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#用车感受🚗【基本情况介绍】 ▶️购车时间：2022年10月 ▶️购车城市：合肥 ▶️配置：尊雅/ ▶️裸车价：34 ▶️落地价：37 ▶️赠品、保险等：赠品和大家都差不多， ▶️里程：7500 ▶️选车：提车半年了，好好写一篇感受吧，其实最钟意的是沃尔沃XC60，也看了很久，试驾了很多次，价格都和谈好了，定金都交了，但是就是开着耳朵不舒服，有低频共振问题，每次试驾之后耳朵都不舒服，一家人就我有这种感觉，家里老人孩子都没啥，所以没办法，只能放弃了，后来看了Q5，价格和沃尔沃基本相当，试驾感觉确实不错，好开，但是唯一接受不了的就是这个价位还买了一个双离合的变速箱，所以也就放弃了，预算内的X3和GLC的配置太寒酸，对日系不感冒，所以最后看的航海家，开了半年了，用车不多，车子静音确实无敌，之前开的是轿车，再开航海家唯一的感觉就是车子太笨了，特别掉头需要多打一把，其他都还好，舒适型也不错，也对的起这个价位，因为辅助驾驶方面的需求，所以买的尊雅版，对2.7没有强烈需求，主要还是预算原因，所以买了2.0的。另外讲CD4平台老了，其实这个平台是福特最好的横置平台，而且也不算很老，年限基本和BBA三样基本同期，另外该出的问题都出完了，也整改完了，开着也省心。 ▶️汽车配件：自己买了个行车记录仪，很好用，全包围，后备箱垫，大屏膜，座椅垫，其他的没啥了。 🚗【静态感受】 ▶️外观：主要是外观大气内敛，不张扬，和我性格类似，但是这个车子不懂车的人看也知道不便宜，物超所值吧。 ▶️做工：内饰应该算同级别里面用的很良心的了，豪华感给的非常到位，该有的全都有了，老美还是很舍得的。 ▶️车机：对车机没啥特殊要求，完全满足我的应用需求，感觉还挺好使的。 ▶️人机交互：车辆坐着和开着都不错，有吐槽电子手刹位置的，貌似奔驰也是这个位置，用习惯了也没啥不方便的感觉，按钮换挡用着也不错，按一下就不用管了。 ▶️座椅：座椅坐着也不累，最长开过500公里长途，开车还可以，不是非常累，皮质还可以，就是容易起折痕，所以买了一个座椅垫。 ▶️异味：基本没啥味，只有一股淡淡的皮子的味道。 🚗【空间表现】 后备箱空间确实不错，后备箱放了很多东西，也很深。后排乘坐空间和同级别差不多，略好一些，比沃尔沃强不少，而且靠背角度可以调节，这个也是长途利器，孩子和老婆坐着都不累。前排座椅包裹性还可以，我身高176，座椅称托还不错，就是如果有高配的腿拖就更完美了。 🚗【安全性】 我老婆开车遇到前车紧急刹车，车辆紧急制动激活，把车刹住了，比较灵敏。需要吐槽的是车侧预警雷达，有的时候都离开了，才开始报警，这个报警有延迟，开车一定要心里有数，不能全靠电子预警，还是要自己多注意。十多年老司机对360和倒车影像要求也不是非常高，够用就行，虽然有倒车影像，但是我后视镜看的也比较多。 🚗【城市用车】 ▶️城市通勤比较多，我老婆上班有三十公里，开车一路高架，另外加上城市用车，目前油耗9.8，这么大的车重，这个油耗还是能接受的，车辆动力还算可以吧，起步确实肉了一些，不过舍得给油就还好，就是噪音略大，但也能接受，油车总得有点动静，不然就买电车了。顿挫这块感受还好，不特意去体会，还是比较难察觉的。至于油箱海浪声，可能耳朵不敏感，没有听到过。方向盘偏重一些，刹车要提前预判一下，需要适应一下，车子悬架偏软但是韧性还是有的，开起来滤振还不错。 ▶️油耗：一直加92的，活动价加过一次98的，感觉没啥大的区别。 ▶️停车：机械车位是别想停了，停的话要考虑钱包鼓不鼓，停车场大爷看到我的车都指挥我往非机械车位停。 ▶️城市用车总体打分：90 🚗【高速用车】 ▶️航海家是高速利器，好开静音，开起来动力十足，什么都是一脚油门的事，很容易就超速了。 ▶️静音：高速用车，噪音抑制的比较好，这个也是这辆车的主打。 ▶️高速用车总体打分：90 🚗【用车成本】 油耗虽然比同级别的车高，这是因为老美的车都是可以带拖车的，航海家是可以拖动两顿拖车以72的车速爬6%的坡度，这个发动机是满足爬坡工况要求的，所以设计余量比较大，这也导致了老美的车油耗高，再加上车重在那里，9.8的综合油耗完全能接受。 🚗【吐槽槽点】 吐槽的槽点就是方向盘下面做工不太精致，但是谁也不整天伸头往下看，再说漏就漏点，又不电人，随他去，能看到摸到的地方做的足够好就行了。 ---感谢圈主强帅推荐---
#用车感受🚗【基本情况介绍】 ▶️购车时间：2022年10月 ▶️购车城市：合肥 ▶️配置：尊雅/ ▶️裸车价：34 ▶️落地价：37 ▶️赠品、保险等：赠品和大家都差不多， ▶️里程：7500 ▶️选车：提车半年了，好好写一篇感受吧，其实最钟意的是沃尔沃XC60，也看了很久，试驾了很多次，价格都和谈好了，定金都交了，但是就是开着耳朵不舒服，有低频共振问题，每次试驾之后耳朵都不舒服，一家人就我有这种感觉，家里老人孩子都没啥，所以没办法，只能放弃了，后来看了Q5，价格和沃尔沃基本相当，试驾感觉确实不错，好开，但是唯一接受不了的就是这个价位还买了一个双离合的变速箱，所以也就放弃了，预算内的X3和GLC的配置太寒酸，对日系不感冒，所以最后看的航海家，开了半年了，用车不多，车子静音确实无敌，之前开的是轿车，再开航海家唯一的感觉就是车子太笨了，特别掉头需要多打一把，其他都还好，舒适型也不错，也对的起这个价位，因为辅助驾驶方面的需求，所以买的尊雅版，对2.7没有强烈需求，主要还是预算原因，所以买了2.0的。另外讲CD4平台老了，其实这个平台是福特最好的横置平台，而且也不算很老，年限基本和BBA三样基本同期，另外该出的问题都出完了，也整改完了，开着也省心。 ▶️汽车配件：自己买了个行车记录仪，很好用，全包围，后备箱垫，大屏膜，座椅垫，其他的没啥了。 🚗【静态感受】 ▶️外观：主要是外观大气内敛，不张扬，和我性格类似，但是这个车子不懂车的人看也知道不便宜，物超所值吧。 ▶️做工：内饰应该算同级别里面用的很良心的了，豪华感给的非常到位，该有的全都有了，老美还是很舍得的。 ▶️车机：对车机没啥特殊要求，完全满足我的应用需求，感觉还挺好使的。 ▶️人机交互：车辆坐着和开着都不错，有吐槽电子手刹位置的，貌似奔驰也是这个位置，用习惯了也没啥不方便的感觉，按钮换挡用着也不错，按一下就不用管了。 ▶️座椅：座椅坐着也不累，最长开过500公里长途，开车还可以，不是非常累，皮质还可以，就是容易起折痕，所以买了一个座椅垫。 ▶️异味：基本没啥味，只有一股淡淡的皮子的味道。 🚗【空间表现】 后备箱空间确实不错，后备箱放了很多东西，也很深。后排乘坐空间和同级别差不多，略好一些，比沃尔沃强不少，而且靠背角度可以调节，这个也是长途利器，孩子和老婆坐着都不累。前排座椅包裹性还可以，我身高176，座椅称托还不错，就是如果有高配的腿拖就更完美了。 🚗【安全性】 我老婆开车遇到前车紧急刹车，车辆紧急制动激活，把车刹住了，比较灵敏。需要吐槽的是车侧预警雷达，有的时候都离开了，才开始报警，这个报警有延迟，开车一定要心里有数，不能全靠电子预警，还是要自己多注意。十多年老司机对360和倒车影像要求也不是非常高，够用就行，虽然有倒车影像，但是我后视镜看的也比较多。 🚗【城市用车】 ▶️城市通勤比较多，我老婆上班有三十公里，开车一路高架，另外加上城市用车，目前油耗9.8，这么大的车重，这个油耗还是能接受的，车辆动力还算可以吧，起步确实肉了一些，不过舍得给油就还好，就是噪音略大，但也能接受，油车总得有点动静，不然就买电车了。顿挫这块感受还好，不特意去体会，还是比较难察觉的。至于油箱海浪声，可能耳朵不敏感，没有听到过。方向盘偏重一些，刹车要提前预判一下，需要适应一下，车子悬架偏软但是韧性还是有的，开起来滤振还不错。 ▶️油耗：一直加92的，活动价加过一次98的，感觉没啥大的区别。 ▶️停车：机械车位是别想停了，停的话要考虑钱包鼓不鼓，停车场大爷看到我的车都指挥我往非机械车位停。 ▶️城市用车总体打分：90 🚗【高速用车】 ▶️航海家是高速利器，好开静音，开起来动力十足，什么都是一脚油门的事，很容易就超速了。 ▶️静音：高速用车，噪音抑制的比较好，这个也是这辆车的主打。 ▶️高速用车总体打分：90 🚗【用车成本】 油耗虽然比同级别的车高，这是因为老美的车都是可以带拖车的，航海家是可以拖动两顿拖车以72的车速爬6%的坡度，这个发动机是满足爬坡工况要求的，所以设计余量比较大，这也导致了老美的车油耗高，再加上车重在那里，9.8的综合油耗完全能接受。 🚗【吐槽槽点】 吐槽的槽点就是方向盘下面做工不太精致，但是谁也不整天伸头往下看，再说漏就漏点，又不电人，随他去，能看到摸到的地方做的足够好就行了。 ---感谢圈主强帅推荐---
