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    九ji鸡童

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-02
    所有的久处不厌是因为用心图1所有的久处不厌是因为用心图1

    一家三口落地海南自驾,租了4天L8 Pro深度体验了一下,跑了大约350公里,80%的高速,全纯电(电车车主已经不想加油了),没有测试增程。 ET7跑了12000公里,试驾过蔚来全新ES678、理想L9。 下面说一下主观感受,轻喷: 【外观】见仁见智吧,理想我觉得one最好看,蔚来是ET5T。 【内饰】蔚来好,一是设计高级二是用料好,理想的渲染图还行,实际上一看不行二摸更不行,内饰面积大更应该好好设计而不是简约变成简单。蔚来相反,渲染图不如实际看着更有高级感,摸着手感更好。 【空间】理想好,轿车就不说了,suv蔚来一个能打的都没有。(L9>L8>es8>es6) 【舒适】理想好,座椅柔软,皇后座椅堪称一绝,蔚来座椅诟病太多,尤其是577,新866好一些。 (L9=L8>es8≥es6>et7) 【操控】蔚来好,理想L8车头方正,视野高,像开个坦克(et7>es8>es6>L8>L9) 【悬挂】蔚来好,理想在平时和起伏路还行,过坎哐啷啷。(es8>et7>L8) 【静谧性】蔚来好,都是120速度高速纯电理想噪音大,更不用说开増程器了。(et7>L8) 【辅助驾驶+导航】各有千秋,蔚来内嵌深度定制高德导航,非常直观好用,一键nop+领航辅助,最近升级了一下跟车这块没有以前好用,减速激进,手动变道稍微慢点;理想跟车功能好用,减速和避让不是很激进,手动变道也挺快,超车会自动靠边一些。 【补能】各有千秋,蔚来换电站铺设1800+,就纯电补能来说业界天花板的存在;理想油电混合综合续航长,但就纯电这块续航太短,正常续航160左右。 【其他】 蔚来转弯半径大,不如理想; 蔚来HUD可视面积小,不如理想大功能多; 理想屏幕多,功能太乱,我上车都是直接关闭副驾屏幕的; 理想做工差点,有点皮薄馅大的意思,车内外仔细看就是不显好,塑料化严重; 理想同学语音控制还可以,感觉不比nomi差。 【综上】写这么多就是想吐槽一下蔚来,有点恨铁不成钢的意思,作为一家用户型企业,要多解决痛点问题,不要太偏执了。理想就空间和座椅这一块已经吊打你了,这就是大家的用车需求,就是让一家人坐着舒服而已。唯一接近完美家用车的es8因为双腔空悬弄了一个半吊子二排,还不能大幅度放倒,起码我是被劝退了。马上就要回归硬邦邦的et7(如果能解决座椅问题,有机会成为神车)说多了都是泪。

    我的库斯途是2.0T的顶配,当时24米落地,目前已经跑了12000公里,现在就我发现的和解决了的还有没解决的问题都跟车友共享一下: 1、车辆拿回来左中门异响,一直在修的路上,中门的密封条还有所有支撑连接件都换了,来来回回很多次都没有得到解决。无奈自己买了耐磨胶带缠在锁扣和限位器上症状才得以缓解。但是一段时间后就需要更换胶带。 2.左边B柱异响,像金属扭曲造成的,刹车和起步就会有,颠簸偶尔也响,副驾那边听不到,因为就在主驾耳边,很烦像苍蝇!无奈在车质网投诉了。4s店解决方案是在B柱里打了发泡剂,刚开始拿回来确实不响了,没过几天又开始响,不过症状轻很多。 3.滑门开关时轨道响,轨道上了油得以解决。 4.天窗异响,自己找到了原因,是在顶棚软质材料和钣金的连接处,天窗打开可以看到,那里螺丝的地方垫上点东西就可以撑住避免震动,我垫的电工胶带。 5.中控偶尔异响,没有解决。 6.尾门偶尔异响,也没有管,因为根本管不完。 7.两个前门在颠簸路况异响,锁扣也缠了胶带,得以解决!也是要经常换胶带。 8.方向盘高速打方向会有轻微卡顿,不丝滑,找4s索赔,换了方向机减速机构总成,得以解决,但是四轮定位一直没给我做正,方向盘还有一点歪。 9.稍微颠簸的路况座椅异响,前前后后已经让4s店紧过三次了,每次都坚持不了太久又会出现。 10.前段时间每次刹车快停车时,会有顿挫,快熄火的感觉,不是频发,偶尔发生,4s读了电脑,没有异常。 11.新车拿回来半年后左前避震异响,索赔了左前避震。 12.防冻液下的很快,已经补了两次。 13.玻璃和门框贴合度不好,因为玻璃太薄,跑起来会沙沙响,把玻璃密封条拆了在里面垫上胶带再装好,起到压紧玻璃的作用,得以缓解。 说说油耗,纯市区12-13,高速7-8 很多车友说堵颗粒捕捉器,还有渗油目前没遇到,因为一直喝95细粮。 这车大概总结一下就是俩字:垃圾 不喜勿喷,句句属实! 以后换车绝不买韩系,立帖为证!想入手的如果能接受这些毛病,我也不劝你!

    莫挨沐沐图1莫挨沐沐图1
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    2022-03-11
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    2022-01-20
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