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    一只小白龙

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    都是2.0加CVT,一模一样的动力总成,都是广汽丰田出品 ,一个是SUV,一个是轿车,背靠背试乘试驾了一圈,区别还真不小。 最大的区别是后排的噪音和滤振。这方面凯美瑞完胜。 威兰达的前悬还不错,滤振相当到位,会给你些许高级感,只是多了些SUV特有的摇晃,隔音也不钱,发动机声线还挺有磁性,并不恼人。 如果你只是试驾,那多半会对这车的底盘满意,因为你不会想到,前后排差距如此之大。后悬可以说相当糟糕,各种路面振动没怎么过滤就会传到你的屁股,非常生硬。更要命的是噪音也比前排高了两个八度,说话需要靠吼。 凯美瑞开起来和威兰达差不多,动力,变速箱逻辑都是一个模子里刻出来的,毕竟动力总成都一样,整备质量也惊人的相似。转弯侧倾是小了些,晃动也少,毕竟是轿车嘛,重心低。前排隔音和威兰达比还稍稍大了些,主要是胎噪,可能是轮胎的差了些。日系车的胎不是横滨就是普利司通,要么就是邓禄普,这些品牌给日系出的原厂胎性能都很差。 另外,这台凯美瑞试驾车变速箱在加速过程中会有个小顿挫,应该是起步齿轮和链轮动力切换带来的冲击,不知道是不是个案。 再次感叹下丰田的调校,用个2.0自吸加CVT带1.5吨的车竟然会让人开起来感觉挺轻快,不肉。 💔爱车吐槽 小排量涡轮或者自吸确实需要匹配CVT才能最大限度发挥优势。 总结下,如果你就是喜欢SUV,建议再比较下荣放,试乘下后排,又或者再看看CRV,途观。SUV由于结构原因,前后排差异是挺大的,不能光试驾。悄悄告诉你,奔驰GLC也有这个问题。 如果对空间便利性无所谓,只追求舒适代安静,那就选个轿车吧。

    同样价位的威兰达和凯美瑞怎么选图1同样价位的威兰达和凯美瑞怎么选图1
    2023-02-01
    2023-01-24
    没有更多了~