认证：帝豪L HiP车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
极客引擎
有没有发现没有合资背景的车企，最后往往实力是最强的。 看看国产车企家谱图，曾经有合资背景的车企真该好好反思反思了！
不会取昵称的司机啊
这个温度，对电池续航真友好
子默211
一、全程使用运动模式 二、出发之前电池表显续航剩余16km（忘拍照了），到目的地电池表显续航剩余29km 三、本次总里程31.3km：其中出发到上高速3.6km，沈阳绕城高速18km，下高速到目的地9.7km 四、时速100迈的时候，发动机2300转； 120迈的时候，发动机2700转； 150迈的时候，发动机3500转； 五、高速上的时候表显最高百公里油耗9L，到达地点之后显示百公里油耗8.3L。 总结：帝雷在运动模式下感觉稍微给点油，发动机就立马介入。开始野兽咆哮，速度是真的快，运动感极强。红绿灯起步给油嗷嗷往前穿！一个字爽！ 但是他也是真费油啊，我感觉可能是因为发电机很少工作，基本上都是发动机在工作，一边给车辆提供动力，一边又给电池充电所以感觉是真费油啊。 个人感觉平时就用增程模式，官方公布纯电续航100km，但实际续航也就80km，这是众所周知的。那么在增程模式下，充满一次电（且估算他有80km的续航），到亏电状态能跑140km。这个时候综合油耗在2.3—3之间，再往后跑亏电状态油耗就要达到5个油上下了。
山河可鉴279
改装清单 boss博士 8音响 四高音四重低音 全车三层隔音 外观套件，前铲 侧唇 后杠 尾喉 车顶 半吸盘式虎爪行李箱 加高5公分版避震 SBB轮毂 18寸8J 马牌MC6 235 40 r18 中尾段阀门排气声浪 改装讲究适合自己才是最好的，不喜勿喷。
用户4251785912700
官方标的是0.67小时，30~80的充电量，就是说40分钟冲一半的电，80分钟左右可以从0-100。80分钟是一小时二十分钟，实际充电要两小时多，多了四十分钟左右。你们的要多久，难道我用的不是快充？，应该是吧？线都是粗的
Lee星星
首次被追尾
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