支持国产新能源汽车，但国产车背刺我。_星纪元ET车友圈

支持国产新能源汽车，但国产车背刺我。

2024-11-19发布于：星纪元ET车友圈

#你买这车后悔了吗？以下是一篇围绕“支持国产新能源汽车，但国产车背刺我的”主题的文章，聚焦奇瑞星途星纪元ET的芯片变更问题。支持国产新能源的初心，却被背刺的现实作为一名坚定支持国产新能源汽车的消费者，我选择了奇瑞星途星纪元ET——不仅因为它是中国品牌，更因为我对国产新能源汽车的未来充满信心。配置诱人的星纪元ET 增程 MAX 版本，当初宣传搭载顶级车规级芯片——高通8155，为我带来了满满的期待。然而，距我提车短短一个半月内，这款车的芯片居然从8155悄然升级为更高性能的8295，而我，却只能在一次次系统卡顿中还有车机系统反向升级的过程中感受落差。初心：为什么选择国产新能源？在我看来，支持国产品牌，尤其是新能源汽车，是一种信念。这不仅关乎性能和性价比，更是一种民族情怀和对技术崛起的期待。国产品牌近年来在技术、智能化体验上的进步令人刮目相看。星途星纪元ET增程 Max 版本以其颇具竞争力的配置，吸引了我。其8155芯片的流畅性能、全面的智能交互功能都曾让我对这辆车充满信心。现实：被芯片“背刺”的消费者然而，不久之后我发现，奇瑞悄悄地将星纪元ET芯片升级到了8295 且更换了车机系统，而这些改变只体现在后续生产的车辆中，8295相较于8155，性能提升显著，尤其是在多任务处理、语音识别、智能驾驶辅助等方面。新车用户能够享受到更流畅的系统体验，而我们早期支持者，却不得不面对系统响应迟缓、甚至偶尔死机的现实。且对于我这个刚提车一个月多点的车主奇瑞也毫不客气反馈老用户收我 4999 对比某些友商的处理方式这种差异，让我不得不思考：国产品牌真正在意老用户的体验和信赖吗？问题：为何无升级方案？汽车不同于手机，升级硬件的可能性确实较低，但在国产品牌不断追求技术更新的今天，这种对早期用户“放手不管”的态度，未免显得短视。奇瑞完全可以提供合理的硬件升级计划，即便是付费升级，也能在一定程度上安抚老用户的情绪。遗憾的是，品牌方并没有采取任何行动，似乎只想着“追逐新用户”，完全忽略了我们这些早期支持者的感受。对国产车的期待与警醒奇瑞星途星纪元ET的芯片变更事件，让我对国产新能源汽车的信任打了一个问号。我们愿意为国产品牌买单，是因为我们相信它们有能力为消费者带来持久、稳定的体验，而不是在短期内“割韭菜”，更不是打官方 400 客服投诉电话始终无人接听，进直播间询问售后问题直接被拉黑关小黑屋。国产品牌要真正赢得市场，不仅要依靠技术创新，更要学会经营口碑——尤其是老用户的口碑。希望奇瑞，乃至更多国产品牌，能意识到这一点。不要让最初支持国产的用户，成为最大的受伤者。结语：信任的重建之路尽管心有不甘，我依然希望国产新能源汽车能够在未来崛起。但前提是，它们需要学会尊重用户的信赖，避免再次让我们感到被背刺。否则，这份支持，只会一次次变成失望。

最低售价：	17.98万
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