认证：MG领航车主·车龄4年
简介：MG领航车主，同领航车主可以一起交流哦
Kdebo
员工才是公司宝贵的财富 价格高了，员工就不用加班加点 把我感动了
丈母娘唠车
有人说790双缸不如690大单缸更有ktm精神和灵魂，但是真骑起来，你就会觉得，嗯，老子天下第一。其实价格才是王道，8万9800，就能拥有800级别了，还是ktm，渗点油算什么～...查看全文
wahaha2018
后面孙儿开车看手机，直接把我怼了，交警判全责。 车已经拉到4s维修了。听说起诉要折旧费也白搭？
不换GTR不改名
因为刚毕业一年不到，买车手上存款有限，预算15w左右的车，在懂车帝上也看过一些，个人有点颜值控，喜欢那种修长风格流线型好看车，所以这个价位的a级车基本也就没考虑了（当然了，买车的时候，影豹还没上市，如果上市了保不准当时会动摇一下）b级车里，这个价位的迈腾只能买到1.4T，而且商务气有点浓，迈锐宝XL属实很香，这个价位能上到2.0T237匹的马力，运动套件:黑标➕熏黑轮毂，但是一看内饰直接给我劝退了，日系的车直接没有考虑，毕竟虽然省油保值，但是cvt拉跨属实爱不起来。新款雅阁的大溜背是真喜欢，但是预算有一点点小超了，后来看了君威，一眼就被他的颜值吸引了，从看车到试驾到订车一周之内完成了…5月23号提车到现在，也有6900公里了，小灰也经历了磨难与改变，也有一些心得可以和大家分享一下了。 外观内饰: 首先为什么会选择君威，这个问题说实话，…可能是因为帅吧，年轻运动的外观加上大气的内饰以及设计新颖的换挡。中控以及车机系统一般，无功无过，后期自己捯饬一下倒也还可以。不过君威这个车的轮毂真的是一大败笔，丑到没朋友了…自己后面可以做个熏黑烤漆。 空间大小: 给了年轻人诗和远方的同时，也给了家用足够的空间。性价比是真的高！4米9的车长以及过长的车头对新手司机可能不太友好，但是空间绝对是相当够用的，我1米8的个子坐后排腿部空间还有2拳半，头部一拳半，前排空间更是宽敞，载一家人出去自驾游是完全没问题的。后备箱个人觉得空间还是很大的。 动力感受: 1.5t＋9at给人的感觉就是后期很丝滑，但是30-40码左右低速有拖拽感，这点上变速箱的调教不是很聪明，起步很肉，1.5t 169匹的马力250的扭矩，这套动力家用说实话确实足够了，平时日常代步妥妥的，推背感一点点，地板油涡轮介入2秒左右的延迟（不过对于买了1.5t的又对动力不是很满意的可以考虑刷个一阶ecu，刷完210匹马力310的扭矩，低速没有顿挫，加速推背感妥妥的，起步油门轻轻一踩就有，地板油涡轮介入几乎没有延迟） 驾驶感受: 新一代君威全车配的固特异的轮胎，市区80码以内行驶隔音很好，几乎没有胎噪，但是高速上会让你怀疑自己的车是不是漏风…方向指向精准，过弯整体性也很好，不足的地方就是悬挂过硬，可能是因为运动风格的设计，所以每回过坑的时候都是减速慢过。 油耗: 首保之前油耗有点高市区12个左右（可能也因为我开车比较激进的原因吧）首保之后降到了8个油左右，高速的话，跑过一个2000公里来回，5.5个油，属实高速是真的省油！ ps:小灰在经历过高速石头碎玻璃之后，被我一咬牙，给他换了一身行头，半年的陪伴，小灰变成了小紫，最后附上我的改装清单（小改怡情，预算有限，不喜勿喷）
懂车老王
本期硬核依旧，望诸位观之尽、享其程、辨之思、尽其言。懂车老王，不敢妄称知效一官，行比一乡，但两年“奋斗” 聚行业翘楚、拢业内精英，塑账号专精，至往来无白丁，此乃内容作者荣幸之最甚。今后数期，“深度”姿态依旧，但仍需虑观感、匹算法，透技术之壁...查看全文
痞子帽
第二次出现倒车故障，挂入倒挡的时候，显示报障，不知有没有小伙伴同样问题？
热血少年000
cma 平台也就xc40一台车，沃尔沃都不用的玩意，s60,s90,xc60.90等等这些都是沃尔沃spa平台的，别把消费者当傻子，整的真和沃尔沃有很大的关系一样，到处宣传是吉利版xc60，压根没有半毛钱关系，把心思好好放在造车上，别把营销整这么恶心，只要是好车也没人在乎它是什么平台的，吉利，别太飘！
汽车天涯
星途揽月2.0T来了，看看合不合你口味？
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