简介：这个人很懒，什么都没写~
Mrwang4702
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 奥迪Q5L2022款改款 40T 豪华动感型 2023-05在昆明购入 裸车价32.14万元, 落地价35.90万元 脚垫，除味，贴膜，镀晶，行车记录仪，其它小礼品
如醉018
今年大二，坐标美国波士顿。想整一辆二手车代步，本来想买英菲尼迪Qx50，但后来因为保险太贵（美国车险对于年轻司机非常贵，豪华品牌更贵），所以买了19款的胜达。里程26000英里（41600公里），配置为四驱 SEL 。裸车加税27000美元（18.9万人民币）。下面我来聊聊中美胜达的区别。首先，我想说现代真的非常重视国内市场，首先定价美国会比中国贵20%左右。这里想澄清一下国人对美国汽车市场认知的误区，很多人认为美国买车便宜很多，但其实只有国内50万人民币往上的进口车才会比较便宜，大多数家用车价格差不多。其次就是各方面配置的差异，国内明显比美国的配置要好。国内胜达加长到了4.93米，但美版车长为4.77米。所以国内为六座或七座，美版是五座。国内全系为2.0T发动机动力澎湃，美版除了顶配都是2.4自然吸气发动机，动力够用但是比较肉，而且油耗比2.0T高。变速箱方面两者都是8AT。此外，美版次低配相比国内没有天窗和自动空调。但是美版也有配置高些的地方，比如次低配也有了四驱，盲点辅助，车道保持，自动跟车，前排座椅加热。但是综合来看，国内版胜达明显会配置高一些。内饰方面有区别，但是区别不大，国内屏幕大些，档位为按键式换挡，美版为传统档把换挡。外观可能是区别大一些的地方，车头是完全一样的，主要是车尾的设计不同。不同于国内的贯穿式尾灯，美版的还是坚持了传统分体式尾灯，这点好不好看因人而异。排气方面，国内是双边单出，美版是单边单出，肯定还是国内的好看些。发本文的目的纯粹是出于兴趣的对比。但通过对比发现现代还是做了不少努力来迎合国内市场。当然我买这辆胜达也是因为这车综合表现不错，这辆车可能会陪伴我整个的大学时光，陪我探索不曾到达的远方。
海波970
16个尊贵，全款无置换着急了嘛？
途胜双离合
都谁的途胜L.天窗异响吗？？？？？？？
我家小妞特可爱oo
说说选择途胜L，给准备换车，纠结选车，急需用车的车友一点心得。 本人第一辆车是13年买的海马M3 花了8个W 开了8万多公里，大毛病没有，小毛病挺多，1.5L的手动挡。 家里两个宝贝也大了，想着换辆空间大点的SUV 预算在20W以内落地。开始考虑在内车型，CRV 昂科威 途观 XT4 最后才是途胜L 然后就是每天试驾一辆一辆的试驾😂 最先侧重考虑的是CRV，但最先淘汰出局的也是CRV 🤣，原因是试驾后，刹车软绵绵的，坐里面夸夸松松的感觉，视野也最差，内饰丑，唯一优点开起来很平顺。 XT4是开起最舒服的，提速快，内饰豪华，静音，过坑洞很舒适，唯一的缺点就是后排，只能坐得下两人，中间隆起好高，并且空调出风口突出很长很长。 途观l跟昂科威s没有喜欢的感觉，也没有特别不喜欢的理由，但还是没看上眼 为什么没去考虑国产，因为我第一辆是国产就不想多说什么，懂的都懂。 最后试驾途胜L 外观就拿下了第一好印象，试驾视野很好，座椅也舒适，提速也猛，价位也比较合适，还有终于免费基础保养，关于免费保养的后续费用，下面放一张图，需要的车友可以保存起来。 跟老婆商量一下就拍板订下了途胜l 7月底提的车精英版157800落地，欧帕斯的膜，脚垫，行车记录仪，旧车置换补贴5000 旧车回收6800。 墨云灰不用等就直接提了这颜色，当时比较喜欢红黑拼色，但要等车就放弃了。 7月底提的车到现在刚好一个月了，开了1400多公里了，油耗平均7毛钱的样子，我之前的海马也差不多要7毛，很满意了，提速也快，超个车很轻松，但个人觉得驾驶模式的话选择舒适模式比较好用，节能模式的话感觉油门踏板被卡住了一样，运动模式的话转数保持有点久，发动机响声大，也没那么平顺。 车漆是真心有点薄，左侧后门被撞了个坑，还掉漆了，转弯又被划了一道长划痕，做为十几年的老司机来说真的很心塞！分析了一下还是没适应SUV的车身跟转弯轴距。有时下意识的按照之前小轿车来转弯了。 途胜L是全球车型，不会差！期待北京现代越来越好，更多家人加入途胜L的大家庭！
徐克马云
车门下面银色拉丝装饰，韩国海淘来的，确实比国内那些亮条质感好
XJH001
提问第五代途胜有没有遇到过变速箱不换挡的情况、大概持续了3-4秒、当时转速在3000多一直二档不换挡、当时吓我一跳、光听到发动机轰鸣、车不咋动就感觉像失速一样、我平时喜欢油门加拨片提档瞬间提速是不是这个原因造成的？
迃幵小丑
提问置换价精英版150800,贵么
用户名都被使用完毕
提问22款的中控type-c接口 可以直接插苹果快充线充电吗？接口是快充吗？ 还是需要用typec转usb后用普通数据线充电？ 另外这个接口插上转换接头后再插入u盘是不是可以听歌？
南溪385
提问本地优惠越来越小，感觉购置税减半全给4S店了；转粉了，车只是工具，不一定非得买这个。
途岳Aimi
车已经开了8400公里，来报下油耗。 车子是途岳 2021款280TSI 两驱舒适版，主要在保定行驶。 目前百公里油耗是30L。 我是一个女司机，每天开车也就是自己家到婆婆家，来回路程加起来不到二十分钟。竟然每天一格油，问了4S店告诉我不用管，正常……
夜歌和夜凝霜
没啥故事，就是喜欢这独一无二的造型和激情的驾驶感，现车蓝外红内果断提车； 【油耗】 82升的胃口真的不小，牵回家之前五百先喂个半饱，路上用ECO模式平均车速40以上基本9个油以内；早晚高峰通勤平均时速20以内的话，油耗基本12-15左右； 【驾驶】 偶尔起步用了几次运动模式，仪表盘转换成红色那一瞬间就像杀红眼的猛兽，哪怕只是轻点油门，马上伴随着呼噜呼噜的咆哮声，身体贴着座椅就冲了出去； 舒适模式下方向盘很轻盈，空旷且较宽的十字路口在提前观察前提下可以50-60码不踩刹车轻松过弯，宽大的爪子和充满韧性的悬挂让重心保持的很稳； 自动启停和HOLD结合用起来还不错，但拥堵时候的频繁启停就有点烦人了，也许是小豹子对无法畅快奔跑的低吼抗议； 【内部】 座椅调节和软硬都挺合适，包裹性也很好，档杆、屏幕、旋钮等经常使用的部件也都在顺手的地方，唯一有点遗憾的是油门是悬吊式而不是风琴式的，脚感的轻重还有点不太适应；都说后排空间小，但是也就平时接送孩子，没有多大影响，不过后椅靠背是真的有点直，坐久了估计会不太舒服； 全景天窗通透性非常棒，孩子们第一次坐进来时便希望我永远保持遮阳帘不再遮挡他们看天空的视线 后备箱比之前的轿车大多了，到现在还没想好整个什么样的收纳箱来安放我那些球鞋和瓶瓶罐罐，网兜和钩子也比较实用，挂个汤汤水水和买个菜不在话下； 【系统】 CarPlay用起来挺方便，听音乐和打电话都基本可以盲操；360感觉高大上并且非常实用，不用担心视线死角；自动泊车还是有点鸡肋，一个正常车位电脑揉了半天才停进去还有点歪歪斜斜； 【小结】 只要喜欢就满是优点，也可以包容所有缺点； 没有感觉便难入法眼，哪怕皮实省油又保值。
道义千秋
途胜 2015款 购车4年5个月 口碑评价: 这个车，让我满意的地方是提速，破百不到9秒。SUV有这个成绩确实很出色了。 剩下的全是缺点了，车内异味严重，车从出厂大灯就不能调节，我还以为一直都不能调。你不能把它当成越野车看， 因为 进泥地你出不来，进沙地你走不动。 想玩这个车可以买精品二手，新车折旧太厉害，我开了4年现在已经折旧百分之55了。不过我前三年开了十万公里，这是我最让我心里最安慰的地方了。
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