洗车的时候，店家给我做过两次香薰，几乎没有感觉到异味，总之是能接受，没有想象的那么呛人。【空间表现】对我来说空间是我第一选择的标准，这款车完全符合了我的要求，七座不是刚需，是应急。如果七座是刚需，个人选择直接会上mpv ，所以作为七座的空间，没得说。目前最多坐过6个人，四大二小，空间一点不拥挤完全没问题，最主要是我们都没用第三排。【隔音处理】跑过一次高速，速度120，风噪我觉得不错，估计是两层玻璃的原因？看论坛不少人说发动机噪音比较大，对比我之前的小白，我觉得强太多了，所以我觉得隔音还不错，没什么大毛病。【优点】 1、上面说的空间和隔音都算是优点，不重复。 2、其实空间和内饰都是我最为满意的地方，尤其是中控朝向驾驶员一方。 3、动力没得说2.0t+9AT，超车、加速都是杠杠的，特别是自重这么大的一台车，操控居然显得很自如轻松。【缺点】 1、底盘的线束裸露，不知道是减配，还是故意的，总之让我不能理解。 2、还有朋友看了下底盘，说是防腐做的有些少，不知道算不算缺点。 3、刹车有点高，对于女士来说不太友好（主要是媳妇总提），但是我能接受。怎么说呢，买车就买自己喜欢的，不要让不好的声音左右了自己的选择，对我来说这款车已经满足了我的一切，很知足，接下来就是我怎么用心去养护它了，让它作为家庭一份子，带着我们踏上祖国大江南北。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

该说的和不该说的，或许这里都有😄图1

该说的和不该说的，或许这里都有😄图1

该说的和不该说的，或许这里都有😄图2

该说的和不该说的，或许这里都有😄图2

该说的和不该说的，或许这里都有😄图3

该说的和不该说的，或许这里都有😄图3

该说的和不该说的，或许这里都有😄图4

该说的和不该说的，或许这里都有😄图4

该说的和不该说的，或许这里都有😄图5

该说的和不该说的，或许这里都有😄图5

该说的和不该说的，或许这里都有😄图6

该说的和不该说的，或许这里都有😄图6

该说的和不该说的，或许这里都有😄图7

该说的和不该说的，或许这里都有😄图7

该说的和不该说的，或许这里都有😄图8

该说的和不该说的，或许这里都有😄图8

该说的和不该说的，或许这里都有😄图9

该说的和不该说的，或许这里都有😄图9

2022-08-06

七尾的葫芦娃

昂科威车主·车龄2年

让昂科威PLUS承载我的快乐之路

【情况介绍】本人是个大龄90后，家里有一辆饱经沧桑的五菱宏光，感觉它的光荣使命已经完成，再说作为男人哪有不喜欢汽车的？所以从去年开始就喜欢在懂车帝上看车，各种车系各款类别，从配置到性能等等，看得眼花缭乱，直到最后关注了别克昂科威plus这款车，算是让我算是眼前一亮。【选车对比】因为之前的车是个五菱宏光七座的，开惯了工具车，还是要在七座里面的徘徊。偶尔家人会劝我买五座，但我总是感觉虽然有时候用不到，还是得有，毕竟能多坐俩人。我也是从国产一路看到了合资，大概预算也就20W多点。说实话挺难选择的，当时看了国产的星越L，大众途观L，雪佛兰开拓者，别克昂科旗也是去看了看。星越L五座的，也就pass掉了。大众途观L有颗粒捕捉器问题也被刷掉了，而且内饰塑料感太强了。至于雪佛兰开拓者和昂科旗，毫无疑问都是好车，开拓者的内饰差了点意思，但是其他方面很完美，昂科旗各方面都不错，很均衡。最后还是选择了昂科威plus，也就放弃了大七座的开拓者和昂科旗。这俩车也太长太霸气，对我停车技术也是一大挑战，退而求其次，来个小七座吧。【晒晒价格】价格因地区不同，价格也是略有偏差。今年6月25号定的，7月3号销售给我打电话车到了，7月4号早上去提的。我的是昂科威plus七座四驱豪华版，因为电话里都说好了，也就没怎么讲，直接就落地价24W。这个价格就是直接优惠后的价格，没有置换和消费券，补贴什么的。大家都很爽快，就这样愉快的办完了所有的手续。【用车感受】车子刚到手时，用欣喜若狂形容自己的心情真不为过，毕竟之前也没开过这类档次的车，不怕您笑话，那段时间我真的是笑容满面，所有能用手接触到的地方都是软质包裹。真皮方向盘与真皮座椅的手感，那叫一个爽，端坐驾驶位环顾四周，偏向正驾驶位的车机显得对驾驶者很友善，入眼的都是高档大气的内饰布置。驾乘感也是带劲，首先是动力嗖嗖的，2.0T+9AT的动力组合给我感受到了无尽的扭矩输出，好像油门踩下，发动机运行的声响很小，没有美系的暴躁，过弯轻松滤震平和，操控感上佳很轻易就看到码表的急速上扬，加速超车狠准稳，到达120后还意犹未尽。过弯过坑车身晃动很小，车身倾角不大平稳性极好，停车进位也操作简单，虽然车身这么大，方向也是指哪打哪。【静音表现】前排和前档玻璃都是双层夹胶隔音玻璃，确实如宣传的一样很静音，行车时把车窗关闭，车内很安静，胎噪风噪几乎感受不到。让人可以美妙的享受在车机播放的乐曲中。回想与曾经试驾过的其他车相比，真的是优势太过明显。【异味处置】没有闻到车内有很浓的异味，这归功于东西材质应该用的不错。但新车的味道还是有的，买了点炭包，又听从车友圈的建议，空闲时多开窗通风，让阳光晒一晒，很快就味散殆尽！【空间表现】双休日开车带一家人出去玩，大天窗让人欣喜若狂，透亮舒坦，空间完全够用，前排空间很宽敞，二排可以前后移动，可以调靠背，很舒服，第三排不用的情况下，让后备箱空间够大。这也是选择七座的重要原因。满载的话，第三排就是两个孩子的乐园，空间够俩孩子闹腾的，事后一地鸡毛，惨不忍睹，收拾半天。【优点分享】 1.对于一个2吨重，2.0T涡轮增压发动机，综合油耗能达到10个，已经很不错了，我是几乎全部走市区。之前提车跑高速回来，也就7个多油，高速巡航很省油。国道最低开到6.5，很惊讶，这可以完全摆脱美系油老虎的臭号了。 2.整体来说，这么大的车，这个价位，在合资里面该有的都有了，其他同价位车没有的它也有。这就很nice，配置也算丰富，多类驾驶电子辅助系统体现了通用的最新技术水平。 3.动力超好，给油就有力，超车没有任何压力，让驾驶者充满自信。【缺点吐槽】 1.只有顶配配备了自适应巡航，低配置也应该弄个选配啊。 2.低速有点顿挫，这是大家公认的，还没有去首保，听说更新变速箱程序能解决。【总结】总体来说，我非常满意了。从五菱升级到昂科威，确实有质的跨越，让我充分享受了现代汽车技术水平的日新月异，也更符合当前我家庭的用车需求。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图1

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图1

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图2

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图2

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图3

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图3

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图4

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图4

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图5

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图5

2022-08-09

lancolmon

昂科威车主·车龄3年

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受

#用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍哈喽，大家好～～秋高气爽，人也精神，恰逢有空，爱车使用一年整，该回过头来重新说道说道这辆车啦，我会把我最真实的感受写在这里，但仅代表个人感受，希望大哥们勿喷~ 车是2021年8月份提的，车型...查看全文

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图1

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图1

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图2

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图2

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图3

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图3

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图4

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图4

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图5

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图5

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图6

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图6

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图7

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图7

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图8

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图8

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图9

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图9

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图10

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图10

2022-08-23

C塔及相邻地块

雷克萨斯ES车主·车龄1年

昂科威s后排跟昂科威plus五座，哪个后排空间大？#昂科威#昂科威plus

C塔及相邻地块图1

C塔及相邻地块图1

C塔及相邻地块图2

C塔及相邻地块图2

C塔及相邻地块图3

C塔及相邻地块图3

C塔及相邻地块图4

C塔及相邻地块图4

C塔及相邻地块图5

C塔及相邻地块图5

C塔及相邻地块图6

C塔及相邻地块图6

2022-09-02

没有更多了～