认证：阿维塔 07车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
灯叔有车讲
极氪、蔚来、小鹏、阿维塔、智界这些主流品牌都有核心车型上市，有些产品看起来确实也不错，或者配置、或者性价比各方面有亮点有长板，很多朋友一激动也锁单了，但灯叔在最近的视频里一直劝大家再等等，只要还有车开着，就忍忍，为什么呢？...查看全文
懂车帝视线
赛力斯三季度营收同比增长636.25%#快讯 #赛力斯
阿狼学长（理想）
理想增程器一万公里做一次增程器小保养需要多少费用呢？#理想汽车 #理想l6 #理想l7 #理想l8 #理想l9
优雅钢琴QuL
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 海狮07 EV2024款610长续航版 2024-05在广州购入 裸车价19.98万元, 落地价20.78万元
河东打铁郎
比亚迪的品控和服务是真的差，这些销售为了做业绩真是够胡说八道的。 818活动去看车，当场下定，本来说个把月提车，估计是为了月底完成业绩，从其他店调了一台车过来，31号去交了首付，就拍了一个交车视频，说赠送的东西，提车的时候都会安排到位，到...查看全文
这货真是沈
用户7283533359274
比亚迪，请给我们消费者一个交代 八月七号提的比亚迪海狮07ev，八月二十四号晚上从江阴开往南京的路上出现这个问题，刚下高速就出现这个故障，由于我老公独自开车没有办法拍照，图中的照片是我老公从南京机场接到我之后回江阴的路上我拍的，提新车不到二十天就出现这个问题，八月二十五去售后，检修的人说是水管破裂，就很离谱，不到二十天的新车发生水管破裂，至于是哪里的水管他们也没跟我讲，无法理解，问了售后的经理和技术人员，他们无法给出解释，只是说可能出厂就有问题，现在也没有给出一个合理解释和补偿，只是说了维修后通知我提车，这个结果我接受不了，我怀疑这辆从出厂就存在品质问题，怀着开心的心情提车，结果开了不到二十天就出现问题，这个希望比亚迪厂家给我一个，给我们消费者一个交代！！！这边的售后也只是笑哈哈，我跟他们讲这样突然的限速和车子停下来开不动，很容易造成车祸和安全事故，他们还在那里笑，说我说的太严重了，这不是没有发生事故吗，难道非得发生事故了，影响到生命了，比亚迪才会重视吗，不，也不一定会重视吧，只能说比亚迪真的很伤国人的心，我已经做好了车子会在开个一年半载的出现一些小毛病，可是怎么也没有想到会在开不到二十天的时间就出现问题！！车子是在江苏省无锡市江阴市果园路84号的比亚迪海洋网购买的，是19.98的610公里的长续航版本！！！
东方奥德彪
#抢先体验比亚迪海狮07 EV刚提不久的车，自动空调24度，跑了50.7公里，掉了19%的电，按这样满打满算只能跑270公里，标续610公里，想想就刺激。希望后面续航不要这么拉胯。。
大气帆船TP0
这车怎么这么耗电，续航里程算是假的，我在4s店提车电量是百分之95的电量，显示可以行驶570公里，我回去上下班跑了100多公里就块没电了，这差距也太大了吧，我上班市区平均车速就50迈左右开的也不快，没走过高速。今天充满电610续航跑了个30公里路就掉到420续航了，太假了这车！提车6天总里程223公里充了两次电了
乐天派火车r
双宋和s07的定价，结合国家给有国三车的老车主加码的同时，又堵上了没旧车的人钻的空子，个人认为，很可能是车企在明着吃国家补贴，触怒了国家。 上一代宋plus起售价12.98，新发布的取代宋plus的宋L，起售价却来到13.58，贵了6000...查看全文
用户3878783405721
新手第一台车，直接买了电车，还是很满意的，空间，配置，价格都不错，电耗提车当天跑了150多公里，基本百分之80高速路，新手没啥黄金右脚，大概14.8的电耗，还得继续打磨下脚法，610智航版，抬显还是很香的，走的厂家免息，免上牌和金融服务费、裸车优惠5k、叠加区补和报废补贴，保险6.9k，深圳保险比较贵，精品都有，龙膜护板齐全，落地大概20.5左右
肥仔华爱矮瓜
佛山首单比亚迪海狮07EV保险成功投保…第三者300W 商业加交强险6300+
率真书签jIX
和大家分享我开了一千多公里的实际用车数据，610智航版。首先提一下我的选车用车逻辑，车是工具，必须围绕自己的需求来选车用车，买来就是服务自己的，不是买了个爹，应该怎么舒服怎么来。这是我第二辆车，第一辆用了12年退役。 说能耗不讲使用场景就是耍流氓。我是个老司机，一般开车会超过路上三分之二的车辆，加速和变道比较多。我用车主要是自己每天上下班，来回85公里，其中城市拥堵一半，快速路一半。快速路平均时速80左右，最后有一段五公里的高速。目前驾驶按照用户手册要求使用经济模式，回馈设置为标准回馈。我不喜欢较大回馈的拖拽感，乘客容易晕车。日行灯开，自动大灯档，进隧道地下车库自己会开灯。雨刮自动挡。空调25度自动。上车就开座椅通风，舒爽。上车就开音乐，音量10，氛围灯开。导航和HUD都开，亮度5。所有上述设置，简单表达就是：不刻意省电，怎么舒服怎么来。两周开了一千多公里，表显平均能耗15.2。如果纯粹在市区没有快速高速路况，能耗就13左右。对于这个能耗我还是比较满意的。
特阿罗拉吖
正常的城市车况
舒适环境缔造者
14.8～14.9得是开的标准回收，12.7是开了高动能回收的一天平均能耗。目前还没跑过告诉 基本都是城市道路通行，坐标：上海，家用，平常开空调听歌，电门随便踩。 标准回收我算了下 城市道路基本能达到70～80%。高动能回收能达到80%以上续航。 （另我测了下影响电耗的主要是晚上近光灯开不开，其它设置影响不大）
用户6121248403498
这样的高速能耗怎么样，平均120
上进的画板9
新车4S店提出来总里程11公里，跑到今天共跑了300公里，只剩12%的电，动态估算剩余80公里，但是最后基本实际跑一公里表显要掉两公里。 工况: 前100公里为舒适模式，后面都是经济模式，空调上车就开，27~28度，风速3~4档。 路况:没上过高速， 30%快速路平均车速85，70%市区平均车速50，按手册上来的，磨合期内没有过猛加减速，车拿到手还没踩过地板电和刹车 充电速度倒是快，31%~96%花了35分钟左右，可能和桩比较新也有关系。 到时候回老家700公里跑高速不确定充两次电能不能搞定。 小伙伴们还有什么提升续航的方法吗？
正义凛然山丘0h
马叉虫622
升级之后能耗变高了呀，我开车比较暴力，以前城区开有14个，现在都17个了，友友们有这种情况吗
高速能耗匀速120怎么都要20以上，长途得好好的计划着用
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