认证：荣威i5车主·车龄4年
简介：最帅的男银
古韵箴言
二十年前诺基亚搞过场行为艺术。好端端的N系列手机改名叫Lumia，型号换成什么1020、1520，结果用户找不着北店员直挠头。没想到二十年过去，欧洲企业还在玩这套字母数字排列组合。 这两天大众汽车宣布要把ID系列电动车改回传统车名。比如ID.7要改叫"迈腾纯电版"，ID.3可能变成"高尔夫电动版"。这波操作看得人直挠头——早知今日何必当初？ 当年大众给电动车单独开辟ID系列，本意是打造科技感。结果消费者反馈出奇一致："ID.4听着像WIFI密码""进4S店像在逛电脑城"。有车主自嘲："开ID.6去接孩子，老师问你家路由器这么大？" 更魔幻的是海外市场现状。美国大众经销商私下吐槽："跟客户解释ID.4是电动版途观，他们反问我为什么不直接叫电动途观？"欧洲本土市场调研显示，六成消费者记不住ID系列具体型号。 这事透着股熟悉的配方：欧洲企业总爱在表面功夫下死力气。就像某些奢侈品牌，宁愿花千万设计新Logo，也不肯在拉链质量上多投一分钱。如今汽车行业电动化转型，德国人又犯了起名焦虑症。 业内人士说得实在："消费者要的是开不坏的三电系统，不是花里胡哨的型号代码。"隔壁特斯拉Model 3/Y卖成爆款，名字不过就是个英文单词加数字。咱们新势力小鹏、理想更直接，型号就叫G6、L7，用户照样买单。 说到底，汽车终究是实用品。当年诺基亚N73能卖爆，靠的是卡尔蔡司镜头和物理键盘，不是型号多洋气。如今大众想通了是好事，但别等到用户都跑光了才回头。您说是不是这个理？
荒野大镖客Xoxi
硫化热补150真的贵！
有趣的饺子7PP
求帮助
黑粉的自我修养
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 伊兰特2023款1.5L CVT GLX精英版 2024-09在济南购入 裸车价7.58万元, 落地价8.60万元 全款
ζޓއއއ嘿
提问2020年荣威i5手动座椅，调到最后是这个样子吗？我的装了360软包以后，移动到最后面就是这样子，是不是安装的有问题，大家可以拍个图看看嘛？
准备减肥的洋哥
无数老车主，尤其C11用户，支持零跑，还主动宣传。 现在零跑缓过劲了，第一脚先把C11车主踢开了，好像没有这个群体，OTA半天弄一个手机控制音量，调节座椅。 车上没司机吗？不会用屏幕调节？不能说没用，也不能把这个当宣传点，把老车主当傻子吧...查看全文
短发郁夏天961
#用车心得今天上高速前加满油，路上有点堵车，开了4个半小时的油耗，大家感觉这油耗行吗？
细腻TiTa
喜提新车，这价格合适不？ 伊兰特2023款1.5L CVT GLX精英版 2023-08在上海购入 裸车价7.20万元, 落地价8.50万元 贴膜脚垫
用户3676684701408
这个价格的海鸥能提车不？还在犹豫，只有白色
Jorge116
提问有广东车友群？
樱木2021
零跑价格一发布，网上骂零跑的人很多，之前小订后退订的人达到90%，我也想骂，我也退订了3个小订。 本来这个价格在我看来是中规中矩的，不过最近其它厂家纷纷降价，零跑自己还发了个不够卷的海报来炒作，这些都提高了大家对于零跑给出更好价格的预期，...查看全文
罗家小院老火锅
去年10.12号提的车，到现在跑了11401公里，辅助驾驶847公里，总的来说车没有什么这样，那样的问题，超控都还不错，就是语音识别有点不理想，空间个人感觉一般，还有就是不开导航，头部哪里随时在提醒，感觉有点烦，所以我随时都把导航声音关了的，要用导航在开音量，开了几个月了，就是感觉这个车价格随时在变动，有点背刺老车主。现在710公里的纯电才15.99万。
你好小苏888
浩宁玛哈肉业
提问没跑多少就提示胎压过低，咋回事捏？
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