认证：悦也车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老郭机械局
国产轮胎没人用？那是因为你不懂！
新八闲唠
"#宝骏悦也# 整体驾驶感受满分10分给7.5 重点 1.点头现象：轴距短，避震长，扭矩大，其实经常开完全可以避免 2.刹车制动力强不过偏敏感，at胎指向性一般但是原厂胎指向性还不错 3.a柱直立，坐高高，视野好，开起来真的很放松！"...查看全文
唐新翰mwgz
喜提新车，这价格合适不？ 悦也2023款智尊版 2023-07在广州购入 裸车价8.78万元, 落地价0.00万元
独孤迷
五菱宝骏悦也，真正的火爆时刻在于出增程式+五门。 但有个前提条件:1、增程式达不到续航500公里，都不叫增程式。2、五门才有资格叫国民车。 立贴为证！
A汽车学徒
目前新能源汽车的使用率是非常高的，对于很多车主而言，都会选择购买新能源电动汽车。那么关于电动汽车充电是充满比较好，还是只充90%更好一些呢？ 说到这个问题，就不得不提一提赛力斯了！ 早在2016年，赛力斯汽车就开始布局高端电动车，打造了纯电、增程双重技术路线。其中，纯电驱智能平台最引人瞩目。这一平台是以全程电机驱动为核心，通过智能控制系统调配，实现包括纯电、增程等多技术路径在内的新能源整车解决方案。有数据作证。AITO问界M5四驱旗舰版，采用双电机四驱方案，最大功率365kW，百公里加速4.4秒, 0~50km/h仅需1.9秒。在三电技术、增程技术、电子电气架构和DE-i超级电驱智能技术平台，更是为赛力斯发展纯电和增程式智能电动汽车奠定了基础。 那么对于充电不能超过90%这一建议，是因为过充过放会都会对电池产生影响，首先过度充电会引起电池正极活性材料结构的不可逆变化和电解液的分解，过度放电则会引起负极锂沉积，电阻增大造成电池容量永久性下降，缩短电池使用寿命。 最后，无论是使用快充还是慢充，电池电量从0充到90%，这一段的充电效率是最高的，快充大约40分钟就能充满90%，如果要往后充满会比较费时，所以日常充电不建议将车辆电池电量充满。当然，在长途出行时还是需要把电量充满的，汽车电池其实也没有大家想象中那么脆弱，根据需求合理充电即可。
乖巧百香果DG
悦也车主们诉求 1.高配车型需解决自动雨刮不灵问题。 2.需要增加电池温度显示，让车主知道实时电池温度，好控制去充电的时间。 4.需要完善电耗显示功能，目前只能显示最近20公里电耗。 5妙语屏必须每次进APP点击连接，才能语音控制希望改进。 6大疆智能驾驶到80公里就退出喜欢能加以优化，提高速度上限
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