认证：宋PLUS DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
峥嵘岁月愁丶
后驱，hud，前备箱，怀挡，高快智驾，冰箱，无线充电，五连杆，电动遮阳帘，钢琴烤漆也没了，前排座椅加热通风，除了电池低配46度电，高配56度电真无敌了。 小鹏mona03是不是可以抬走了
米兰DI小铁匠
我购买的是宋plus dmi 110旗舰版本，9月20号购入，目前行驶4200公里左右，异响大概是从3500公里左右就出现了（因为临近过年，没有马上去售后处理），速度升到40以上之后，驾驶位就能明显的听到“哒哒哒”的声音，感觉像是主驾附近有线卡碰撞玻璃的声音，声音的音量不大，但是却超级烦人，明天准备去售后检查处理一下 后续将会一直更新
Irisrong
可能我的是特例 但是觉得普通人维权真的很难 当时也是做了很多功课，然后选择比亚迪宋plus dmi110这款，那时候觉得氛围灯和座椅通风加热无所谓，就选择了16.58w的那款，到手17w+ 关于交付，目前厂家坐席客服给我的答复是在临牌的情况下，交付了2把车钥匙和车辆合格证原件才算完全交付（这个有录音依据），所以我们的交付时间是8月3号。开票日期和交付时间不一致的按照交付时间来计算 8月5号变出现了电池从20%+突然掉电到3% ，当时发动机未启动，如果买过混动车的驾驶员应该大多知道电量低于18%发动机都会自动启动，如果这个在高速上，谁也不知道出现什么情况。比亚迪的售后里面的一位工作人员说你烧油就是了。另外一位说速度可能会慢点。家人第一反应就是高速上你给我说速度慢点？不是车重启而是人重启了。 来回跑去了4s店6-7趟，没有任何解决方案，8.20号还差不多算被售后轰出来的，说我只对车主说话。别人闭嘴别说话（大概的意思）。大概觉得我们无理取闹吧，之前已经给了她们商量的时间大概有3个工作日的时间。 按照把我们轰出来人的意思，你们自己去找法律途径，通过比亚迪售后和12315的投诉，惊动了隔壁市的店来派了一个工作人员来谈。 昨天，8月24号，谈完了 1.换车 2.4s店出具盖章的文件，2年5w公里，电池不再发生除自然衰减外的任何情况，若发生，无条件换车。并修复好电池 3.赔偿半个电池费用+修复好电池 我们一点点都不想接受3，因为根据汽车三包法而言，7日内动力蓄电池发生了故障，可无条件换车的。经历了大半个月，家人又是请假去4s店，又是跨市来，第三点是因为1和2谈了一个多小时了，6点多了，大家真的累了，真的没诚意，一定要我们提出来补偿费用，一开始说2次保养，然后说5次保养。然后又是3000代金券。。。 这些全部都不想要真的，做为消费者只想要一辆完完整整健康的车。17w+我觉得也不算小钱，聊天全程有录音 家人昨天终于露出来一丝笑容了，因为感觉事情有了一个解决方案。 花了17w+全款买的，我觉得对于普通人家来说，还是需要咬咬牙才能买下来的，选择比亚迪也是因为信任。不记得发生了这件事后，不知道多少个夜晚家人难受的在车里面睡着了，一趟趟的跑去4s店，一趟趟的不好好解决问题。 另外一个疑问，既然有立法在，为什么大家都不愿意遵守法律，那还要立法干嘛。根据法律不是只有换车么，为什么要提供备选方案 直接放车牌号了。 8月26日收到了回复，昨天信息在审核无法编辑，今天回复他们工作人员了。 说他们遵守三包法，走交付7天以上的政策，电池坏3次，修2次没修好再换整车的意思。可是我明明在7天内。为什么要走交付7天以上的政策。
飞奔的程序员
等车38天提车，终于等到你，真香
豁达的小鱼儿
车型：驱逐舰05 120公里旗舰 车价：155800 上牌：500 保险：5073 牌照快递：25 升级隔热贴膜：2280 镀晶工时：300 充电桩电表和保护箱：382 座套：308 加满油：312 为装充电桩特地买了两包金皖：54 安装保护箱的钻头膨胀螺栓：12 购买外置电表等：105 安装电表：100 物业电工工作费：200
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