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    K邻

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车十来天了,马上要上牌了,开了两三百公里,可以简单说一下感受了。 首先说外观,就是冲着外观选择的它。同价格,同类型的车子我基本都看过,国产车现在做的都很不错了,但是都缺少让我立即付款的冲动,没有到我喜欢的那个点。网上看了大圣,然后等大圣刚到店,我很快就下订了,可以说就是为颜值买单。因为没有上牌,亲朋好友都以为这个是电动车,确实大圣外观比较有科技感。黑色的前脸看着真的很宽,是挺霸气的,屁股稍微差点意思,但也差强人意了。总而言之外观上大圣没毛病,无论亲戚朋友,还是邻居陌生人,都说这车看着挺不错。 再说到内里,前排的内饰我个人感觉稍微有一点简单,但是比那些所谓极简风的又要精致一些。正常触摸到的大部分地方是软的,然后有一点翻毛皮那样的设计,触感还是不错的。我的兄弟开的是特斯拉,所以我也很习惯这种只有一块屏幕的内饰风格。跳水台我是很喜欢的,这样设计不卡腿,储物空间也大,感觉很方便。唯一我有点遗憾就是次顶配没有氛围灯,晚上坐进车内差点意思。 基础的外观,内饰,配置大家网上都可以了解到,我也就是表达一下自己的观点,大家各有所爱,接下来我简单说一下驾驶起来的感受以及用车上的感受,这些开起来才会出现的问题。 带着钥匙靠近大圣,会自动解锁,然后弹开门把手,车灯也会亮一下,挺有仪式感的。一上车,确实和传统燃油车给人感觉不一样,大部分功能集中在了大屏幕上,传统换挡杆和实体按键都找不到了。需要先熟悉一下屏幕上各个功能的位置,基本的空调,音乐,360影像,灯光,导航这些还是比较容易直接使用的。一些需要点开菜单再去使用的功能就要花点时间去找一下了。怀挡的操作以及手动灯光和雨刮也需要花时间适应,但开过特斯拉或者类似的也很快能上手。雨天我也开过,自动雨刮下小雨的时候不太灵敏,但是我开窗户,有一点点雨就自动关了,我还不知道自动关窗那里设置。大部分功能操作我自己都去试了一下,现在用的还算顺手了。 我算是新手司机,对于驾驶感受我可能说的比较片面。首先是看明面上的数据,我是对大圣三大件比较有信心的。我一开始用的普通模式,油门前段会没什么感觉,我朋友就叫我轻踩油门就行了,慢慢习惯一下。速度上去以后再往下踩,后劲还是很足的。第一天我开了三十公里左右,油耗是10.6。第二天我就开出去吃吃夜宵,带我家人坐了一下,他们感觉空间也还行,用了一下运动模式,油门就灵敏很多了。对这个新车熟悉一点以后我慢慢的就开快一点了。有一段新路,没什么车,挺适合拉一下的,就开的比较快。运动模式一开,起步也还挺快的,然后我就是地板油,有推背感,但速度快了是会有点噪音,建议还是放点音乐。运动模式下加速还是很爽的,方向盘速度上去了变重以后握着也会有安全感,而且我个人感觉车子挺稳的,我速度挺快了,也没有飘的感觉。刹车和转弯我感觉比它加速的性能好,油门如果是普通模式会踩下去没啥感觉,刹车就比较线性,转弯的时候也感觉不错,指哪打哪这种。还有就是要说一下停车的问题,倒车时候有360,也有雷达,但是那个雷达会滴滴滴隔着挺远就叫,声音也很响,可以到声音设置里面调低音量。开了两三天,油耗就到12.8了。然后我去上班大概路程是两公里,这几天开开油耗14了,不过以后我感觉会降一点点。 新车刚提,我还是挺喜欢它的,虽然有一点点没有完全符合我心里想法,但我既然选择它了我就愿意接受缺点。这几天新鲜感比较足,开的也算勤快,没有什么不好的体验,希望日后不要太让我操心。 这款车叫大圣,我是很喜欢这个名字的,对于中国的超级英雄,首推就是齐天大圣。我多多少少有点英雄梦,其实每个人都可以做自己的英雄。在我看来驾驶者才是大圣,握住方向盘那一刻就像握住了如意金箍棒,它会带你披荆斩棘,克服困难,坐在车内,天下都可以去得。

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