简介:这个人很懒,什么都没写~
杰瑞123456
国外博主前几天拿到了升级新版软件的丰田bz4x,并试验了表显续航里程为0公里时,还能开多少距离。以下给大家详细介绍。 这次的软件更新,直接让表显里程增加了相当于2.4千瓦时。但是丰田似乎还是隐藏了更多电量。 一开头这辆车续航显示19公里。有意思的是,当时盘显剩余续航百分比是7%,但是博主用直接测量电池的仪器测出来剩余电量百分比(Battery SoC)是15%。难道丰田真的隐藏了很多电量? 更有意思的是,博主试着把这辆丰田bz4x充电到表显100%,但是仪器测出来的百分比只有94%。也就是电池并未真正充满。 然后博主开动车辆,当表显剩余续航4公里(1%)时,他观察到尽管仪表盘上显示“动力输出受限”,但电池输出功率仍然可以到105千瓦,也就是说动力在1%时还是很正常的,电池温度只有27度左右。 然后车辆表显剩余----公里(0%),但是仪器显示还有9%剩余电量。 博主继续开这辆表显剩余续航为0公里的bz4x,开了15公里后,仪器显示5%剩余电量,驾驶加减速都很正常,不过可以看到仪表盘上的“功率限制”指示器逐渐降低。 开了32公里后,“功率限制”指示标签更低了,仪器显示的电池功率有7千瓦。 当时气温10度左右,博主全程都开了暖气。 在表显0%后又开了32.9公里后,bz4x终于彻底“熄火”了。仪器显示电池还有0.78%剩余电量,还是很准确啊!相当于1公里消耗了154瓦电力。 博主在bz4x后箱装了2个2千瓦的备用电池。他就拿出来给bz4x充电,充电到1.18%时,博主就直接断开备用电池,并把车正常启动,开到前方的充电站继续充电。这时电池输出功率有14千瓦。 博主总结:这辆丰田bz4x的表现很不错,表显电量0%后还可以开32.9公里,动力输出无扰动,功率限制指示器下降很平缓,并且彻底没电后只充电1%就可以立即开走,而不像其它一些车辆会锁定。这辆bz4x配备71.4千瓦时电池,隐藏了5.1千瓦时电量缓冲(用于上面的32.8公里里程),但是根据博主测试,从表显100%到0%只用了57.7千瓦时电量,也就是还有大约8千瓦时电量不知道去哪里了,博主猜测是丰田强制隐藏了。这很符合丰田的作风,为了延长电池寿命,从不充满、也从不用光呵呵。也就是说车辆表显充电到100%时,其实电池只充了96%左右。并且电池温度一直就是20多度,最高才30多度,明显低于其它测试车辆,大大有利于电池寿命。 大家觉得如何?我是觉得这个升级挺好! 注:以上为听译,不一定准确,仅供参考。
神驰洛水吴山
广丰24.98长续航远山灰,比一丰多前排座椅通风和电尾,回家二百公里,170公里高速,能耗符合预期。
雷华炜
大家如果在4S提车,一定要回店上去认证哦,否则车机还是不能联网使用(图二) 昨天提车表显续航427公里(非满电) 到今天跑了50公里 还剩390表显续航 停在单位用插线板充电😅😅😅😅才叫极致慢充
黑胡椒3100
提问bz4x长续航pro这个版本大家什么价格入手的啊!今天去4s看凯美瑞,突然觉得这个车还不错,问了下保价可以优惠五万。请问大家多少优惠才不吃亏啊?
泰越冻榴莲肉
经过4S店周工与其他师傅2个小时的努力 哥的小4终于满血复活了 可能是心理作用 感觉新升级的系统略逊
攒钱想买验证码
提问大冤种车主们,这车到底怎么样呀
十五十六0ev
开了两天bz4x,感受如下: 1、车开起来感觉很稳,底盘扎实,高速过弯一点不飘。作为一个suv,比大部分轿车稳。 2、操控感好,响应快,没有自动波那种延时感。加速平稳有力,有较强推背感,但不会眩晕。方向精准,方向盘不会太轻,但也不会很重,...查看全文
雷克萨斯丰田BZ4X
4月29日今天小雨温度19°去上海新国际会展中心全程高速来回375公里,实际用了450公里,雨天跑高速损耗16%,充电后表显528公里回来后还剩78公里,电耗14kwh百公里,中途不用充电👍
龚哥128
#新能源车主晒续航🚘车型年款 2022款一汽丰田bZ4X长续航615 Pro 📊 满电续航 约�530公里(只算里程与剩下续航,不算存电,网上说,续航变成零以后还能跑30公里)�我还没有充电,开了357公里现还剩177公里。提车时,里程有9公里,百分...查看全文
天上天下遥依独尊
最近正好看到了可以开两天bz4x活动,而本人正好也对丰田的第一款纯电动e-tnga平台的电动车有些兴趣,网上对此车的态度两极分化,因此秉承着试一试才知道的原则,开了两天验证码。果然是不试不知道啊 1.这车网上键盘侠说什么充电慢,可是本人实测从10-80也就一个半小时多一点,最后涓流充电保护电池慢一点无可厚非,远没有什么六个小时那么夸张 2.这车键盘侠说没有科技配置,像老年机,我估计他们只看到了仪表盘U界面,却没有看到tss3.0可以做到时速70可刹停,远超主流的时速30可刹停 3.此车的倒车影像与360环影必须表扬,日系中最清楚的也不为过。 4.驾驶习惯从HEV的车主来看完全不需要去适应,上车就走,不像某拉某来,需要适应单踏板和逆天的能量回收 提一些可以改进的地方,第一点就是这后尾虽然是大溜背,但是尾灯设计感觉并不是很美观,但这也是见仁见智。第二点,扶手箱和后雨刮的莫名消失是不是工程师忘记了。第三点,太阳能充电应该确实没有什么必要。第四点是可以加分点项目,那就是请把可变转向比方向盘尽快实装,不然这个没有助力的方向盘真的是太沉了。 总而言之,这车远没有国产电车厂们舆论所营造出的那样,而是相对于竞品很踏实很正常的车,而且降价后的价格非常合适,希望bz系列加油发展,在怡当的时候,我或许就可以作为车主发帖了
有啥说什么
大家看图猜猜这是一个什么惊喜呢? 意不意外?
梅森董
今天在上海龙之梦看车,看到有这么一款车,这个车怎么样小不说,就是说这个颜色有点炫!这是后期加的还是出厂特别版本,有懂得大神吗?我是小白!肯定不懂
seekerbin
在杭州,蓝牌限号,新能源大趋势。正好看到有机会深度试驾,迅速安排。 多功能方向盘,中控大屏,各种按钮,果然还是大厂风格,没有新势力的简约风。能耗、续航也挺准确。 辅助驾驶确实牛,红灯停车距离前车有点近了,咔嚓一个急刹给挺住了。 车道保持也很...查看全文
苏UR5518
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 广汽丰田bZ4X2022款长续航Pro 2022-12在苏州购入 裸车价24.98万元, 落地价25.80万元
用户9392841899976
提问这个方向盘太档视线了,可以改装异形方向盘不?原厂要多少钱?
江门陈主任频道
车机,纯电续航这些我不吐槽!这些有多垃圾!买的时候就预计到!就说说这底盘这质量!真的极度离谱!前几天,雨势非常很大!整条路都有积水!开车冲过去的时候!底盘居然各种跌配件!包围也差点遗失!这质量也太堪忧了吧!非一般的偷工减料!
漏夜上东莞
终究还是自己扛下了所有,后续开一段再来发表下真实感受。
用户9855597913538
提问仪表当不当视线
飞鱼
提问有没有老板知道太阳能穹顶多少w的啊
零先生000
提问是真的优惠8万?
才思敏捷的萌新一枚
提问续航里程实际多少
庸人自扰1361
提问全球标准色是哪个颜色
用户9122516256043
提问这款车最小离地间隙多少?
丶杨杨得亿
提问降价8w的bz4x在哪里买?
大海568923
提问谁有bZ4x这款车厂家赠送充电桩图片
用户8671091204293
提问大佬们,上海什么优惠力度啊。 6w吗
盛三千922
提问BZ4X车主用户画像到底是什么样的啊,很好奇,身边没有这样的人。
邂逅0003
提问北京能优惠多少?