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#点评我的车不知不觉每天开着小迪子已经快半个月了，今天成功突破1000公里。赶紧来分享一下最近的用车体验。没啥大毛病，但是却有不少小矫情 槽点1:门锁失灵又自己好了。众所周知这个车钥匙在身上，可以通过车门把手上的感应器来锁车和解锁。前两天突然不管用了，上一秒还好好的，下一秒就没反应了。不过过了几个小时又自己好了 槽点2:车机卡卡，自身的车机真的不敢恭维。开个app迟钝一两秒才有反应，虽然问题也不大，但是用惯了时下的手机和pad的丝滑，还是感觉有些反应慢。 槽点3: carplay的声音，最近有一两次连接上carplay后，放音乐就没导航声，有导航又没有音乐。结果现在自己又好了。这里夸一下导航画面，买的蜡笔小新主题，很可爱 槽点4:市区油耗，对比高速还是有点高的离谱，心疼几秒。但这个所有油车都这样，也没办法。 槽点5:低速顿挫，常发生在市区道路，虽然能感觉到已经优化了不少了，但偶尔还是有些拖拽感，只好自己多适应了。 以上是最近的用车体验，虽然有点吐槽，但瑕不掩瑜，依然是我当下最爱的一款车
#辣评新车一汽奥迪家A5L都已经在去年11月广州车展正式亮相了，上汽家A5L还没太多消息，真是太稳当了。 —— 从目前能了解到的消息看，上汽A5L最重磅的应该是作为一台传统品牌油车，它将搭载华为智驾，按理来说在油车上配智驾有点困难，所以我看有消息说上汽A5L搭载的第五代EA888发动机会有一些创新，以此来配合智驾。具体能否配上智驾以及其他一些消息得等实车发布后才能最终确认。 —— 我个人感觉上汽A5L配不配智驾可能已经没那么重要了。一汽家A5L已经亮相了，虽然内饰未公布，但和海外版本差距不能太大，整体布局都应该是一致的，唯独是车身线条和A7L类似，是标准的三厢轿车造型。而现在上汽A5L步伐走得太慢了，现在新车更新速度这么快，就算这车上市后估计声量也不会太大。 —— 上汽A5L上市后并非毫无亮点。一是Sportback溜背造型能吸引部分消费者，毕竟进口A7在国内这么受欢迎的大部分原因都是它的溜背造型，而上汽A5L虽然车身尺寸没有A7那么大，但从谍照实车来看，配上大轮毂后的车侧还是很漂亮的。二是华为智驾（如果标配上了的话），对车感兴趣的消费者会好奇油车上的智驾感受如何，对智驾感兴趣的消费者就不用多说了，肯定会有部分消费者他们不喜欢新能源车，但又想体验当今的智驾。 —— 我个人希望上汽A5L上市后直接定价25万左右，现在这些车都在变着法儿降价，都在打价格战，如果这车上市后依然保持奥迪A4L指导价，就算后期降价，那恐怕时间长了也得凉，不如一步到位，消费者和厂家都省心了，狠狠心咬咬牙，放下奥迪身段。 再有如果这车定价30万左右，那自家大哥A6L现在优惠也很大，这俩车里外里价格没差多钱，就算你A5L是新车，配置更全面，但别忘了人家是A6L啊，A6L在咱国人心目中的地位是你上汽A5L能飞起来也比不了的啊。 上汽A5L上市后也别整那一堆选装配置了，咱就实实在在的，把什么无钥匙进入、一键启动啥的都标配了，等你车上市后再整这些没用的，谁还愿意买你车啊，人家现在国产新能源轿车智驾都快标配了，你还在那整什么基础选配呢。至于智驾，有良心的话直接标配，不过我感觉啊奥迪干不出来这事儿，大概率还得选装啊，但是这油车选智驾，硬件软件是不是都挺费劲啊？
