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    柠檬茶i99

    认证:途观L PHEV车主·车龄4年

    简介:爱车,爱自驾游

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    我的沃尔沃V60三年行驶了31000多公里。基本就是一年跑一万公里然后进行一次保养。前段时间中控屏开始提示保养,于是在沃尔沃汽车APP预约。今天中午12点如约到达济南京泰4s店,由于之前已提前预约 所以直接开到工位不需等待(为车主们节省了很多等待的时间,为沃沃点个赞👍)。售后经理核实车主信息,并给车辆脚垫铺上垫脚纸;在座椅和方向盘上,套座套和把套。询问车辆情况然后绕车一周进行外部检查,开工单。维修师傅利用检修升降平台将车辆升起来,拆卸发动机底盘护板。原车V60的护板是塑料的保护能力有些弱,为了更好的保护发动机油底壳和变速箱底部,我在在优惠力度较大的时候更换了原厂镁铝合金的护板。 接着拆卸放油螺栓,机油放出来是黑色的,我用手摸了一下还是有粘度的并且很光滑,估计还能再用一段时间(看样子原车机油品质不错 能用到厂家提供一年或者一万公里的保证)。等放差不多拆卸机油滤芯,我拿到阳光下仔细看看没有发现闪亮的细微金属屑,这证明发动机运转工况还是良好的。小哥领来机油滤芯我看到包装盒标产地突尼斯,好家伙还是进口的。擦净放油螺栓孔和机滤口更换新滤芯和密封垫回装。检查车底盘没有异常;检查避震器没有任何漏油迹象。起落架放下来加注新机油,现在4s店都用数显电动加油专用工具,很清晰很直观就能看到所加注嘉实多全合成机油0w-20 5.7升(买车时赠送5w-30机油,现在全部免费更新加注0W-20型号机油)。擦拭发动机舱,点火怠速运转5.6分钟检查放油口和机滤口没有泄漏问题。 说明:0W-20型号机油 其中W代表低温性能。前面的数字越低,其低温流动性越好。用W前面的数字减去30,就是它的最低使用温度。比如0W20适用于最低温度零下30度的环境,W后面的20代表机油粘度。数值越高,其高温粘度越高。 优点:(1)低温启动性能好。0W-20可以在零下30℃时仍然保持良好的流动性和润滑性,减少发动机启动时的磨损和噪音。 (2)燃油经济性好。0W-20在高温下也保持较低的粘度和阻力,降低发动机负荷和耗油量。 (3)清洁分散性好。0W-20通常都含有高效的清洁分散剂和抗氧化剂等添加剂,可以有效地清除发动机内部的积碳、水分、金属屑等杂质,并防止它们形成大颗粒或胶状物。 (4)保护环境。0W-20由于节省了燃料消耗,也就减少了尾气排放和二氧化碳排放。 在2万公里保养的时候,我更换新的空气滤芯,清理空调滤芯。所以本次保养只更换空调滤芯。原厂空调滤芯看起来做工很厚实,拿在手里挺有分量,滤芯用料非常密实并且是双面活性碳吸附的,所以对于空气中较大的污染物颗粒可以有效的阻隔和吸附,让车内驾乘人员享受到车内纯净的空气,保证了车内人员的身体健康。 唯一不好之处就是空调滤芯位置设计太过别扭,非常考验维修人员的身体柔韧性,对于我这样的身材来说自己更换不了。 结账:由于买车赠送保养,所以这次保养就是只收取工时费360元;再加一个空调滤芯540元,总计900元。由于之前沃尔沃汽车增送的保养代金券还有自己的V值兑换,所以本次保养没有花费我一分钱。大家看看我的保养值不值,所以在这提醒各位不能道听途说还是要亲身体验才知道,至少不像有些汽车评论人说的价格贵死人。 再去保养的路上轮胎气压报警,通过检查是因为4个轮胎气压不一样所导致,然后调整4个轮胎气压至2.5消除故障码。 通过这次保养让我认识到沃尔沃汽车理念华而不贵低调,再加上4s店优质的服务态度让我觉得选择沃尔沃V60没错! 谢谢各位观看,不正确的地方请多多指教

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    2023-08-08
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    2023-08-23
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    2023-08-07
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    2023-07-04

    购车背景:由于在2022年底打算之后搬到郊区居住,考虑到将来的交通不方便,所以决定购买一辆代步车。综合考虑了买车费用、将来车辆维护以及油费等等问题,最终决定购买新能源车。之后去了比亚迪, 荣威,大众三家店,从外观,性能,内饰,内部空间,提车时间,续航能力等各方面比较后选择了大众品牌下的ID3。 选购理由: 首先当时比亚迪提车预估需要3个月以上(保守估计),我当时面临房屋装修问题需要频繁来回没法等这么久,而且海豚的内饰和外观不太合心意。其次去荣威试驾了一辆车(忘记型号了),内部空间比较小,我是中等身高体型的女性,坐进去觉得挤的很,直接放弃了。后来看了ID3就选了它,内部空间较大和外形内饰比较合心意,续航能力也是同等十几万的小型车辆里面较高的。 购车经历: 最后是在上海闵行区颛桥万达的ID Store购买的,从下单到提车就2周时间。当时确定在这家店订车一是提车快,二是销售服务好,她把车上各个地方功能都仔细介绍了一遍,由于我是本本族且拿到驾照已经很多年,当年学的都还给教练了,所以急需有人能够陪练一下,那个销售答应陪我上路练几次包括大路,小路,停车,侧方停靠之类的,至少能够勉强上路而不是抓瞎。这个软性服务也很重要,一方面让我熟悉车,另一方面让我熟悉驾驶技巧。 城市坐标:上海 车价:14.9万 (送四个脚垫,普通贴膜,倒车影像,不包含保险) 颜色配置:外观白色 (与市面上的暖白色不同,ID3的白色偏冷色调) 当时由于预算,没有添加加选包,我觉得已经足够了,如果大家预算足够的话,可以加个6000元的加选包(里面有带电动遮阳帘的天幕,倒车影像,驾驶辅助系统,前排主驾电动调节)。 从提车那天到目前为止已有6个月了。往事仍然历历在目。 那天是我的销售开车带我去的宝山提车点,距离是真的远,进去后通过前台找到负责我提车的一位工作人员,验明身份,原地等待,那边是有提供午餐的,我是吃了午饭去的,不知道味道怎么样。一般提车会持续2-3小时,看当天的提车情况而定。当天交完钱买完保险,就去选车牌号码,中间停顿等待数次,接待的小哥一直忙的脚不沾地,我也不好意思催他,毕竟人家尽力了。最后就是去验车,当时还是个小白,也不知道该验啥,就随便看了看,万幸我的车子后来用着挺不错的。建议大家可以在验车前,网上小视频刷刷干货,看看需要验哪些内容,别像我一样哈,这里不展开讲了。要吐槽的是,完全没有像宣传视频上那样给你弄个小仪式,拍照留念,蝴蝶结撒花,别想了。他们在服务台边角上面放了一束很旧的看不清的真假的花束,连这都没给你用下拍照留念。这点真的是深深的不满,毕竟大家都是带着满满的期待来的。希望未来大众可以改善吧。最后提完车,由于当时自己的技术还不到家,要开那么长的一段路有点不放心,就用掉了保险里面赠送的代驾功能。 提车后感受: 这辆车最喜欢的有几个地方:1,行驶档开关的位置是位于方向盘的后面,这个位置不会遮挡视线,也不需要车主在不熟悉车辆的情况下需要目光向下去找,避免了很多失误的产生。2.安装倒车影像,对于本本族或者新考出驾照的人来说这是个必备物品。这个大大降低了发生意外和擦碰的概率。我在最开始的一两个月里面前车保险杠的边边脚脚有2处小擦碰,后面就都没有这类事件发生了。3,车型虽小,空间却很大,无论是乘坐区域还是后背箱区域,都是非常给力,能装很多东西,对于一家出游或者搬家都是非常棒,这段时间的搬家已经足够证明这一点了。 刚刚谈了好的地方,接下来说说需要改进的地方:1,车机,这是遭到很多人吐槽的地方。在最初的两周使用了车机导航后,我直接放弃并改用手机的百度和高德导航,延迟很严重,而且车辆在路口需要换道转弯提醒很缓慢,来不及换道。语音功能更是拉跨。2,车胎很嫩,稍稍蹭一下马路牙子就缺一个口子,在车友群里面不停有人哭诉扎胎和拉口子。3.车辆喇叭很拉跨,声音很低很哑,我电动车的喇叭都比它响很多。 实际驾驶感受:总的来说还是很不错的,车子开起来很稳。乘客们很多时候都会昏昏欲睡,我一个人独自清醒。转弯不会飘,但是刹车有点软,我现在都不太开快车,就怕刹不住,不知道这个有没有办法改进。在路面情况不好的情形下,抗震能力还是有待加强。 乘坐感受:由于内部空间较大,所以没有压抑感,无论是乘坐区还是后备箱都是非常给力的。需要外出旅游多带行李的话是没有问题的。关于续航,如果不开空调,大概可以在400-480公里之间,如果开了空调,大概在300+公里了。

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    #提车日记【前言】:本文主要介绍买途观Lphev的过程和一些途观L新能源的使用感受,文末是给买车朋友的一些小建议。 【买车背景】:2019年,由于儿子三岁了,开始要幼儿园接送,而且经常感冒要去医院,再加上夫妻两个上班的需要,我们家迫切需要添置一辆车,刚好年底发了一些绩效奖,于是开始了我们家的购车之旅。 【买车定位】:因为我们之前有一台轿车了,现在是三口之家,再加上双方父母有时候也要坐,所以我们想买一台空间更大的车,方便将来自驾游或者回乡下可以搬更多物品,于是我们这次定位买suv,价格在二十万到三十万之间都可以接受。 【看过的车型】:我们看过本田的CRV,三菱的欧蓝德,凯迪拉克的XT4和XT5,东风日产的奇骏,别克的昂科威,上汽大众的途观Lphev,最终选择了途观Lphev的插混。 【各车型没买的原因】:本田crv我不喜欢它的尾部,而且有一个同学买的这个车,不想买一样的;三菱欧蓝德去看的时候没人接待,问也没地方问,看看就过了;凯迪拉克xt5和xt4摆一起,对比看4太小,5太贵;奇骏感觉还可以,但是是日产;别克昂科威试驾了,不过那天销售急着下班,试驾一下就走了,没怎么了解。 【选择途观Lphev的原因】:有时候买东西就是看眼缘我们家和途观Lphev是有缘分的。看了好多家4s店,有一天在看大众的时候突然发现角落里停着一辆混动车途观Lphev,由于新能源越来越火,销售也很热情的邀请我们试驾,于是我们就试驾了一下,没想到试驾一下就爱上了它。试驾时有个上坡起步,因为这车配备了autohold,上坡起步非常轻松,不会后溜,停车时也不必长时间踩刹车,这功能对于家里领导来说非常重要而且因为起步是电动,试驾全程全程都很安静。同时它的外观和内饰设计比较经典大气,空间也比较宽敞。它还配备了如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等,打开全景天窗,看看蓝天也很吸引人,它的三电有八年或12万公里的质保,这些打动了我们。 【谈价过程】:接下来,我便开始关注途观L插混的价格在汽车之家等app上把长沙所有4s店价格都对比了一遍,途观L插混的价格比同级别的汽油车要高一些,但是由于它是混合动力车型,可以享受到很多优惠政策和补贴尤其是不要交契税,这一点就少了将近两万多算起来跟途观L油车其实落地价差不多,和销售人员打拉锯战磨价格,在这期间了解了购车的具体流程和注意事项,哪些坑需要注意,在签订购车合同之前,我还特意了解了相关的保修政策和售后服务,确保自己的权益得到保障。后面价格谈下来,要了各种装饰,比如坐垫、行车记录仪、脚踏板、钥匙套、还有送了四次基础保养等。 【整体感受】:当我开着途观L插混走在城市的道路上时,我感到非常兴奋和满足。这辆车不仅外观时尚、内饰豪华,方向盘比较轻还有混合动力系统加速快所带来的推背感,采用纯电模式或者GTE模式起步瞬间甩其他车上百米,在城市拥堵的交通情况下,它可以自动切换到电动模式省油,autohlod轻松应对红绿灯和堵车,驾驶起来比我之前的手动挡轻松了不少。 【不足之处】:当然,作为一款新车(2019款是插混途观第一款车),途观L插混有一些需要【改进的地方】。1、它的充电时间相对较长,需要较长时间才能充满电,纯电续航也比同类别车少一些,如果纯电续航能提到100就漂亮了。2、它没有备胎,在尾箱底部备胎位置放了电池,这就导致跑长途的时候还是略微有一点点担心,不过,后来想想我的轿车开了11万公里也没用过备胎就释然了。 【总结】总的来说,我的购车之路也不是一帆风顺的,主要是花费了很多时间,而且没买到自己想要的颜色,但是,通过深入了解和认真考虑,我觉得我最终还是找到了适合自己的车型,它兼顾了电车的舒适性、加速快感和油车的长续航,最重要的是开了接近4万公里了,还没出过毛病,而且电池衰减也并不明显,我们自己有车位,装了充电桩,充电的时候还是蛮多的。 【给车友们一点选车的建议】: 第一,买车一定要适合自己,做好定位。比如如果是家庭第一步车,综合考虑我觉得上混动都可以,毕竟保不齐什么时候需要远程自驾一下。 第二,一定要根据自己的实际收入情况来买车,不要给自己或者家人太大压力,而且买车后面还要养车和折旧,一台二十万的车,保险每年都要大几千,折旧算两万,油钱加保养,一年三万开支不算多。 第三,买混动车如果是为了省油钱,那么建议要有车位,有装充电桩的条件才买,因为混动车纯电续航一般,外面交流充电,湖南这边电费加服务费基本要一块七八毛一度感觉也不便宜。 感谢圈主“beijing平安”和懂车帝编辑推荐精华!

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    #提车日记【前言】:本文主要介绍买途观Lphev的过程和一些途观L新能源的使用感受,文末是给买车朋友的一些小建议。 【买车背景】:2019年,由于儿子三岁了,开始要幼儿园接送,而且经常感冒要去医院,再加上夫妻两个上班的需要,我们家迫切需要添置一辆车,刚好年底发了一些绩效奖,于是开始了我们家的购车之旅。 【买车定位】:因为我们之前有一台轿车了,现在是三口之家,再加上双方父母有时候也要坐,所以我们想买一台空间更大的车,方便将来自驾游或者回乡下可以搬更多物品,于是我们这次定位买suv,价格在二十万到三十万之间都可以接受。 【看过的车型】:我们看过本田的CRV,三菱的欧蓝德,凯迪拉克的XT4和XT5,东风日产的奇骏,别克的昂科威,上汽大众的途观Lphev,最终选择了途观Lphev的插混。 【各车型没买的原因】:本田crv我不喜欢它的尾部,而且有一个同学买的这个车,不想买一样的;三菱欧蓝德去看的时候没人接待,问也没地方问,看看就过了;凯迪拉克xt5和xt4摆一起,对比看4太小,5太贵;奇骏感觉还可以,但是是日产;别克昂科威试驾了,不过那天销售急着下班,试驾一下就走了,没怎么了解。 【选择途观Lphev的原因】:有时候买东西就是看眼缘我们家和途观Lphev是有缘分的。看了好多家4s店,有一天在看大众的时候突然发现角落里停着一辆混动车途观Lphev,由于新能源越来越火,销售也很热情的邀请我们试驾,于是我们就试驾了一下,没想到试驾一下就爱上了它。试驾时有个上坡起步,因为这车配备了autohold,上坡起步非常轻松,不会后溜,停车时也不必长时间踩刹车,这功能对于家里领导来说非常重要而且因为起步是电动,试驾全程全程都很安静。同时它的外观和内饰设计比较经典大气,空间也比较宽敞。它还配备了如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等,打开全景天窗,看看蓝天也很吸引人,它的三电有八年或12万公里的质保,这些打动了我们。 【谈价过程】:接下来,我便开始关注途观L插混的价格在汽车之家等app上把长沙所有4s店价格都对比了一遍,途观L插混的价格比同级别的汽油车要高一些,但是由于它是混合动力车型,可以享受到很多优惠政策和补贴尤其是不要交契税,这一点就少了将近两万多算起来跟途观L油车其实落地价差不多,和销售人员打拉锯战磨价格,在这期间了解了购车的具体流程和注意事项,哪些坑需要注意,在签订购车合同之前,我还特意了解了相关的保修政策和售后服务,确保自己的权益得到保障。后面价格谈下来,要了各种装饰,比如坐垫、行车记录仪、脚踏板、钥匙套、还有送了四次基础保养等。 【整体感受】:当我开着途观L插混走在城市的道路上时,我感到非常兴奋和满足。这辆车不仅外观时尚、内饰豪华,方向盘比较轻还有混合动力系统加速快所带来的推背感,采用纯电模式或者GTE模式起步瞬间甩其他车上百米,在城市拥堵的交通情况下,它可以自动切换到电动模式省油,autohlod轻松应对红绿灯和堵车,驾驶起来比我之前的手动挡轻松了不少。 【不足之处】:当然,作为一款新车(2019款是插混途观第一款车),途观L插混有一些需要【改进的地方】。1、它的充电时间相对较长,需要较长时间才能充满电,纯电续航也比同类别车少一些,如果纯电续航能提到100就漂亮了。2、它没有备胎,在尾箱底部备胎位置放了电池,这就导致跑长途的时候还是略微有一点点担心,不过,后来想想我的轿车开了11万公里也没用过备胎就释然了。 【总结】总的来说,我的购车之路也不是一帆风顺的,主要是花费了很多时间,而且没买到自己想要的颜色,但是,通过深入了解和认真考虑,我觉得我最终还是找到了适合自己的车型,它兼顾了电车的舒适性、加速快感和油车的长续航,最重要的是开了接近4万公里了,还没出过毛病,而且电池衰减也并不明显,我们自己有车位,装了充电桩,充电的时候还是蛮多的。 【给车友们一点选车的建议】: 第一,买车一定要适合自己,做好定位。比如如果是家庭第一步车,综合考虑我觉得上混动都可以,毕竟保不齐什么时候需要远程自驾一下。 第二,一定要根据自己的实际收入情况来买车,不要给自己或者家人太大压力,而且买车后面还要养车和折旧,一台二十万的车,保险每年都要大几千,折旧算两万,油钱加保养,一年三万开支不算多。 第三,买混动车如果是为了省油钱,那么建议要有车位,有装充电桩的条件才买,因为混动车纯电续航一般,外面交流充电,湖南这边电费加服务费基本要一块七八毛一度感觉也不便宜。 感谢圈主“beijing平安”和懂车帝编辑推荐精华!

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