简介：这个人很懒，什么都没写~
极客引擎
不要轻易相信“性价比”，这是卷的恶果，并没有给你带来任何实惠！ 假如你月薪5000，你可以去买一辆10万的车！ 好了，有车企说要抢占市场，所有供应商降价，老板让你们降薪加班，不幸的是你的工资降到了月薪3000。 你以为你买不起车了，这时你去某车4S店，惊讶的发现车也降价到了5.98万！还是可以买得了车。 但是，卷的意义在哪里？多了一个降薪+加班+质量差的车？
李高高c
提车 提车 205旗舰版 184000
风起涨
之前我的护卫舰07能耗能做到3个多点就很不错了，昨天外出钓鱼，然后机场接人，反正时间还多，50—60码速度，油门轻踩，居然50公里平均能耗才2.6，每公里7分钱。。。。。
用户7214060569730
提问205版本dmi，使用快充经常冲到80%就停止，显示充电故障，直流保护，但是重新插可以继续充。偶尔有几次能直接冲到95%。请问怎么回事？
大唐相伴
满充满放，对电池到底有没有好处！#新能源汽车#比亚迪#充电 #电池
时 心
深圳 广州那个4s店 2023版本护卫舰旗舰版 落地18万内 我直接买 求推荐
胖胖的唐
两年前因下暴雨，更换了动力电池，在4s维修，随后用了多年的云服务不能用了，状态一直不能更新。昨天看到咸鱼有卖二手模块，于是自己拆了手套箱，发现车载终端模块指示灯不亮，猜测没有电，或者模块坏了，全网搜帖子，找资料，发现副驾驶a柱下护板内测有个...查看全文
宁大可nic
5个办法，延长你的新能源车电池寿命
用户1443804083621
当前情况： 满电100%出发行驶，设置智能保电70%，切换到HEV模式，但是一直行驶到电量25%的时候，发动机才开始介入给电池充电。行驶期间包括了城市市区拥堵和城市高架路（速度80+），完全不会给电池充电。 所以，当前设置智能保电的情况下，是否开启HEV都相当于纯电EV行驶，这样的逻辑第一违反使用人的第一直觉，第二，开启智能保电后，HEV/EV切换按钮没有任何意义。 推荐的逻辑： 1. 当驾驶员手动切换按钮到EV（操作直接，不需要进入菜单）说明驾驶意图就很明显是要纯电动的模式。 2. 当驾驶员切换到HEV的模式，并且设置了智能保电的情况下 a. 如果当前电量比如80%，高于智能保电的设置值50%，那么使用纯电行驶 b. 如果当前电量比如40%，高于智能保电的设置值50%，那么 i. 如果在市区拥堵等低速行驶的状态，继续保持纯电行驶（纯电效率更高） ii. 如果在市区高架等通畅路段行驶，发动机直驱更高效，同时还可以给电池充电。 3. 当驾驶员切换到HEV的模式，并且设置了强制保电的情况下 a. 高于保电设定，纯电行驶 b. 低于保电设定，发动机混动行驶
潘书1
“哥，我的车没刹车了！” “不要慌，问题不大” “没开玩笑，是真的没刹车！踩不下去，硬邦邦的。” 一大清早，车友就发微信给我，说刹车没了。昨晚本来想出去溜达一下的，结果发现刹车踩不了！幸好没在高速上，不然就哦霍了！ 没办法，只能请假到4S店检查检查了，结果发现，刹车线被老鼠咬断了！漏气导致刹车踩不了，刚好质保期是今天到期，我**！换线，顺便换刹车油。这让本来不富裕的家族，更是雪上加霜啊！ 车友们，出车之前，一定一定一定要检查好车况！！！尤其即将到来的五一假期，真的，这玩意不是开玩笑的！
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