简介:这个人很懒,什么都没写~
陈哥爱自驾
从我自己开的魏牌拿铁PHEV、特斯拉model3,还有身边家人朋友开蔚小理来看,新势力给我最大的感受是互联网的那套用户思维,软硬件快速迭代能力是新势力的核心竞争力。 这些新势力创始人早期无一不是互联网起家的,充分发挥了自己快速迭代的思路优势...查看全文
腾Loong
wey就按这个样子车身比例轮毂样式生产 你看销量会不会好 竟整一些共创没用 最后消费的还得是消费者 不是共创设计师
用户97011494381
从车友们在车友圈里的各种反应,我个人认为主要原因是:车子出现各种大小问题后,厂家反应的速度非常慢,问题解决的非常不理想。
用户97011494381:各位车友大家好。 大家有没有发现一个现象?拿铁DHTPHEV.自2022年7月25日上市以来,至今天还不到半年时间。前面三、四个月,车友圈里基本上都说这车好,这车真香,基本上容不下说这车不好的车友,但是最近两个月,说这车真香的少了很多,说这车各种问题的人开始多了,甚至还有一些车主,劝准车主不要买这个车。为什么会这样呢?
买车4个多月,行驶9000多公里了,整体行驶品质还是不错的,但我要说几个最不爽的地方。 1. 辅助驾驶:高速轻碰方向盘,辅助驾驶时不时退出,太过灵敏;时速超过110拨杆变道有点急,车身明显晃动;有时车道线清晰却无法激活智慧巡航。 2. 自动...查看全文
用户2762511942273
确实是这样的,最不方便的就是没带车钥匙的时候。上车手机蓝牙连接上就没有声音,退了蓝牙就不能启动车辆!!!!必须坐在那里先把微信电话打完,然后再连接蓝牙启动车辆。
陈哥爱自驾:拿铁9000公里,吐槽碰到的难用功能
#自驾途中的惊艳瞬间带着你的眼睛去自驾旅行,穿梭在群山之间,外面温度10几度,有太阳的话车内不用开热风,没太阳要开热风。
klnskm
提问看了下星越l,感觉他的皮质包裹包的更多一点,没有同时坐两辆车,确实没咋感觉出来
#用车感受特斯拉又升级了,基本一月一次ota的节奏,是不是应该学习一下呢?
童话5440
1.车机喜马拉雅与手机vip权益尽快互通 2.qq音乐开通了vip,也不能在车机上以SQ以上的音质听歌,这通的不彻底啊.另外歌词显示很难吗 3.屏幕显示日间,夜晚模式调节不要与大灯联动,或者大灯处于off档时也和自动大灯一致 4.纯电、混动模式,驾驶模式切换带记忆,不要每次启动车辆都是混动标准。低速提示音可以一键关闭 5.冬天空调制热优先利用发动机余热或者给个选项让车主自己选 6.远程启动增加方向盘加热 7.后备箱照明灯在打开后备箱的状态下保持常亮,不能亮一会就自己关了 8.车机反应,功能切换应流畅,迅速,继续做好基础功能优化 以上都是自己一段时间的使用感受,不是挑刺,只是车首先是个工具,最终是服务于人的。好的体验离不开细节的优化,希望厂家人员能够看到,也不枉我们群主操碎了心
陈哥爱自驾:拿铁PHEV应该优先优化的问题清单!
日常常用的空调、蓝牙钥匙、蓝牙音频、qq音乐、充电等这些常用功能应该优先优化到易用、好用、可靠性高的程度。 1. 空调:设置多少度就给多少度 设置温度比车内温度高就加热到设置的温度,用电加热,还是启动发动机加热,还是一起加热咱们不关心,加热...查看全文
最近官方发布了招募油电双降和OTA升级内测,看下面有不少小伙伴积极留言,建言献策,愿望是好的,都希望车机、车辆更好用,但我们需要更理性。 目前要测试的显然是前期已经筛选过改进的内容,至于留言中各种修改建议,我的观点和大家有所不同,除了认可一...查看全文
#用车感受特斯拉model3与拿铁PHEV车机对比,拿铁倒车影像比特斯拉好用,但大道至简,取长补短才是正途。
CC
这个车友圈确实是我见过最垃圾的圈子,里面除了讨论价格的帖子,就是各种想吃回扣的车贩子贴,技术帖子几乎没有。
cjj6361
很多车主可能都不知道拿铁车机是可以直接使用微信地址导航的,下面我来举例说明。 首先你需要把手机高德账号跟车机高德绑定,要绑定,要绑定,要绑定,说三遍。 以下面为例 点上图红圈logo这条路线就推送到车机上了(推送的路线在车机上弹窗只有不到5...查看全文