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    甜城枷人

    认证:锋范经典车主·车龄14年

    简介:贴地飞行

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    2024-11-20
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    2024-10-09
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    我理解的家用电车,就是一台能出远门,又能通勤,空间够大,价格实惠。类似于红米的note系列!可以拍照,也可以玩吃鸡王者。看电影屏幕够大,大电池待机时间长。 我用手机喜欢追求精致(还没涉猎过折叠屏,RS版本,不敢说极致)的体验,毕竟几千块就可以体验,不摔不进水带套的使用,半年后至少还有5折的残值。 车用耐用消费品,作为普通打工人那是仅次于房子的高资产,所以试错成本太高。看了快一年的懂车帝,都没敢换掉开了13年的经典锋范。每天30多公里通勤,现在这老爷车一公里接近8毛,感觉烧的是自己的血。虽说换车得大出血,也好过这种天天出门就焦虑。 一直说电池原材料成本暴跌,就是不见电车价格下调。雷不群目前也没有造红米汽车的打算。生活五线小城市,这边的4s店都想一口吃个大胖子,没法买到懂车帝上的价格。今年虽说价格陡降,但我钟意的确稳坐钓鱼台。是我太专业了?(明显不是,从未从事过汽车行业,出租车司机应该不算。)还是我又穷要求又越多(之前做服务行业心中对业主也这样腹诽过)? 我只是个屌丝,不能代表谁(人大代表可以代表我,作为千千万万的屌中屌丝却不能代表我的消费主张)。稍稍要求多一点,别人会说你有这个时间不如多去想想怎么挣钱。你说你没有要求,别人又会说你是冤大头,韭菜盒子。 说一千道一万,我希望即将到来的五月之后的六月,新能源该换代换代,改降价降价。让我换个新车带孩子去她喜欢的地方报到。

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    手里有台车龄14年的老油车,市区油耗9升左右。在这个四线守门员的小城市,工资到手不超过5000.在开车和骑车上下班通勤(来回20公里)的边缘疯狂试探,早上天气好就骑车上班省点钱,结果下班就下雨了,这个季节的天气预报就没准过。每天还要回农村老家看看(来回15公里),照顾一下种的花花草草,水果蔬菜。于是就想买个纯电车或者混动当油车开。 从去年关注新能源汽车到现在快一年了,感觉降价就是降了个寂寞。先说海鸥(包括冰菓,几何E),从7.38降到6.98,大大小于心里预期。从冲昏头脑到现在清醒过来看,从现在的A0级降级到A00级还得添6w(旧车估价1..5w),最多开两年就会后悔。再说秦plus(包括a05,星光),55续航倒是降了1w,但是得每天充电,100以上续航又到了10w级,基本没降。 作为一个十多年实际驾龄的老司机,对通勤座驾还是有点小小的要求。1首先车长不要低于4.2米,不然后排或者后备箱就会失去实用功能。2再者动力不能太弱,极速不能低于140,否则上了高速就是个移动路障。3还有就是后悬挂最好是独悬,不至于弹跳太厉害,保证乘坐的舒适性。4.续航纯电300以上,插混100左右。5天窗不是刚需,有更好,如果是天幕不能开启的话还不如没有。6最后就是价格不能太高,落地10左右。 这么一筛选下来,就没几个适合自己了。1.长安启源Q05续航125,坐等分期10万落地(加利息手续费).2.吉利银河L6续航125龙腾,不在意顿挫,反正多数时间当油车开,坐等落地10万下手。3.行车质感差一些的五菱星光150续航.坐等10w分期落地。4.最期待的是id3,落地10w。5.油改电最失败的微蓝6.落地8万也不错。7.icar最低配10w落地

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