#我的提车心得十二月初买的 开始还看了插混,媳妇儿看中了这个 家里也没充电条件 保险稳妥点买了这个 价格:裸车优惠3.9 w 贷款实际便宜了三四千 厂家置换4k 没算省补 算下来差不多17.2 3w 啥都没送 操控配置:买下车一直媳妇儿在开 自己就开了四五次 没什么深的体验 原来都开的十万以下的车 对再好的车也没啥概念,感觉挺好开的 起步平顺安静,发动机介入可能稍微点突兀声音大,各种安全警告配置很实用 HUD开始很稀奇 看的多了感觉晃眼睛 关了 没座椅方向盘通风加热比较遗憾,再加六七千加个包 又感觉有点不值当 车机:见媳妇儿都是carplay连的手机,试驾的时候人家车里放了一个k 歌话筒 买下车也一百多买了个,还没机会好好唱一下,过年有远路时也k一把 油耗:6.多个 可能是冬天 每天上下班的路程也比较短 所以稍微有点高,跑了几次路程稍微长点路单程油耗都是4.几 外观内饰:其他都加钱,就黑的吧,除了不耐脏其他都好,内饰本来想要棕色的,订车时电话里订的当时没想起来默认了黑色的,想起来已经订单生产完要发货了
dgrosder:从21年8月成为东莞第一位70科技的SP车主(4S工作人员说的,我也不知道是不是),到今天使用了差不多两年时间,总体来说是不错的,重点是在这两年的高油价中更加突出了纯电车的使用成本是那么的低,每个月五六十块的电费都羡煞还在使用油车的小伙伴。下面是一些使用感悟介绍: 空间上全景玻璃车顶带来的空间视觉感相比其他同类车型更显得宽敞,后面坐三个人不显得挤,车顶大玻璃在夏天给人一种又明亮又热的感觉,买了块遮阳布遮住,心理上不热了,冷天拿掉,又亮又舒服。 驾驶及智能互联,车内智能语音控制相对比较灵敏,如果提供能更细致的控制就更好了,例如出风口控制,当然这些都涉及到成本,也不敢奢望。车内的高德能快速接受手机的高德地图路线进行导航,这是我最喜欢的功能之一,毕竟方便,娱乐性更是没得说,买个手柄能把中控大屏变成游戏机,听音乐之类的每个月还有6G免费流量,只要不是看视频,我用导航和听歌根本用不完这流量。加速没得说,我都不敢开SPORT,开了SPORT轻轻一踩油门就飞出去了,这个不是夸张,毕竟车的扭矩有350N.M,加上电机输出根本不需要像油车那样要达到某个转速才能输出最大扭矩,所以这个在超车上真的爽,但作为一个老司机,基本上我都是用IPEDAL单踏板模式。 【内饰】这个就不作介绍了,因为我是看了内饰才决定买的,当然内饰风格见仁见智,但对比同价格级别的某国产大牌新能源车,对方的内饰真是惨不忍睹,这也是我转投广汽阵型的原因之一。 【续航】我自己开的话标称510KM续航我开出来是465KM左右,夏天开空调相对来说耗电对续航影响不大,开不开都差不了多少,这个在秋天测试过,但在冬天开暖气就只能在400-430之间,可能制热是直接电加热,所以耗电大。 【保养】首保3个月或者5000KM免费,之后1年或1万公里保养一次,我开得比较少,共保养了3次,第一次免费,第二次买车时送的,第三次自费150元,对比油车真心便宜了,虽然纯电车买的时候贵,但使用成本低,基本开个一两年就能平了油车差价,后面都算挣了,至于说的换电池贵,那根本去不了那个地步,一台车的电池只要不是营运,能充个2000次才有可能降低性能,一年就算充50次,也能使用40年,使用再频繁点,也有个20年,但一台车用个7,8年电池不坏外观破破烂烂你都不想开了,再加上电池技术日新月异,几年后成本肯定会大幅下降,所以电池就是个杞人忧天的问题。