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    认证:标致408X车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    7天前
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    #我与408X的点滴分享我的标致408x幻蓝魅力款到今天整整一年了,目前开了差不多1.3万公里,综合油耗8.1-8.2吧,一年的时间车子出了三血了吧,一血是小区被人划了前机盖子,二血小区停车被人蹭了后屁股,三血电动车闯红灯撞了我的左前,给我赔了点钱,这一年的风风雨雨,阳光明媚都坚定的走过来,发发牢骚。感慨下周年提车记。 本人之前是一辆标致307丐中丐,去年的时候整整开了十二年,车子后期犯了通病有点烧机油了,去4s店修理,有点好转,还是烧机油,正好24年春节,为了庆祝中法建交活动,标雪车子推出了知音置换活动,价格还是比较合适的,其实再换车之前,有意无意的也看了好多车,但是一直没有下定决心。去看过雅阁,感觉空间可以,但是改款减配比较严重,另外就是有点仇日情节,pass掉。还去看过别克的昂科威plus,车子够宽敞,但是优惠力度不大天津,观望中,后来又看了宋plus,唉这个最失望,4s店的人态度一点不好,可能感觉国产电车崛起,卖的正火,有点翘尾巴吧,而且优惠力度几乎没有在天津,也属于后续关注之中车型。 一波三折的选车 到了天津北辰的标致4s店,人还是很多的,主要是活动的优惠力度确实很大,先看车,然后试乘试驾,还排队了半小时试驾车。开始试驾的凡尔赛,因为销售姐姐说408x没有车。感觉凡尔赛的悬挂有点软,媳妇说车子有点长,其他还好吧,内饰有点丑,然后就是选配置环节,媳妇喜欢鎏金绿的颜色,没有这个颜色,说等等看看有有没有人退订,结果一周过去了只有个白色黑顶带行李架的凡尔赛二级车退订,媳妇又不喜欢,放弃了。本来想着这次的置换购车也就结束了。谁知道黄天不负有心人,又过了两天销售小姐姐打电话说标致408x现在有车了,问是不是考虑下标致408x,本来媳妇就比较中意408x,接到电话开始又试驾408x,感觉悬挂比凡尔赛硬一些,刹车也不会点头,不错。开始选择想要的配置跟内饰,选择了灰色的内饰,但是置换车没有选装包,不能加2500选择加装斜狮尾灯跟电尾门,这个有点小遗憾。 提车费用支出-价格美丽,YYDS 进入到下一步,讨价还价过程,旧车30712年,置换补贴加补助便宜46000,旧车可以自己卖,也可以卖给4s店,本来想出售给4s,结果4s压价太厉害,给我2000块钱,最后选择了自己出手,卖了4800,虽然价格也不是很好,但是比4s给的价格还是高了一倍多。标致23款魅力款指导价16.67万,减去置换补贴补助,裸车价16.67-4.6=12.07万,购置税12.07/11.3=1.068万,然后出库上牌1500,这个一点都不能少,可能4s必须赚这个钱,然后全险差不多5400,最后算下来12.07+1.068+0.15+0.54=13.828万,差不多就是落地价格,赠送了脚垫,后备箱垫,贴膜,然后有个大学师兄做汽车行业的,提了一下最后4s还多赠送我4次基础保养,这个算是粘了师兄的光了,官方APP下订单,5000的定金,等着调车。再说一句,置换补贴是4s店直接垫付的,不需要我个人再出这个钱返还给我,有的地方车友置换的时候需要自己先行垫付这个钱,4s店不给垫付,天津的标致店还是不错的。 标致408x之我见 车辆外观标致408X的魅力款外观设计非常独特且极具吸引力。独特的狮爪式大灯和獠牙式日间行车灯,让整车在外观上极具辨识度。车身侧面的溜背造型不仅增加了车辆的运动感。内饰空间进入车内,标致408X的内饰给人一种简洁而不失科技感的印象。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作非常方便。座椅的材质舒适,包裹性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。空间方面,408X表现得也非常出色。前排空间宽敞,头部和腿部都有足够的余量。后排空间同样令人满意,即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大,能够轻松放下日常出行物品和一些大件行李。动力性能2023款标致408X魅力款搭载的是1.6T发动机,匹配8AT变速箱。在驾驶过程中,动力输出平稳,加速时能够感受到明显的推背感。底盘驾驶够稳,支撑性好,过弯时也能保持良好的车身姿态,有驾驶乐趣。 标致408x缺点之我见 差不多小一年的时间,吐槽下缺点吧 ★车机系统不是很智能,不能很好的理解车主的语言,我基本不怎么用车机对话系统,也不能自行安装APP,另外对于安卓系统只能有线连接,不方便 ★防冻液消耗比较快,我的车子九个多月的时候去4s店加过一次防冻液,到了下限之下★车子高速的噪音达到一定速度之后比较大,感觉100以上就比较明显了,120就是很明显的噪音声 ★由于掀背车的原因, 车内后视镜的视野比较窄,盲区较多,开始我还有点不太习惯。 ★由于销量不好,现在的4s店比较少,售后维护不是很方便,京津地区还行,天津有两家,北京三家吧。 总的来说,2023款标致408X魅力款是一款非常出色的车型。

    标致408x提车周年记-传承我法系的爱图1标致408x提车周年记-传承我法系的爱图1
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    #标致408X提车作业 从得知置换活动到成功提车,前前后后一个月左右的时间,没有过多的犹豫和纠结,一切都是那么水到渠成,仿佛命中注定。 十二年的小狮子307陪我走过了无数风景,迎来了小宝贝,见证了我们一家人靠勤劳的双手打拼出的幸福生活,如今顺利交班给大狮子408X,感谢小狮子的付出,愿新的主人一定会善待你。 选择大狮子408X的理由除了有优惠力度很大的置换政策外,更是因为他安全放心,空间够大,操控良好,个性十足,完全符合我对家用车的所有要求。 驾乘两周以来,最大的感受是操控易上手,完全不需要磨合,动力充沛、刹车线性、转向精准,整车的质感无论内饰还是隔音较小狮子提升一大截,品质不输我以前开过的那些二三十万的车。除头部空间略逊于小狮子外,横向、后排和后备箱空间充裕。外观吸睛,同时路上很少碰到同款,符合我追求个性不随大流的心理。L2辅助驾驶高速很好用,能较大程度减轻司机的疲劳感。标配版的音响效果感觉也还不错,听歌音质良好。 不足的地方也有一些: 没有备胎跑长途的话205的窄胎还是让人有点底气不足,如果配有备胎或者换成通用轮胎会好很多;后排的塑料感太强,拉低的整车的档次,如果跟能前排一样使用软性材料就好了;语音辅助跟新势力比起来还是有差距,希望以后能升级改进。 感谢广西恒久4S店的小蓉,人美心细业务精,置换导购交车都很顺利 有了大狮子的保驾护航,未来之路一定会无界精彩 大狮子首映礼 狮尾辨识度很高 很科幻的驾驶舱 风风雨雨陪伴我成长的小狮子🦁 让我再看你一眼 大狮子🦁 小狮子

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    2024-10-16
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    #标致408X提车作业从得知置换活动到成功提车,前前后后一个月左右的时间,没有过多的犹豫和纠结,一切都是那么水到渠成,仿佛命中注定。 十二年的小狮子307陪我走过了无数风景,迎来了小宝贝,见证了我们一家人靠勤劳的双手打拼出的幸福生活,如今顺利交班给大狮子408X,感谢小狮子的付出,愿新的主人一定会善待你。 选择大狮子408X的理由除了有优惠力度很大的置换政策外,更是因为他安全放心,空间够大,操控良好,个性十足,完全符合我对家用车的所有要求。 驾乘两周以来,最大的感受是操控易上手,完全不需要磨合,动力充沛、刹车线性、转向精准,整车的质感无论内饰还是隔音较小狮子提升一大截,品质不输我以前开过的那些二三十万的车。除头部空间略逊于小狮子外,横向、后排和后备箱空间充裕。外观吸睛,同时路上很少碰到同款,符合我追求个性不随大流的心理。L2辅助驾驶高速很好用,能较大程度减轻司机的疲劳感。标配版的音响效果感觉也还不错,听歌音质良好。 不足的地方也有一些: 没有备胎跑长途的话205的窄胎还是让人有点底气不足,如果配有备胎或者换成通用轮胎会好很多;后排的塑料感太强,拉低的整车的档次,如果跟能前排一样使用软性材料就好了;语音辅助跟新势力比起来还是有差距,希望以后能升级改进。

    不被定义,无所畏惧——我心目中的无界之王图8不被定义,无所畏惧——我心目中的无界之王图8
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    这种情况也遇到过好几次了。就是408x有一个经济模式,这个模式不是说是那个开车中的竞技模式,而是在你熄火之后,但是你要用车机或者需要通电的时候,在通电,没多久之后,车子为了保证电瓶不在亏电,所以会自动进入一种经济模式。 进入这种经济模式之后呢,整个车机的屏幕会熄屏,但是仪表盘不会熄灭。整个车子部分电气还是处于充电状态,比如说雨感。 所以有很多的车友安装了雨感的这种隐藏式的记录仪接,在雨感上的话就一直处于通电状态。也就是一直处于在记录的状态,如果这个时候忘记再次关闭电源,那么就特别容易导致亏电的情况存在。 我之前是还没有装隐藏式记录仪的时候有过几次,把车子通电之后,车子自动进入经济模式,然后在离开车子的时候忘记关闭电源,也就是忘记再按一下这个启动键关闭电源了。然后我的整个车子呢,它不会自动落锁,第2天再来看的时候车子还是车门处于全部随时可以打开的状态,仪表盘还是亮着的。虽然没有造成亏电,但是如果安装了隐藏式的这种记录仪,它一整一夜都在用电录像的话,就特别容易导致亏电情况存在。 在此特意提醒一下大家,一定要对这种车机通电进入经济模式之后的这种情况要做好断电的动作哦。或者就减少这种在不启动车辆情况下,还通电的这种情况。

    这种情况,电瓶容易亏电!图1这种情况,电瓶容易亏电!图1
    这种情况,电瓶容易亏电!图2这种情况,电瓶容易亏电!图2
    这种情况,电瓶容易亏电!图3这种情况,电瓶容易亏电!图3
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    第一次在电影里看到408X,真帅图1第一次在电影里看到408X,真帅图1
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    2025款东风标致408X正式上市,作为中期改款,新车主要在配置方面进行升级。 前脸采用无边界式矩阵进气格栅,搭配獠牙式日间行车灯,营造出更加犀利的视觉效果。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。同时,194mm最小离地间隙(满载166mm),16°接近角、21°离去角,从而更好的适应多地形多场景的使用。 新车造型偏向于跨界风格,配合前低后高的车身腰线营造出较为运动的姿态。车顶部采用Fastback造型,溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅。 尾灯组造型狭长,搭配黑色装饰条连接,增强尾部的视觉宽度。细节部分,新车后保险杆采用大量横向线条,底部带有银色装饰条和隐藏式排气设计。 内饰方面,标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计,整体视觉效果更具战斗风格,大量的直线条充斥内饰布局,中控屏采用双触控屏幕设计,并保留了必要的物理按键。下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计,从而预留出更大的储物空间。 配置方面,入门版车型配置就已经比较丰富了,搭载1.6T+8AT动力组合,最大功率175Ps,峰值扭矩250N·m,搭载CLDR大师底盘调校+多重驾驶模式、Blue-i X智能情景交互系统、双10.25英寸液晶屏、前排6向电动调节人体工学座椅、E-toggle电子换挡、无线Carplay/有线Carlife、真皮小幅赛车式运动方向盘+换挡拨片、魔术隐形喷嘴自动雨刮、高清倒车影像等都出现在车上。 中配RS版本配置进一步升级,配有Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、360°全景高清倒车影像、19英寸旋风轮圈、10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互、前后8超声波雷达、魅力蓝皮质座椅、后排中央扶手带杯托、智能主动开闭式进气格栅、选装斜向狮爪尾灯+电动行李箱尾门(带脚部感应)等配置。 旗舰顶配GT版还配置了裸眼3D仪表、Claudia高级真皮座椅+前排座椅加热、斜向狮爪尾灯+电动行李箱尾门(带脚部感应)、智能生态座舱、专属GT内饰/品牌徽章、发动机模拟声浪、8色氛围灯、5组炫彩驾趣主题风格、轻奢肤感纹理铝饰、选装Focal劲浪HIFI音响(10扬声器),品价比进一步提升。

    2025款东风标致408X正式上市~图12025款东风标致408X正式上市~图1
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