认证：保时捷911车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大猪没有提子234
哮天犬的语音怎么打开呀？各位舍狗友
星辰大海m日月乾坤
地版本7座音质一般般
佩奇开捷豹
#你给你的音响打多少分秀出你的声音
05小帅锅
提问没有360吗 看配置表都没办法选装
JAG86Z
💔爱车吐槽 开别的车从来觉得360没什么用，直到买捷豹，这车两侧视角是真不好，转弯时需多加注意，特别两侧有路障或者马路牙子高。座椅低，窗户靠上。
GGDD广东保时捷车友会
我们在赛车电影里会经常看到很酷炫的汽车起步，实际上这些都是烧胎起步，这种烧胎起步很简单：先把电子系统关上，然后同时踩下油门和刹车，等转速高起来，抬起刹车就行但是，这种起步方式对加速没什么用，而且还非常的毁胎，要想在起跑线上不输，必须控制好起步转速，这就牵扯到轮胎的摩擦力，所以你要控制好发动机转速，在不突破轮胎抓地力极限的前提下，发挥最大动力，才能实现最快的弹射起步，这种操作，要求右脚必须能精准控制油门深度，踩多踩少都不行，尤其是大马力后驱车，车技差的开出去都是歪的，现如今，好多跑车都匹配控制系统，电脑能根据路面情况自动调整动力输出，四驱车型还能自动分配前后轮动力比例，只管踩油门就可，弹射起步的加速最快，但动静没多大，然后不是所有的车都支持弹射起步，主要看变速箱答不答应手动、AT自动变速箱、CVT无级变速箱还比较皮实，偶尔弹射一两次没什么问题，而双离合还是干式的，就得珍惜，因为同时踩下刹车和油门，离合器片一直处在半联动状态，变速箱非常容易过热，保时捷的PDK非常抗造，稳定性超好，有人开着911连续弹了50次，起步依然很“弹”，提醒大家，弹射起步虽然可以让你体验到快感，不再专业场地，一方面很伤车，另一方面，安全第一啊！本文来自广东保时捷车友会俱乐部分享交流，欢迎评论区留言回复！
正酱
看微博说，已经优惠2万？？
用户2599374011631
今天进去运动销售报价26.5是不是贵了坐标浙江宁波
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