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    常德骏达奇瑞

    认证:奇瑞QQ车主·车龄11年

    简介:常德骏达汽车销售店,

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    高维,指导价11.69万,落地价最后是12.6万,送膜脚垫,脚垫,行车记录仪和行李箱啥的,遇到的销售还是很好的,因为疫情是老婆提的车,过了20天,现在回来才摸到了车。 为什么买这样一台车:我被问到了几次,如果你要这样问,我会凝练式地告诉你是因为信仰。我就是奔着奇瑞去的,亦或者是国产车去的,跟随郑强教授的步伐,打开了格局,听他说当年气囊都没弹出来,但还是一如既往的相信,一如既往的支持,一如既往地希望强大起来,我想这也就形成了信仰吧。为什么国外的车都要高看一眼,国产的车就要低人一头。也许有人会说市场选择,国产车小毛病多,但好像说合资车没有毛病一样?市场经济可以是公平的,但是为了国产的发展,我为什么不可以有一点私心,作为一个小白,第一次买车,不要再问我值不值,至少我是做了我想做的。买车的时候,我就已经有小毛病的心理准备了(况且到现在也没有任何问题),事物的发展总是曲折上升,请不要只看到她的曲折,争气啊!加油!!(看到奇瑞能挣国外的钱就很解气) 用车感受: 首先是外观方面,也是我选择欧萌达这一款的首要原因,而不是瑞虎7。实车看真的是长到我心坎里了,忍不住多看两眼,就是一个敦实的小胖墩。心里预期就是希望尺寸不要太大,城市通行便捷,小钢炮性能,加速超车真的不要太爽了。开心的是回家很多人说车好看,也是美滋滋。 油耗方面,根据车友群的建议,今天跑了一下在50-80时速,确实很省油,还在磨合期间,提车到现在平均油耗8.9,对于suv来说可以了,当然脚法还踩不出群里的大神。 安全方面,本来我心里想着不需要很多功能,但是给到了主动刹车,就总感觉踏实了一点,还特意去看一下这功能有没有开启。车身刚性方面就完全不需要考虑了,国际款车,看到车友群里的那防撞梁就踏实了。 目前发现的缺点是,方向盘喇叭按钮是不是太靠中间了,我手指短,只能单手扶方向盘来按喇叭。 第一次买车就简单说这些吧,欢迎大家来交流。

    “你为什么买这样一台车?”图1“你为什么买这样一台车?”图1
    “你为什么买这样一台车?”图2“你为什么买这样一台车?”图2
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    【购车经历】 我是6月15号定的车,6月29号提的车,当时还是预售阶段,选的是1.6T高维版的,裸车价格是11.89万,后来上市后是11.69万,两千的差价4s店退我了,其它品牌的国产车也看了,最后选择了奇瑞的欧萌达,选择奇瑞的原因也是看中了奇瑞的发动机,也是第一台奇瑞车,之前的是起亚K2,本来没急着买新车的,销售说6月份买车能享受政府补贴,过了6月份就没了,补贴有5千,这样一来觉得挺划算的就去借了点钱付了首付,当时买车就是这么个情况。 【提车价格】 当时提车是按的预售价格来算的,选的是1.6T高维版,因为是预售价就没有优惠,落地算上利息是13.6万 【驾驶感受】 跑的公里数不多,只有500多公里,平时也就是上下班用,周末也不怎么出去玩,所以油耗在九个多点,可能出了磨合期后以后可能稍微会降一点,三种驾驶模式都试过了,当然,大家也都知道,运动模式是提速最快,也是最耗油的一种模式,这一个月内呢,我一直用的是标准模式,标准模式下,他是二档升三档的时候呢,转速会高一点,要到2400转,他才会换挡,接下来换经济模式,开一个月看看,经济模式下换挡比较快,一般是在1000多转的时候,他就会换档,顿挫感呢?是你在一个安静的环境下不开音乐,车速在20码以下时有轻微的顿挫感,上了20码以下就没有了,然后做工方面不是很完美,有点点的瑕疵,比如后尾门关的时候上面的尾翼有一点点的异响,还有扶手箱盖,盖住后那个逢稍微有点大,哪有那么完美的车,这些小问题都能接受,别的问题暂时还没发现,等后续用车有问题了再来发表,也希望我们国产车越来越好 总结一下,车是好车,这价格这配置完全足够用了

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