#提车日记作为一名Allroad车迷和拥有者,我想给它写一篇文字,来纪念即将开启的未来旅途。在开过将近两百款不同类型的汽车后,这台收入囊中大探险家版完全可以满足我对于内燃机汽车绝大部分需求。 在汽车工业日新月异的设计语言下,这台A4 Allroad ...查看全文
酒醉的小皓:对瓦罐车还是有一些情愫,不知道为什么就是喜欢。这个价位看过宝马330Li,实话实说3系也很不错,开起来高级,坐着舒服,只是试乘试驾过4肉,眼睛和身体就离不开了,可能也是有一些小众车的心理,有些不愿意买街车了(并不是街车不好,只是自己想独特些) 目标比较明确,觅境版。为什么?多了矩阵大灯,19寸轮毂,平底方向盘(21款没标配);还有别的配置,只是这三个我很喜欢。奥迪的矩阵不用多说,我本人喜欢大轮毂,奥迪的四驱,奥迪的瓦罐,这几个足矣让我没有理由去不选择它。我看有很多网友车友吐槽这个智能四驱,实话说我也不是赛车手车评人,公路上的智能四驱已经完全能满足我的需要,何况看了些测评,滑轮组测试也都通过了,我挺满意的。 提车后开了300公里,市区➕高架路。说一下行驶感受,我觉得对我来说很高级,怎么说呢,能很好的处理不平整路面,井盖,马路缝隙,深一点的坑或者井盖也是一下,没有多余的弹跳,可以在相对高级感中给你保留驾驶互动,没有去过多隔离你应该有的感受;这一点见仁见智,很多人喜欢隔离感很强,但是4肉确实还是愿意给你很多驾驶欲望。可能像我这种爱开车的,比较喜欢这种反馈感觉。 内饰其实我没有太多的要求,不过奥迪这个内饰确实用的时间长了,然后改款也动的不多,所以在现在看来有些落后的,该批评。不过细节也挺好的,按键的触感、反馈,机械感不错。液晶屏很喜欢,两块大表爱不释眼。 4肉确实是个不太显眼却实力很足的车,动力不多形容,真的是源源不断,你可以很温柔的开,它温柔起来有点像自吸车,需要动力的时候小老虎又会立马出现。总之,对我来说他的优点我都喜欢,缺点我也都包容。 最后也希望大家都能买到自己心仪的车,有啥说的不对的,大家可以指出😈
#BBA谁才是老大?我是奥迪Q5L40TFSI车主,19年9月提车,目前行驶了49000公里,综合机械素质非常棒,4驱驾驶起来很稳 夸戳优势尽显!高速与日常一半一半,综合油耗9L。 选择理由:1.空间大,外观设计沉稳。2.宜商宜家。3.喜欢奥迪的品牌内涵。 我投奥迪一票