简介:用一次法系,爱一生法系
喜庆的宇宙THG
雪铁龙的回旋镖,在凡尔赛熄火以后,优雅又不失高级的送你回家。
#你买车会听别人建议吗如果买车听别人建议,那么后悔的只有自己,买车一个主打喜欢最重要,再综合考虑其他的情况,比如品牌,安全,性能,舒适等等,而且不能看销量买车,因此我会法系会选凡尔赛就是主打自己想要的就买
1. 独特的外观设计 凡尔赛C5 X采用了大胆的跨界造型,融合了轿车的优雅、SUV的通过性和旅行车的实用性。前脸的分体式LED大灯与“X”型元素设计极具辨识度,车身线条流畅且富有层次感,车尾的贯穿式尾灯和掀背设计进一步提升了时尚感。这种创新设计吸引了追求个性化的消费者,同时也兼顾了实用性。 2. 舒适的驾乘体验 法系车在底盘调校上的优势在凡尔赛上得到充分体现。其搭载的PHC自适应液压悬架系统(部分高配车型)能有效过滤路面颠簸,提供平稳的行驶质感,尤其适合长途驾驶。座椅设计以舒适性为主,包裹性和支撑性较好,部分车型还配备座椅按摩功能,进一步提升了乘坐体验。 3. 燃油经济性与动力平顺性 全系标配1.6T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的组合,动力输出线性且换挡平顺,WLTC综合油耗为6.44L/100km,实际用户反馈油耗多在7-8L/100km之间,属于同级别中较省油的车型。虽然低扭表现稍弱,但日常家用完全足够。 4. 实用空间与灵活配置 车内空间表现优异,后排腿部空间充裕(身高180cm乘客可轻松翘腿),后备箱容积达545L,后排座椅放倒后可扩展至1640L,适合装载大件物品。储物空间设计人性化,包括前排杯架、中央扶手箱及后排杯架等。此外,高配车型提供360度全景影像、L2级驾驶辅助、感应电动尾门等实用配置。 5. 高性价比与优惠政策 凡尔赛C5 X官方指导价14.37-18.67万元,终端优惠后入门级车型可低至12.5万元左右,部分“国际版”车型甚至降至9万元区间(含购置税和保险)。结合其合资品牌身份、扎实的三大件(1.6T+8AT+魔毯底盘)以及丰富的配置,性价比在同类车型中较为突出。
#聊聊你的Dream Car我的凡尔赛和别人的艾瑞泽8,都是平凡的车,但也是陪伴人生最好的知己。优美的外观,低调内涵的内饰,强劲的动力,安全的保障,开心。
鎏金绿在阳光下极致奢华 侧颜更是没有可挑剔的 把隐私玻璃膜安排上 更优高级感
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 2023-03在龙岩购入 裸车价14.87万元, 落地价16.10万元
停在小区路面,不知道哪个挨千刀的干这种事,大概率是小孩子下的黑手
大圣九月销量很关键,如果不理想,优惠就很快增加,那么这个月能超过5000台吗
捷途在国庆期间福利大放送,优惠巨多,包括大圣
如果不在乎外观,影酷可见性价比高于大圣,就是用料不知道是不是比大圣好。
11.99的落地将近13个w,配置和价格真的没法比
希望已经提车的朋友来说一下,大圣实际上路油耗情况
上市价格和配置诚意还是很足的,我没后悔盲订转预订
最近看车友圈发现对大圣的风评变了,应该是水军所为,这就没意思了
一直都以考虑suv为主,大圣本来是理想中的,但是拉跨的配置没法让人好下手,艾瑞泽8太美了,标配10个安全气囊,大哥就是大哥
隔壁那捷途弄个猴子,呢让客户当猴子,学起了合资车的套路,知名度不大,尿性这么高。 Z6亲民,次顶配买大圣顶配,顶配买大圣顶配加选装,国民好车就是欧尚
顶配以下的车型都没有后雨刷就相当于大圣尾巴没有了,所以顶配以下慎重选择。
等了四个多月,最后发现,捷途把钱都给设计鬼佬,听老外瞎说,把配置拉的跟屎一样。其他国产都不会这样。低头奴大捷途
价格分配问题不大, 配置分配是猪分的吧 知名度不大的车企 直接玩起套娃游戏了
厂家只想卖顶配,其他三个都是不打算卖的
大圣外观比图片好看,空间算的上充裕,内饰简约,现在捷途必须要把内饰品质、价格和配置尽早公布出来了,不然市场小了。
五月份炒作盲订,大肆鼓吹,随着时间的推移,官方未提供一点消息,就让大家干等,逼得消费者等的有情绪了,反而它不爽了,搞的我们欠它的一样,本来它自己一手好牌打的稀碎,还不让说,无限期不确定上市时间,多少人等的连政府补贴都领不到了,反而就是真吊,话都不让你说,直接滚蛋。
从未见过哪个车企在新车还没有确切信息,试图用一辆试装车维持消费者对这款车的兴趣,又肆无忌惮的诱导消费者预订,5,6两个月都过去了,仍没有一点进展。希望有兴趣的没兴趣的人不要预定了等有明确消息了再关注这款车。
这么了,最后会不会败在大圣的石榴裙下
不一定要死磕大圣,到时一起搞东风皓极也行啊
交了两千订金盲订大圣,第一台车就以特别的方式迎接吧!
我不缺女人就缺一台车
提问22款虎7p顶配12.3能落地吗