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#拿铁DHT黄金右脚购车经历:我试驾了途胜混动，哈佛h6s混动，比亚迪宋pro，拿铁和玛奇朵！合资塑料感太强，要求感觉没换车，和旧车一样，。其他的和拿铁相比，质感高级感，舒适型拿铁最好。玛奇朵噪音大。所以只认拿铁！ 拿铁暴力开。最多5.0，所以不要想着一直疯狂踩油去评价一个车的油耗，没意义。基本按照正常驾驶，平均油耗最多5.0上，6.0以下！ 再说我的省油经验，我是内蒙古呼和浩特，拿铁大杯，夏天提车，不开空调！我是单程上班20公里，去的时候下坡多，油耗3.4-3.9之间。回的时候上坡多，油耗4.0-4.8之间！ 油门控制，习惯就好！要想省油，那么就得多用ev模式。多进ev模式，那么单程的油耗就降下来了，比如20公里，进五六段，四五段进ev，油耗肯定4.0左右，不用刻意看都是这个值！ 主要经验： 1.一般一起车就是ev，或者红绿灯起步是ev，那么就慢慢加油，然后控制到一个轻踩的水平，可以走很大一段。去过这段不用，那么也可以，我们就红绿灯驻车的时候大部分是ev，这个已经可以省油了 2.行驶中，平坦的路，我们可以急加速，让速度达到五六十，六七十，然后松油门，车滑行十几米，速度降十个左右，肯定就是ev模式了，然后轻踩油门，保持这个速度，让ev尽量走最远的路，这样就省油了。可重复操作。频繁进ev 3.行驶中，下坡，我们松油门，让别自由滑行，然后就进ev了。然后一样和平坦路一样，轻踩油门，保持当前的速度，让车ev模式走尽量多的距离，如此重复即可！ 4.上坡，没办法进ev一般，因为上坡就是需要动力的时候，所以我们不用刻意省油！如果要省油，就是保持油门恒定，慢加油，靠惯性！ 我是一半快速路，一半市区，平均速度五六十迈，市区平均二三十迈。其实市区一样，松油滑行几米，十几米就能进ev 总之，就是重复的，循环的，让车多次进去ev模式，然后进去ev后，保持当前速度和油门深度，让车纯电走尽量多的距离。油耗就很低，也不缺驾驶乐趣！
