认证：领动车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
永恒的2018IG
兄弟们，你们每个月大概充电费用是多少呢？ 我算了一下我的，我每天的用车距离大概90公里，所以一天大概是14度，一个月差不多用车26天左右，就是26*14=364度电，我的电是0.8一度，就是364*0.8=291.2，一个月我的电费是300元。 因为我用的是物业的电所以需要0.8一度，这个价格应该介于家充和外面充电的中间值了吧？ 如果安装家充装从12月开始电费还可以便宜一半，因为湖北也有峰谷用电，谷电大概0.4一度，可惜地库暂时安转不了充电桩。 平时市区用车基本是用不上油的，除了出远门，所以油的费用基本为零。其实正常天气深蓝的电耗不需要14度百公里，何况我还只有90公里就差不多用了14度电，这其中有两个原因： 第一个当然和驾驶习惯有关系，尤其是车子满电到百分之90这个区间，加减速由于没有动能回收所以制动后的能耗都浪费了。 第二个就是电损了，充电肯定会有一点损耗。 我的这个费用其实在电车里来说应该也不算便宜了吧，不过相比于油车那可是太省了，一个月2340公里左右，只需要一箱油的价钱就可以了。
某人听某人
从今年3月份计划买车就开始关注汽车，后面看的看中的是零跑C11，毕竟号称价格屠夫，越级体验。只不过在一次偶然的机会，看到了深蓝S7，毫不夸张的说我看到他的第一眼，我就爱上了，说不出来的感觉，自从看过他以后，就再也看不上别的车了，同事跟我讲别的车的优点，我总能以S7的优点回怼过去，同事说深蓝S7的缺点我总能给他找理由，我想这估计就是眼缘吧。他们都说我被深蓝下蛊了，从3月份一直等到6月底上市，中间真的等了太久了，有好几次，都忍不住想提C11，但是看着S7的照片，想着那橙色的内饰，还是会想着再给他一次机会，再给他一次机会，再等一等，万一马上就上了呢，终于在25号的时候上市了，一切顺理成章的下定，等待提车，深蓝这次六月底的万人交付也搞得轰轰烈烈，确实如邓工说的那样，为了尽早交付，其实车子已经提前生产了，所以我才会在4号车子就到店，迫不及待的5号去上牌开走，现在已经跑了100多公里了，暂时没有任何问题！非常喜欢，车子开起来属于比较家用的那种，起步平顺，虽然没有很强的推背感，但是动力完全够用，悬挂比较舒服，开起来并没有大车的感觉，无论转向还是视野都很不错。不过目前跑的不多，也可能是偏爱吧所以相对懒得都是优点，毕竟情人眼里出西施，总之很满意，希望后续用车不要辜负我3个月的等待和选择。 当然最后还是要吐槽一点，副驾驶娱乐屏没有看电视的软件和投屏功能，在车上想看个电视都没办法看，只能看哔哩哔哩或者快手，不是很好，希望能尽快的更新这些功能，和几个视频大厂合作，最好能看直播和卫视，或者先上一个投屏功能，让我们先用着也行。毕竟是娱乐屏嘛，看个电视这个功能还是要有的！
AM-zh
因为之前一直开的油车，所以想换新能源，但是又怕有里程焦虑，所以主要还是考虑混动和增程。 前段时间去线下看了枭龙，整体车子内饰比较霸气，不像其他大部分SUV那种柔和的内饰，我觉得质感还可以。就是外观和油车没啥区别，更偏向于油车的感觉。说实话既然想要换新能源我还是想车子看上去帅气一些，想要看起来比较新潮一点的外观，但是在车机交互上我是不喜欢的，相比于S7，枭龙的车机就是还能用的程度，但是绝对算不上好，这个仁者见仁，反正我还是喜欢大屏…。 后面去看了一下吉利的银河，因为之前陪同事的时候刚好过去看看，吉利的内饰我觉得不太行啊…，外观倒是能接受。吉利的车机懂得都懂，只能看以后魅族能不能救了。 S7我已经下定了，这个车我关注的比较多，离我一公里就有个门店，看过几次，今天终于等到价格和配置了，毫不犹豫的就选了200纯电续航的，加零重力座椅，因为中午可以去车上睡觉，所以有这个肯定会更舒服。外观个人觉得还行，挺凶的，看上去没有SL03轿车好看，感觉像大只的🐸，内饰是我比较满意的，可能是配色原因，店里和试驾的都是橙色，质感很好，但是略显成熟了点。没有看到其他颜色的内饰。智能化完全够用，就是没有仪表盘看起来有点怪怪的，光秃秃的前面。开起来悬架比我油车舒服，但是方向我觉得有点轻了，我还是开的运动模式，按理来说应该方向盘是最硬的。然后故意压了几个井盖，还可以，算合格吧，不过S7底盘不高。转弯感觉比我油车要虚，速度得慢一点，不然感觉没有信心。
今年看车的时候一开始关注的是宋plus,银河7，深蓝S7。最后下定了宋plus冠军版，但是25号深蓝S7上市价格直接14.99起！当时就后悔订早了宋plus，于是赶紧把宋退掉，还好比亚迪这两年销售不愁，所以退订还是比较爽快。之前也在银河l7和深蓝做选择，发现L7实车太小而且内饰很廉价，于是在价格和内饰上果断选择了S7！ 当时S7预售价16.99起步，我认为应该会有一点点优惠，直到25号那天直播，价格出来了，14.99起，整太香了，16.99就能买到续航纯电续航200km的增程车，相比其他混动车纯电里程只有121，110和150优势立马就拉开了，而且其他车企的150km多40km却要贵了将近1w块钱，吃相难看。 这几天的用车分享：这个车的智能驾驶很舒服，没有画龙的现象，而且碰撞预警也比较及时，常常边上有人或者电动车就会报警，自动弹出来360。并且车机真的很流畅很流畅，不过大家一定要保存主驾驶座椅记忆，否则老是要调节座椅。hud的话一定要调节好位置，不然你会觉得非常难受，看起来很累。自适应巡航设置的时候下拨一下右边档位，然后松开电门，需要调节速度就在左边方向盘上加减。这个车子的雨刷器还有近远光灯全部都是自动的，非常方便，不过雨刮感觉有点蠢…储物盒空间也很大，打算买一个隔层架。后备箱也是四四方方的大空间。自带的音响品质非常不错，低音很浑厚，反正就是层次分明吧，尤其是前面那个悬浮岛音响，真的帅炸了！ 车子外观真的在我看的这几款车里是最有辨识度的，内饰很高级，看起来跟理想一样，车机很流畅，不过应用太少了，而且听音乐居然没有QQ音乐，这点希望快点适配，毕竟QQ音乐的版权多。200公里的纯电续航，掐头去尾实际应该可以跑160公里左右已经很不错了，毕竟SUV的风阻大一些，所以能耗也会高一些。十几万的车子，基本上该有的都有了已经很不错了，整体真的比较高级。而且深蓝4s店的服务人员态度很好，交车全程服务好。 提了车后先想和老婆自驾周边玩一玩，以后自驾去广西桂林，因为我大姐在贺州那边，她说桂林离她那很近，到时候也刚好去她那玩一下。
打卡深蓝S7
喻文波抗塔
提车到现在我在车上用的最多的就是露营模式了，平时不管上班还是下班都是要在车里待一会，所以这个模式成了我必不可少的功能，虽然日间行车灯，也用不了多少电，但是对于从小被教育节约用电的人来说就像随手关灯一样已经成为一种习惯了。 而且关了日间行车灯，车子完全静止在那里还有一种与世隔绝的感觉，就像藏在闹市中看着眼前的一切，无人知晓，挺好玩的。有时候想睡觉了就直接锁好车小憩模式开起来，不想休息就看看视频，不过露营模式看视频过几分钟没动屏幕会自动关闭屏幕，这个我觉得也有他自己的逻辑在，毕竟露营模式是字面意思，人有时候可能放了视频就去外面了，那么过几分钟关了屏幕也能理解，但是露营模式默认开启空调这个我觉得应该要优化一下，空调应该变成手动开关，并且记忆上次开启露营模式的情景，你想有时候露营模式就是单纯的想外放电，或者说方便去车子拿取东西，车门都是开着的，你开空调干嘛呢…反正我现在已经练就了一个打开露营模式立马关空调的手速。你们在车上用的最多的是哪个功能呢？
用车马上快一年了，深蓝在我手中实打实的开了2万多公里了，日常使用中我觉得辅助驾驶中的车道偏离和定速巡航是我用的最多的，自适应巡航这个功能反而没有什么机会用，主要觉得是因为自适应巡航在市区和短途我觉得不太好用，留得距离很容易被加塞。而且城市路况复杂容易出事。 用车道纠偏这个功能的原因是因为有时候怕自己判断失误，既然有这个功能肯定还是想用上，再配合上定速巡航，定速巡航也是有自动跟车功能的，和自适应巡航不同的点是自己掌握方向盘，方向盘自己掌握还是比较有安全感的，然后可以解放脚，不用一直踩着电门，当然还是要小心的，一定要集中注意力。脚随时做好接管刹车的任务。你们平时是喜欢用定速巡航还是自适应巡航呢？深蓝的这两个功能其实都非常好用，基本没有画龙的说法。
爱吃薯片看电视
有意义的一天，冲了冲了。
看了那么久也终于等到今天价格配置了，还算比较满意，可能也是感觉到压力了，所以纯电的价格算比较可以的，毕竟深蓝基本是配置拉满，那个舒享包个人觉得没啥需求所以没选，价格还能接受。 相比于最近圈子里讨论的比较多的零跑C11，两者来说我肯定更愿意选择深蓝，原因我想应该有一部分车友跟我一样想法。 外观和内饰来说，外观仁者见仁，个人觉得S7看起来比较的犀利，C11圆润，内饰的话C11用料扎实，但是缺点明显，后排没眼看的，真的是我目前懒得几款车里座椅最矮的，小板凳感觉最明显，不过翻毛皮顶啥的用料很不错。深蓝用料在你看得到的地方也不差，不过扶手箱下面，B柱啥的这些地方塑料感还是有。但是座椅确实像邓总说的那样，大沙发。 配置方面，深蓝也还是会比C11有优势，主要体现在C11的中控屏幕比较小，而且大黑边…不能接受。车机内容就不说了，都是8155，卡顿倒都没啥问题。 而S7的终身质保和不限首任车主来说是真的很友好，基本没有后顾之忧了。C11是8年15万公里，这个看个人怎么想了，这点肯定没有争议，而且据我所知，新能源没有几家是终身质保的，况且还是不限首任车主。不过价格上C11确实便宜一些，这个就看预算了，反正我上车S7了，C11的优势就是价格，如果预算差一点点的也是非常具有性价比的。接下来就等着提车了。你们会选舒享包吗？
想当初错过了首批车。现在不知道有多少车友了，武汉这边还是看到不少的
莫菲
本人作为一名电子设备爱好者，选择新能源车的一个首要原因就是新能源车型的智能化体验远超同价位水平的燃油车，不得不说，深蓝03在智能化方面的体验也确实非常棒的！ 深蓝SL03在8155智能芯片的加持下，车机体验十分流畅，也是过同价位其他的车，但感觉还是深蓝SL03更胜一筹，向日葵屏幕的设计也非常棒，体验感也很好，左右十五度的旋转，方便了各个位置的观看，但是也得提个建议，车机内置的应用软件真的太少了，希望厂商加强这方面的优化，配合这款屏幕才会完美。ARHUD作为选装的内容也是不错的，显示内容也很全面，在你面前大概八米左右的位置呈现出来导航，路况，车速等等实用信息，不用低头看仪表盘和导航了，挺不错的，就是晚上在路况不好的地方稍微有一点点晃眼，可以晚上关掉，更安全。总之还是很具有科技感的。
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