![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这么胖的suv风阻太大，高速续航确实差点意思。300多公里正好去服务区溜达溜达，充个90%接着跑~
评论发表于2024-07-16小鹏G6更胖呢，还是三电落后控制不了电耗，还有车身用料不行太重
回复发表于2024-07-16g6能耗也半斤八两，还虚标，海狮达成率更高
@cccccxxxxx1989：小鹏G6更胖呢，还是三电落后控制不了电耗，还有车身用料不行太重
回复发表于2024-07-18
跑200公里也该休息顺便充个20分钟电
评论发表于2024-07-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
这么胖的suv风阻太大，高速续航确实差点意思。300多公里正好去服务区溜达溜达，充个90%接着跑~
小鹏G6更胖呢，还是三电落后控制不了电耗，还有车身用料不行太重
g6能耗也半斤八两，还虚标，海狮达成率更高
@cccccxxxxx1989：小鹏G6更胖呢，还是三电落后控制不了电耗，还有车身用料不行太重
跑200公里也该休息顺便充个20分钟电
回复楼主