简介：这个人很懒，什么都没写~
EDCIII
提问为什么我弹射起步 憋转速 上不去2000啊 就1600左右 22款的2.0
比亚迪宋plusdmi水军
提问上汽R新能源2月上市的都已经5G了 咱们等的宋上市后会5G吗 ？
不懂车的十二少
📉能耗分 充电五次 四次慢充 一次快充 快充是快 但是都说对电池伤害大 也想尝试下快充的快感 下面是慢充了四次费用 下面是行驶的总里程305公里 用的都是智能保电70HEV行驶 都是开自动空调26度 快速路占比60%城市...查看全文
Zero仔470
加起来应该有两个月时间，这宋婆终于可以提走了，前几天脏的不行，4s把车洗了洗，终于干净了 到4s登记一堆，签名，然后选号又等了一段时间后终于出临牌和行驶证咯，都搞了两个小时啊！！！现在终于可以出去耍了，没油，满电，开了二十公里左右，感觉还行，没什么噪音，可能开得慢呢……晚上再找个地方加点油，开多点再说说感受咯
Victor97019
研究了一下几个模式的区别 1. 持续用电不用油：MAX EV, 要求能充电，长按3秒开强制EV，发动机不工作；； 2. 最大限度节约电能：EV-ECO模式，要求能充电，在急加速，高车速，爬坡等低温环境，低电量环境，EV模式暂时退出进入HEV模式，发动机尽可能不工作，； 3. 最佳燃油经济性：HEV+ECO模式，高功率并联，高电量和低功率发动机不工作，EV优先驱动 4. 最佳舒适性：HEV-NORMAL，最佳舒适性兼顾燃油经济性 5. 最佳动力性：HEV-SPORT 6. 较好动力性：EV-SPORT，较好动力，减少发动机工作 7. 兼顾舒适与用电：EV-NORMAL 8. 湿滑路面：雪地模式 建议收藏！建议收藏！建议收藏！ 所以大概总结一下 1. 有条件充电，开EV+ECO就好，最好不要开强制EV，因为这个模式已经尽可能不去用发动机，只要非常必要的情况会需要发动机，比如低电量和高功率需求 2. 无条件充电，开HEV+ECO模式就好，最佳燃油经济性 3. 有人晕车，开HEV+NORMAL，最佳舒适性，轻度晕车情况，就开EV+NORMAL 4. 一个人开，道路情况也好，可以感受一下动力性能，HEV+SPORT 5. 至于EV-SPORT，我也找不到使用场景。。。。自由发挥吧
用户430350702780
去试驾了宋Prodmi跟宋plusdmi，佛山这边宋plusdmi是直接裸车价+1000上牌+保险落地，无需其他收费， 宋Pro dmi是车价+1000上牌+保险+运营成本5000，就是加价5000，钱这么好赚的吗，还美名其曰运营成本，在中山问的价是直接车价+1000上牌+保险，怎么佛山就要加价，是政府补贴给你们的勇气吗？ 加价4s：佛山国际车城比亚迪王朝店（佛山安迪通4s店），各位准车友可以提前避坑
陈四妖
找的客服问的，连忙和销售沟通换色，也不知道是对还是不对
首先把大概情况介绍一下： 1. 21年10月盲订 2. 21年12月交齐车款并提车，实际等车时间大概一个多月 3. 全款：159800+1000+4530=165330，1000上牌费用，保险4530，平安保险 4. 目前用车一切正常，没有...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
