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2022-04-01
2022-03-05
2021-07-19
#「CMA架构」算是星越L的卖点吗？小ba认为，大可不必因为CMA架构去选择一台车…… 包括大众的MQB/MQB EVO/MLB平台、哈弗的柠檬平台、宝马的CLAR平台、UKL平台等等。 平台化，只能证明厂商在新研发汽车的时候，可以大幅度降低研发成本；在生产汽车的时候，能大幅度降低生产成本； 但对于消费者来说，也许并没有“想象中”那么好，星越L在CMA下，在商家的无限暗示下，消费者总以为买了一台“小沃尔沃”，但实际是这样的吗？ 即使使用了一样的平台，不同的价位/定位，不同的工艺、质量、材质、配置、调教，可能更影响一台车的表现，大家大可不必因为XX车用了XX平台，脑海里出现这台车会是什么样的「刻板印象」； 如果你出现了这种刻板印象，只能说明厂家的营销到位，给这个平台赋予了华丽外表； 一提到CMA架构，难道就代表安全？ 丰田的TNGA架构主打的“操控”、宝马CLAR平台主打的轻量化，到不同的车上表现也是完全不同的。 CMA架构主打安全，难道星越L就一定能保证全优的碰撞成绩？ 我看未必 所以不要被“平台理论”蒙蔽了双眼，更多的还是要看这台车性价比如何、实际测试如何~ 哪怕你是因为这个“一米长屏”而买了星越L，也总强过你因为一个“看不见摸不着，全靠脑补“的「架构」，而选择一台车更强。
2021-03-19
2021-03-19
没有更多了～