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    陌笙ccc

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-26

    长途900公里实测 车型:岚图Free21款增程版 里程:900公里 温度:15度-1度 海拔:上海到九华山往返 出发前数据重置。 出发前满电满油,油表显示582公里,电表显示170公里。 出发设置舒适+保电模式。 空调,座椅按摩,均速100-110码。 长兴服务区休息,发现有空闲充电桩薅羊毛,电量78%充到了92%。 下高速后,调整为纯电模式到目的地。 由于最近的充电桩都无法使用坏了,因此第二天回程一直是28%馈电跑高速,估计比较费油啦。 回程设置为保电模式,再次到长兴服务区充电半小时,从30%-82%,之后设置燃油优先,到导航显示还剩70公里时,表显纯电续航80公里时,调整为纯电模式,但最终到家还有38% 67公里的表显续航电量,以及168公里的燃油续航【油箱余油量和出发前余油量基本接近】。 出发前加油230元,途中105/165元,总计500元。 📉能耗分享 最终平均电耗22度电,油耗10升。基本满意。 总费用500元,每公里费用: 500/900=0.55元。 保电模式下,79%増程器开始启动工作,82%停止工作。 速度越高,増程器转速越高,3200转或以上,都出现过。 总结一下: 1.跑高速,出发满油满电,设置舒适+保电模式【或燃油优先模式】,控制在110码左右。 2.在不清楚前方充电桩条件的前提下,尽量采用保电或燃油优先模式,尽量不馈电跑高速。 3.只有在确定目的地【或服务区】一定有充电条件的情况下,临近目的地【或服务区】时,可采用纯电模式,尽量用电。 4.可携带便携式充电枪,在民宿住宿时充电,第二天出发不馈电即可。这次后备箱有带,但忘了在民宿充电啦。 5.几个小时的长途行驶保电模式下,电量表显里程相对保守,可以在到目的地前的余量尽量打足,比如到目的地【前提可充电补能】还有130公里,表显纯电续航100公里时,就可以切换到纯电模式了,这样做会大大降低总体费用,不是总体能耗哦,因为同样100公里,22度电,费用是免费或7-15元,而油费是75元,最低都要相差6倍。 6.2023款长续航增程版优势会更加明显些,未来增程版能够做到中续航300公里+30升小油箱,这样增程版新能源车的优势会更加明显。

    长途900公里实岚图Free21款增程版图1长途900公里实岚图Free21款增程版图1
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