简介：这个人很懒，什么都没写~
38号车评中心
别以为一个车配置越高，你就越占便宜
车宇世界
【答网友问】老师，帮忙看下，国产探险者、凯迪拉克XT6、昂科旗怎么选？比较在意质量、油耗、实用性，麻烦了 答：你好。1.国产探险者胜在后去布局，同时搭载2.3T+10AT变速箱，动力表现给力，操控、安全配置丰富。在这三款车中，探险者算是比较值得入手的一款车。只是，这款车目前上市不足半年，而且销量也不是很好，所以质量稳定性有待观察。如果不着急，可以再观望下。 2.凯迪拉克XT6和昂科旗基本算是同平台车型，前者胜在价格相对不太高，具备较高的性价比，毕竟这看车其实相当于XT5的换壳车型，成本并不是很高。而且，质量稳定性也不错。不过，这款车的油耗非常高，而且它的用料也不够厚道，内饰在豪华感营造方面也比较差劲。后者相比XT6整体性价比更高，用料、内饰豪华相对更好一些，不过这款车油耗并不低，而且质量问题比较多。 3.所以，综合看，这三款车油耗都不是很高，至于实用性表现都不错，至于质量目前看探险者相对好一些，这也可能是因为它上市时间较短，质量问题还没有明确的案例。如果一定要推荐，如果不着急，可以考虑下探险者。在乎品牌的话，可以考虑XT6。
大熊猫吃米饭
座椅很舒服，内饰质感一下子上去了！有钱还是唐DM，汉EV吹过了！
扒墙头看风景
刚从草原自驾回来，再来聊聊此次用车感受，这次总行程4200多公里，几乎贯穿内蒙东西两侧，从赤峰进到库布齐沙漠，中间有高速，国道，县道，土路，泥地，沙地。 先说说油耗，在高速上加满第一箱油清零开始到回家结束，油耗如图1所示10.2升/百公里，我一路开车比较激进，喜欢大油门，在内蒙一些国道或者省道大货车多，路窄，不能一直跟着他们跑吧，所以都是全油门或者半油门加速，H9加速还是非常给力的，超车有信心。 高速行驶感受，首先是静音，真的不错，至少比我的老逍客强很多，以前也说过。开起来很稳，我加装的ATS胎，胎噪也没有以前逍客大，速度120听音乐也很舒服。最高开到145还是很安静，当副驾说我开的有点慢的时候，我告诉他车速已经到120了😂，可见H9静音真的好。需要吐槽的是定速巡航，他有一个功能，好像叫弯道识别的，定速120进入弯道，他能瞬间把速度降到100左右，能把自己和后车都吓一跳，而且无法关闭。所以每次进弯道我都提前踩着油门跑（高速很多弯道不需要减速也能通过的，山路不算），这功能在山路急弯挺好的，在平原地带却显得鸡肋了。 在路况不好的国道，土路这些非铺装路面时就显出H9的强大了，每次从轿车或者城市SUV身边呼啸而过，心里还是有些小得意。土路或者搓衣板路速度越高越平稳，速度要开到70以上，此时车子只有整体起伏，没有那种高频抖动了。走这些烂路车内没有异响，减震，底盘给人很有信心，在草地里过一些大的水坑也都是自动模式，没用低速四驱，更没机会开后锁了。就是在库布齐玩沙子的时候开的沙地模式，轮胎放气到1.3bar。友情提示下，网上买充气机还是买好点的，我花一百多买的，四个胎打到2.4花了近一小时，车子一直怠速中。 图二是我买的简易车边帐（网上叫天幕，被我改成这样的），几十块钱，挺实用的，两个人拆装也就十分钟搞定。十天左右的行程，午饭都是自己做的，买的卡式炉。 图五是备胎罩，这次差点跑掉了，到家重新用绳索固定了下。看着就像穿个纸尿裤😂😂，图六是回来后4S点做保养后进行系统升级，升级完感觉变速箱没有以前顺畅。
懂车帝视频说明书
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