简介：这个人很懒，什么都没写~
爱跷二郎腿的老魏
提车有一个多星期了，我对这车总体很满意，动力、底盘、空间、内饰、做工都很好，不满的地方在车机： 1. 缺少强制混动，强制保电低速行驶依然不启动发动机，这意味着不及时充电市区很容易开到馈电，更别提什么放电了。 2. HUD显示的信息不足，挡位...查看全文
tar887
近期关注了各种插混车的配置参数，一台插混，比一台油车重400KG左右，如车上再有点杂物，行李，插混当油车，空车的情况基本属于油车载客三人以上，再加坐三个人行驶中使用油动力，油耗会怎么样？请各位老师评论区点评
得天建筑结构
悬挂系统离地高度好矮，目测估计只有20公分左右。跟轿车底盘差不多高。感觉很容易挂着障碍物。成市里开，没事。凹凸烂路大家得注意了。后期优化吗？
蓝山车主长城
蓄电池绝对是坏了。 OTA之后蓄电池没电，找人道路救援后跑了半小时搭上电了，然后瞬间到百分之九十多，下车瞬间电量低。 停产吧。5千公里已经坏五次了。以后别吹牛逼了，不会玩电的长城。
Car汽车爱好者
提问mg7的2.0T的车型配的9At变速箱，有油底壳吗？更换变速箱油可以打开油底壳清洗换滤芯吗？
铭687
大家说9at不好，是因为油耗高，顿挫的原因吗
睿睿睿睿睿总丶
有句话流传已久，出身寒微不是耻辱，SUV坐第三排才是耻辱。 有很多人坐过揽月的第三排，就感觉比其他品牌的好像更舒服，坐过其他七座或六座车的后排，也肯定明白最后面坐人是多么难受，而且也经常调侃说，第三排狗都不坐。 好了，步入正题。 第三排共有两级调节 揽月第三排拉起来后，原来平平的座椅，腿部支撑有一个上挑，屁股后有一个下落，整个座椅有个103度的角度，101度~104度这个是阅读的最佳姿势。这也是一级调节。 另外，靠背上有一个扣，扣一下往后倚，可以达到113度，别看这小小的10度，这却是坐姿中，睡觉的最佳姿势。这便是二挡调节。 113度，是不是很耳熟，没错，就是很多品牌的所谓的零重力座椅，给你的夹脚度数，但在第三排都给你用上，要是二排一拆开，这三排空间长一点，座椅大一点，加热按摩通风安排上，妥妥行政座啊 大家可以仔细观察一下，市面上基本上所有的六座七座车，乃至卖的很火的理想L789全系，第三排都是平的，拉起来最多微微腿部抬起一点点，即便功能比它多，但绝没有这种别出心裁的设计，小孩子活力大躺坐站睡的，一般试不着累，但坐成年人久了是真难受。揽月即便成年人坐第三排跑长途，只要前中后空间安排合理，基本不会很累 星途真是不会宣传，这种设计，换别的品牌已经吹破天际了，用脑用心不用套路的理工男 别质疑我，带角尺去量的，不服你也去销售一脸惊奇地看着我，暗自鼓掌，这客户好像比我还专业，今天能定？
Mr三条
喜提新车，这价格合适不？ 荣威iMAX82022款400TGI 欢聚版 2023-02在沈阳购入 裸车价19.18万元, 落地价22.00万元 含前排座椅加热、底盘护板、玻璃膜等
秦皇岛M8
最近怎么看不到M8天窗漏雨的帖子了？因为没到夏天吗？
清欢丶wang
提问各位车主，想问问这个驱动图片是代表在四驱模式吗，为什么适时四驱一直显示的这样，不管高速低速轻踩重踩
寄礼太美
17首批车了，用着用着自然的漆起来了，自然脱落，不知道是不是天气太热，用车地浙江省
谢家大宅
#星途揽月入圈打卡！昨天下定揽月星尊六座捞了所有补贴置换全款落地23.8万
hhjvcccv
之前一直能用，很长时间没有慢充过了，今天充电发现这样，后面只能靠这个充电了
Lynnio
关于改装底盘件，请务必注意！最近群里看到很多人开始着手换避震，不少换完之后感觉挺好，车身摇晃感觉少了很多。我还特意跑到改过的车友家上门体验了一下，的确不错。排除掉保修的担忧，看到大家折腾的劲头起来了感觉很好，说明大家对车还是有点热爱，要不也...查看全文
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