简介：单纯喜欢汽车，聊点关于车的事！！！
叁车
揭示全新一代捷途X70PLUS的车身安全测试流程。多样化的测试方法，只为确保车身的非凡性能！#全新一代捷途X70PLUS #捷途汽车 #捷途到底有多硬
全新一代捷途X70PLUS，你见过这样的产品测试吗？安全守护我们迎接一切挑战！#全新一代捷途X70PLUS #捷途汽车 #捷途到底有多硬
我是奇瑞车主（回头也去认证一下，不然容易招黑），大圣上市了，我也关注了一阵这车，实事求是的说，这几年汽车市场大环境很不好，竞争压力大，有些以前经常看到的品牌都没了，比如海马、保时泰之类的，有的也快撑不下去了，捷途能坚持发展到现在，一直在上新车，能活下来其实不容易，毕竟这个品牌很年轻，能活下来就必然有让它生存下来的长处，我觉得应该客观地看这个问题。言归正传，1.6T 9.99万起，和预定一样，大圣这款车我觉得值得期待一下，主要有三点理由： 第一，奇瑞的品质还是过关的，至少不必吉利长城长安差哪儿去，这话应该没毛病。捷途是奇瑞旗下的子品牌，生产、零部件和品控都是一脉相承，捷途X70、X90上市这么久也没出现什么大的质量问题，而且厂家承诺终身质保，应该是可以放心的。 第二，产品本身来说，大圣的设计比较年轻化，这是现在的潮流，大屏、自动驾驶什么的，配置也很丰富，也有亮点，比如女王副驾、场景功能等等，当然实际体验要试过之后才有发言权，有开过的车友可以讨论，我的意思是配置层面大圣也不差，价格跟Z6、unit应该也差不多，性价比层面来看至少不会买过了觉得吃亏。 第三、我比较关注的是混动版，大圣的混动技术自然来自奇瑞，14.99万起的价格也在预期之中，可以期待一下，等有车了去试驾一下，当然也可能是因为我是车主，对奇瑞的发动机和动力总成比较放心，奇瑞的混动到底怎么样，大家也可以讨论。 这是我的几点看法，欢迎各位车友批评指正。
有啥说啥，设计很年轻，关注了一段时间，配置和价格也比较良心，预售价格不到10万起。不过更关注混动版本，不知道啥时候上市，各位车友怎么看？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
