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#星纪元ET增程四驱版广州车展预售一、老实说奇瑞在车子用料方面确实比较实在，可是除了用料之外呢？ 选车的时候非常信任奇瑞，看着奇瑞的广告和各种宣传测试，非常相信奇瑞的品质，从看车到大定一个礼拜，星纪元ET是我去的唯一一个4s店试驾的唯一一款车，我想问有几个人只看一款车的，这是我20万真金白银选择的信任。 二、提车的时候非常开心，淋着雨在4s店外面提的车，没有交车仪式这个都没有关系，可是提车后我的麻烦就来了，你没看错，是麻烦。 1.提车后两天我的车子异响，非常严重的异响，说出来很可笑，奇瑞一直标榜自己的品质，但是你敢相信底盘护板三个螺丝没有装，或者是装配不好开着开着掉了，这里我也没觉得有多大问题。 2.后来在车友群发下主动进气格栅不关闭，我马上看了我的果然都一样，然后我的车子提车没多久就去了4s店拆掉了保险杠，灯带，这可是新车换谁难道不心疼吗，这就是奇瑞一直标榜的品质。 3.然后又开了一段时间，我的车子频繁跳出故障码，售后给的位置方法就是重启车机下电等待，到现在还是会偶尔跳一堆故障码，这就是奇瑞标榜的国标第一梯队。 4.相信你们也看到了我图片上的座椅，电动折叠，也是看车子心情想收就收不想收就没反应。 5.最值得说的当然是车机了，号称第一梯队的车机，导航居然偏离路线，倒车影像居然时长打不开，转弯辅助要你转过来之后他才有反应。 三、这些都没有问题，谁的车能保证一点问题都没有呢，可是知道et发布了增程四驱，就突然觉得我们老车主真的是怨种。 1.新款能有手套箱，老款车为什么没有，甚至换个空调滤芯都要在手套箱位置拆一堆零件，这难道不是半成品？ 2.但是说的会开发前排车载冰箱，因为前排现在是个很丑的盖板，了解et车子的朋友都知道这个就是奇瑞当时说就给车载冰箱的位置，可是新款却直接取消了是个完整的中控，这难道不是半成品？ 3.遮阳帘的问题，当时说的开发电动遮阳帘，骗了老车主大半年，电动遮阳帘直接上新款了，直接抛弃老车主，说明当时可以有的东西为什么没有呢，这难道不是半成品。 四、接受了所有缺点，接受了十多次跑售后，接受了一堆小问题，可是为什么才半年新款可以有手套箱，可以有电动遮阳帘，中控也不是一块奇丑无比的板，奇瑞真的就这样不客气吗？ 看看现在车友群吧，奇瑞真的不把老车主当回事，奉劝各位想买et的你最好多看看，这个车买二手4s店自己都不要，可笑吗。
#你买这车后悔了吗？ 以下是一篇围绕“支持国产新能源汽车，但国产车背刺我的”主题的文章，聚焦奇瑞星途星纪元ET的芯片变更问题。 支持国产新能源的初心，却被背刺的现实 作为一名坚定支持国产新能源汽车的消费者，我选择了奇瑞星途星纪元ET——不仅因为它是中国品牌，更因为我对国产新能源汽车的未来充满信心。配置诱人的星纪元ET 增程 MAX 版本，当初宣传搭载顶级车规级芯片——高通8155，为我带来了满满的期待。然而，距我提车短短一个半月内，这款车的芯片居然从8155悄然升级为更高性能的8295，而我，却只能在一次次系统卡顿中还有车机系统反向升级的过程中感受落差。 初心：为什么选择国产新能源？ 在我看来，支持国产品牌，尤其是新能源汽车，是一种信念。这不仅关乎性能和性价比，更是一种民族情怀和对技术崛起的期待。国产品牌近年来在技术、智能化体验上的进步令人刮目相看。星途星纪元ET增程 Max 版本以其颇具竞争力的配置，吸引了我。其8155芯片的流畅性能、全面的智能交互功能都曾让我对这辆车充满信心。 现实：被芯片“背刺”的消费者 然而，不久之后我发现，奇瑞悄悄地将星纪元ET芯片升级到了8295 且更换了车机系统，而这些改变只体现在后续生产的车辆中，8295相较于8155，性能提升显著，尤其是在多任务处理、语音识别、智能驾驶辅助等方面。新车用户能够享受到更流畅的系统体验，而我们早期支持者，却不得不面对系统响应迟缓、甚至偶尔死机的现实。且对于我这个刚提车一个月多点的车主奇瑞也毫不客气反馈老用户收我 4999 对比某些友商的处理方式 这种差异，让我不得不思考：国产品牌真正在意老用户的体验和信赖吗？ 问题：为何无升级方案？ 汽车不同于手机，升级硬件的可能性确实较低，但在国产品牌不断追求技术更新的今天，这种对早期用户“放手不管”的态度，未免显得短视。奇瑞完全可以提供合理的硬件升级计划，即便是付费升级，也能在一定程度上安抚老用户的情绪。遗憾的是，品牌方并没有采取任何行动，似乎只想着“追逐新用户”，完全忽略了我们这些早期支持者的感受。 对国产车的期待与警醒 奇瑞星途星纪元ET的芯片变更事件，让我对国产新能源汽车的信任打了一个问号。我们愿意为国产品牌买单，是因为我们相信它们有能力为消费者带来持久、稳定的体验，而不是在短期内“割韭菜”，更不是打官方 400 客服投诉电话始终无人接听，进直播间询问售后问题直接被拉黑关小黑屋。 国产品牌要真正赢得市场，不仅要依靠技术创新，更要学会经营口碑——尤其是老用户的口碑。希望奇瑞，乃至更多国产品牌，能意识到这一点。不要让最初支持国产的用户，成为最大的受伤者。 结语：信任的重建之路 尽管心有不甘，我依然希望国产新能源汽车能够在未来崛起。但前提是，它们需要学会尊重用户的信赖，避免再次让我们感到被背刺。否则，这份支持，只会一次次变成失望。
#你买这车后悔了吗？8.31号提车，目前为止已经跑了6000多公里使用下来频繁各种故障码，而且去店里找不到原因，首保时因为没到5000公里提前做的，等到5000公里之后每次上车就报警需要保养，必须去4s店电脑消除才行。 再说智驾，上次在高速切换到智驾之后十多分钟之后发现车速在越来越慢，方向盘也不是智驾在控制，这时候才发现根本没在智驾模式，一点提示没有。自己开了几分钟再次切换智驾居然切不了，连定速巡航都不可以了。后来准备下匝道的时候一直报警智驾不可用，去服务区重启之后才正常。再也不敢用智驾了！ 目前发现这个车如果没有锁儿童锁等红绿灯的时候车门居然可以打开，而它的开锁按键又非常容易误碰，这是很危险的尤其小孩子坐后排！再说后挡风玻璃那一圈胶中间完全是空的，轻轻一按里面的水就能按出来，还有后备箱异响。一开始宣传的车载冰箱遮阳帘到现在没有动静，商城买那个用了几个月感觉变小了有点卡不稳了都，那块大玻璃贴了天窗冰甲装了那个遮阳帘都还是热。轮毂罩跑了不到一个月上面的装饰板掉了一块！而新上的塑料轮毂盖居然要1000大洋，真是无力吐槽了！以前别人说奇瑞修车排队我是不信的，本着支持国产入手了星纪元ET，结果已老实
