简介：这个人很懒，什么都没写~
Meliodas55
车标移到机盖好像好看很多
取个用户名很难
提问同志们，这个24款手动的，地下室坡底起步爬坡怎么没力上不去啊
开启源的牛牛q05
长安启源q05 ，新手玻璃水怎么加，视频一看就会！
渝F66666GLA45
用户4284441324149
今天刚谈的，125公里的中配，9.7包牌全险落地，送充电桩，车衣。首付1.7万，没有贴息。月供1600左右，2年后还全款。合适吗？ 哈尔滨
OoOoOi
今天去二级那里看了长安启源Q05真香125超越版销售报价因为没有旧车置换所以选的现金优惠35000优惠完 裸车： 104900 保险： 5000 (三者200万乱七八糟的全加了) 服务费：3800 车款全贷36期利率年化8.99% 这是把我当大冤种坑了吗 送的东西可以忽略不计了什么全包脚垫玻璃膜都是些垃圾东西我看有车友都谈到终身基础保养我这边销售跟我说这个需要自费购买的2888 有没有大神给说下这车走贷款什么价位能谈 坐标新疆感激不尽
甜城枷人
手里有台车龄14年的老油车，市区油耗9升左右。在这个四线守门员的小城市，工资到手不超过5000.在开车和骑车上下班通勤(来回20公里)的边缘疯狂试探，早上天气好就骑车上班省点钱，结果下班就下雨了，这个季节的天气预报就没准过。每天还要回农村老家看看(来回15公里)，照顾一下种的花花草草，水果蔬菜。于是就想买个纯电车或者混动当油车开。 从去年关注新能源汽车到现在快一年了，感觉降价就是降了个寂寞。先说海鸥(包括冰菓，几何E)，从7.38降到6.98，大大小于心里预期。从冲昏头脑到现在清醒过来看，从现在的A0级降级到A00级还得添6w(旧车估价1..5w),最多开两年就会后悔。再说秦plus(包括a05,星光)，55续航倒是降了1w,但是得每天充电，100以上续航又到了10w级,基本没降。 作为一个十多年实际驾龄的老司机，对通勤座驾还是有点小小的要求。1首先车长不要低于4.2米，不然后排或者后备箱就会失去实用功能。2再者动力不能太弱，极速不能低于140，否则上了高速就是个移动路障。3还有就是后悬挂最好是独悬，不至于弹跳太厉害，保证乘坐的舒适性。4.续航纯电300以上，插混100左右。5天窗不是刚需，有更好，如果是天幕不能开启的话还不如没有。6最后就是价格不能太高，落地10左右。 这么一筛选下来，就没几个适合自己了。1.长安启源Q05续航125，坐等分期10万落地(加利息手续费).2.吉利银河L6续航125龙腾，不在意顿挫，反正多数时间当油车开，坐等落地10万下手。3.行车质感差一些的五菱星光150续航.坐等10w分期落地。4.最期待的是id3,落地10w。5.油改电最失败的微蓝6.落地8万也不错。7.icar最低配10w落地
极速花猫pgs
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 长安启源Q052024款125 Pro 2024-03在石家庄购入 裸车价9.50万元, 落地价10.00万元
开uhr的老登
我使用中发现这个后备箱有缺陷，（125Q05Pro）你锁车后，在车外，使用钥匙可以打开后备箱但关闭不了。远程APP我误操作在手机上打开了后备箱，但关不上。同时这时候你再点锁车也锁不上了，提示后备箱未关。这个很不安全。问了4s，说就是这个设定。启源的程序工程师看一下，要不就设定远程不可开启，要不就更新APP可以关。。这个真的是程序上的安全隐患。希望所有Q05的车主见帖的都去试一下。这个明显的安全隐患。有试过的车主也反隤一下，我看看是不是只有我是这样，是个例还是通病，或者只有Pro以上有自动尾门的车有这个问题！！！！！！
睿智阿什4r7
提问终身质保还能购买吗？
又要涨一岁
1.如果在市区红绿灯比较多，建议用纯电模式，强回收。我试了一下10公里路程只掉8公里续航，如果用智能模式就标准10公里续航。 2.如果是郊区快速路建议用智能模式，就算不小心把油门松开，速度也不会降下来，上坡也不用深踩油门，车子会自动加油
拆车坊
近两年，汽车价格战越来越激烈，对于消费者来说，这无疑是一件好事儿，因为用户可以获得更多的折扣与优惠。有些厂商也开始开拓新战场，除了“价格战”以外，开辟“终身保”的多维度战场，有些用户就会被“终身免费保”而被冲昏头脑。其实它隐藏了很多坑，在购...查看全文
为何63660062
对方变道没刹住，撞上了，人家车就补个漆，我就需要换保险杠，这也太脆了
花桥吴彦祖来了
这个车祸有人发过吗 撞断了这么粗一根电线杆，车翻滚了几圈，没冒烟，气囊全弹，车主轻微擦伤。后排是拆破的口子。
正义凛然橘子eiw
15个预算，汉dmi 海豹dmi 星瑞l，还有个银河L6各位兄弟姐妹帮我看看哪个能入手，入手后不后悔的，我实在是挑花眼了（本人00后喜欢动力好点空间大的，钟爱轿车有合资的车也可以介绍我去了解了解）多谢🙏
有人说找不到Q05的底盘视频，来吧，我发一个，不够专业。
智者露珠od5
毕业到现在这么多年，驾照都拿了十几年了！有时候晚上睡觉梦里都在开车，懂车帝也看车三四年了，现在终于拿下了人生的第一辆车！ 19年大学毕业的时候，当时主要看合资，也去试驾了卡罗拉，速腾等等，当时卡罗拉次低配都要13万多落地，而且内饰和配置低的可怜。 20年的时候主要看吉利，像星瑞、帝豪S，缤越等等，因为平常开车少，总想买个小一点的车，好操控。当时星瑞低配要12万多好像，看中了次顶配落地15万差不多。帝豪S裸车九万多，缤越中配裸车10万多，都去试驾了好多次！不过也一直没定。 21年的时候是比亚迪爆发的元年，秦系列，宋系列基本上横扫全场。当时考虑了驱逐舰05（不想被说网约车），还有元plus (虽然是纯电，但是造型相对小巧且价格比宋便宜)。当时我也一直希望吉利能出个插混（更偏向买吉利，且当时被DMI的EV受限吓住了），结果吉利出的帝豪L雷神混动低配都要13万多，而且前脸看的密集恐惧症都犯了，试驾都没试驾就不考虑了！这一年也是合资落幕的元年，叶问大战38号，38号退出车圈也标志着日系的衰落。至此没有哪个车评人敢再无脑吹日系了！ 22年，问界又横空出世，当时在大街上偶然看见了一辆M5，被颜值深深吸引到，后来无数次试驾，越看越试驾越喜欢！当时差点脑子一热就去贷款买了22款后驱标准版。幸亏销售没有同意我20万拿下M5的底裤要求。（唯一不喜欢的就是用的是天幕，不是天窗，只是不喜欢，价格合适也能接受） 23年是各家车企SUV混动大战的一年，因为宋系列太畅销了！随之哈弗除了枭龙系列（现在半死不活，也是降价三四万），吉利除了银河系列，长安出了深蓝系列。结果三家加起来还是打不过宋！我当时去看了枭龙MAX，一看外观，再一看价格直接说再见了！深蓝S7也去试驾了好几次，这车颜值内饰我觉得没的说，很高，十五六万的价格也合适，我唯一不喜欢的就是他是个怀档！银河L7也去试驾了，我觉得动力底盘都没问题，外观仁者见仁吧，就是我女朋友相不中它的座椅，说跟做小板凳一样，还没轿车坐的舒服；况且跟销售谈价格的时候厂家给的金融服务费销售不承认，后来就放弃这车了！ 终于到了24年，比亚迪秦7.98，五菱星光7.88，启源a05价格7.89。Q05虽说官网只降了1.2万，但是终端能做到3.5以上。在懂车帝上点了几家4S店给了个电话，去了第一家说125pro11万落地，还要自己跟抖音买券。后来第二家4S店打电话说能做到10.8，第三家打电话说能做到10.7。不过我还是去了第二家店，也谈到了10.7落地，送个随车冲和放电枪，交了个意向金。第三家又联系我说能做到10.6，拿着这个报价又跟第二家谈，谈不下去，说再送我一套户外桌椅。觉得也不想折腾了，价格也差不多到底了。就最终以10.7在第二家订了！ 提车两天了，挂着临牌跑了160公里，白车都被我跑出好多泥点了！这车对我来说已经可以满足我的任何需求了，动力，配置，内饰，电子档把（S7没有），可开启全景天窗（M5没有），快充（荣威D7没有），外放电，后排座椅几乎全平（满足我以后出游躺在车里看星空的梦）！最最重要的是价格太香了，10.7就能落地次顶配！我对这车唯一不满意的就是颜值，车标丑，车头丑，侧面和屁股看着还是可以的！一开始启源Q05刚上市的时候我一看这造型直接劝退了，看了看价格，虽说比宋便宜，但是价格的差距不足以弥补外观的劣势！直接降价3.5万，车标也不丑了，车头也变美了，而且现在越看越顺眼。 车呢，我感觉底盘偏软；IACC真好用，堵车的时候我开了这个功能，还是能省不少事儿的；音响一般；玻璃隔音一般；油耗综合5L左右；高速还没上，不清楚油耗；360真好用；不过没有高配那么多雷达，前面和侧面不能探测距离（试驾的高配有）；还有一点让我很困惑了是油门踩久了之后感觉小腿肚子要抽筋，小腿很累（各种座椅角度都不行），开我哥家的那个福特福克斯开个几百公里都没这种感觉，这个看看广大的车友有没有跟我一样的！ PS1:没要4S店的膜，查了下资料说送的就是染色膜，不隔热，不透光的，而且还有甲醛，都是店里几十块钱批发一大卷，能贴十几辆车！果断放弃了，自己在京东花1700下单了个3M的膜；也是查了很多资料才决定买的，3M的膜透光性最好，美基的膜隔热效果最好，龙膜和威固介于两者之间吧。考虑到成都以阴雨天气为主，所以选择了透光性最好的3M膜。我觉得如果在广州海南这种还是要选隔热性好的！（个人查资料的见解，仅供参考） PS2:有些车友说Q05现在这么便宜怕不是要停产，我最开始也担心这个，但是考虑到这个车就是拿着CS55改的，很多零件都是通用的，想着停产了也不担心后续维保修车问题，而且长安总不可能倒闭吧！ 之前还关注试驾过零跑C11，配置是真的顶，但是车一般，而且我担心零跑真会破产，所以也不敢下手！ PS3:这个价格还有可能被背刺吗？
浪浪呀
之前不是刹车、油门踏板抖动吗？今天开机盖想看看里面情况，大概看了一下，说说自己的看法。 该车刹车助力没有真空泵，全靠刹车泵里面的电机建力助力，不是以前的燃油SUV有个真空泵抽真空助力，抖动来源应该是其它件嫌疑。 说说机舱内其它发现，虽然是油改混动，但内部布置和做工，有失大厂风范。 热空调，我之前以为这个价位的混动车，肯定不会上热泵空调，会是一个PTC加热，结果来个电池加热和空调加热共用一个（高压电烧热水）电烧水加热器，烧水器到空调间来回循环大约还有3米的管路损热，可想开热空调之费电啊，应该是油改电，空调箱也没有改，沿用CS55的。 另外还有一点，开热空调时，水箱散热器风扇转起来了，这时不是烧水器在加热热水吗？你水箱散热器散热又是什么操作，水烧得过热了，还要降一下温？烧水器不能调小功率啊！ 还有空调管和水管之混乱啊，机舱一周都是水管和空调管路，这该损失多少能耗和物料成本啊？ 不能集成啊！不能搞两三个多通阀控制转换啊！不能布置集中一点啊！ 还有做工，粗看有两处硬管靠在一起了，设计状态肯定不是靠在一起的，这耐久和质量部门都没有发现吗？这低级错误也有。 结合试驾车和我的车跑偏，我严重怀疑车间安装这两处靠在一起硬管的员工，是临时工或者未经培训的员工？跑偏是出总装车间时，没有在厂区验收道检验吗？或者路试验收是个没有经过培训的员工？
进取小羊P6d
早上开着窗户启动了一下发动机，冷车的时候声音挺大，发动一会儿后小挺多，跟正常油车情况一样，没惊喜也没失望，大家只要心态放平，这些都不是问题
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