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    小叶子船长JY

    认证:飞行家车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    懂车新视界图1懂车新视界图1
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    懂车新视界图5懂车新视界图5
    04-18

    #辣评新车看完昨天的发布会,感觉g9比起g6更有诚意。 双车发布从来都不是一个简单的事情,顺序和比重都至关重要,个人认为昨天的发布顺序不够完美,相信各位在看完g9出价格的时候估计都跟我一样惊喜万分,而到了g6却又满头问号,为啥这么说,让我来解释一下。 ☞新款g9都有什么变化? ①外观增加星辰蓝配色;内饰更新p7+同款设计语言,同时也增加了月影咖配色。 ②三电升级:电机马力提升;电池升级,续航更高且具备5c超充能力。 ③智驾方案更新,舍弃激光雷达,全面拥抱纯视觉。 ④底盘升级,不再分高低配,也不用选装,全系都带双腔空悬和可变阻尼减振器。 ☞为什么说更有诚意? g9这次改款,才是真正意义上的听劝。 ①首先,小鹏自己很清楚g9是一款配置很高很有竞争力的产品,缺的就是一鸣惊人的价格,改款价格降至25w以内,顶配四驱更是直降7w,光从价格上就能感受到小鹏这次改款g9的魄力。 ②其次,都知道国内消费者虽然不怎么在乎底盘操纵,但是对软硬高低极其敏感。这一点就体现在对空悬+cdc的需求上,我可以不要你不能没有,智界r7就是凭着全系都满配都底盘,哪怕入门没有高阶智驾,也收获不少订单。 ③最后,就是版型划分简单,没有套路,三个配置的主要差距为:低→中(增加续航),中→高(两驱变四驱),没有套路,相较于g6更显良心。 ☞该如何选择? ➤在25-30w这个区间,只有纯电一种动力形式的SUV并不算多。之前还有智界r7,但现在它增加增程之后,竞争力不是一个水平的;同为纯电的还有modely和智己ls6,但这几个车ONEBOX的设计风格,与g9并不相似,颜值党想做选择很容易。而只有增程的l6,两者兼有的阿维塔07,在25w这个预算底盘配置是没有g9高的,就更不用说这俩车都是主销增程了。 ➤而g9本身最值得选择的是哪个配置呢?个人认为是25.88w的中配725——论续航,cltc高达725km,且10-80%充电仅需12分钟,一定程度上已经解决了续航焦虑;论底盘,带空悬和可变阻尼减振,对于SUV来说很加分;论智能,有高阶智驾。至于顶配四驱,高达2w的加价并不算值,就看你对动力需求大不大了。 ☞为什么说发布顺序不够完美? 按理来说,g6的主销价位更具备爆款的潜质,但是放在g9之后发布价格,就略显逊色了。g9属于产品力很强,但主销价位太卷(一是增程有理想占大头,二是纯电则主要为特斯拉modely),不可能是走量车型,最多是丰富产品谱系,提高整体利润。所以虽然g9成功,但它的成功更应该让渡给g6,整体来看这次双车发布并不完美。

    改款比G6更有诚意,G9该翻身了图1改款比G6更有诚意,G9该翻身了图1
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    改款比G6更有诚意,G9该翻身了图6改款比G6更有诚意,G9该翻身了图6

    大家静一静我来说两句与众多车主的经历一样,因为家中喜添二宝,所以决定购置一台7座的商务车。 自己现在使用的车型是一辆14款的奥迪A6,本来对车就不太了解,也没有什么驾驶的爱好,用车仅仅是为了方便,但自从有了添置新车的想法后,就如同平淡的生活突然闯入一个豆蔻年华的少女,你也想心无旁骛,但总是忍不住去窥视。于是,我开始在工作之时和之余偷偷摸摸的看各种汽车网站和论坛,本来都是正规网站,但因为工作原因,你不得不小心翼翼的 假装正经的偷摸着浏览,好在这样的操作从高中开始就有了经验,到也没被领导和同事们发觉。 其实看来看去也就那几台车 奥德赛: 奥德赛对我而言就如同那种初恋,我很早就听过她的名字,也常在不同的场合看到过她,她就像那些跟她同样产地的大部分老师们一样,外观看起来娇小可人,感觉很好驾驭,但一旦进入之后,它又能满足你各种需求,内部空间真大,第三排完全放平,魔术空间真不是吹的。但是啊,唯一不能给你的,就是安全感。它的尾部没有防撞梁。这第三排不是坐大就是坐小,我对自己的车技又完全没有信心,赌不起,所以,暂时搁置吧。 丰田: 咱唠唠丰田。丰田是不错的车,但它的不错跟豪华没有半点关系,说它不错是因为它的皮实耐造,后期成本低,家用确实挺好。但是随着国产车的崛起,丰田你那类似于75B的小优势也没那么明显了,该降价你就降价,该提高服务你就提高服务,别在那硬支棱着了,你看现在塞纳啊啥的降价几万,大家伙不是挺给你面子的麻,只是我看车那天,那个销售可能不理解,搞得不太愉快,算了,本身这车就没啥亮点,好在也没啥缺点 并没有动心的感觉,果断的放弃。 蔚然 这车看着可以,用料也可以,就是第三排太小,买mpv第三排小了,就没啥意义了,也就放弃了。 就在我依然留恋于奥德赛那娇小可人的身躯犹豫不定时,我小区车位正对面的一位开奔驰大吉普子的大哥,新提了一俩腾势D9。那晚,它停在了我面前,大哥夹着那黑灰格子的小包,从副驾驶位拿了两包黄白色包装的香烟,一只脚踩在踏板上,另一只脚一跳,下了车,用两部折叠手机中的一部在倒车镜上一碰,锁上了车门,整个动作给人一种行云流水又为富不仁的感觉,一米六几的身高陡然之间显得高大威猛了不少。看着正对着我 的前网,我想起了自己多年前的腹肌,我在车内点起一支烟,回忆起了我热血的青春,那一年我18岁,她也18 岁~~~~~~ 第二天,我决定去看看这车子,好在单位附近就有一家店,趁着中午休息,跑去看了看,服务不错,我有喝咖啡的习惯,进店后点了一杯,刚喝完 又上了一杯,起身看了看车,回来又满杯了,咱也不知道在这是不是就这么个规矩,也不敢多问,只好吃几块饼干又干了一杯,还没缓过神,又给满上了。 赶紧唠吧别大中午的在这喝这玩意喝多了,省的下午回去,尿多。。。。 价格谈不了,我也试着忽悠一下“那啥,那边一家店里的王总啊,同意便宜我7千块钱,再多送我点礼品啥的”结果依然便宜不了,第一,他们是直营,统一售价,礼品也是随车统一奉送。第二,其他店里也没有王总。失策了。 吃也吃了,喝也喝了,车也挺好,又找不到合适的理由,转身就走的话感觉有失体面了,算了就它了,手机上交了2000元定金,订了1040的dmi。 提车没啥好说的,趁着中午饭时间过去的,省了一顿饭钱,谈谈车辆的使用吧。 车太大了,开起来不习惯,之前开的小车,每每等红绿灯的时候,都是想办法往Mini啊,甲壳虫这些车旁边停,偶尔还能跟里面的瑜伽裤对个眼,现在 开这个车,只能跟货拉拉的大哥啊,公家车大哥啊点点头,有些失落,希望厂家能解决一下这个问题。 好的地方没什么可说的,说点问题吧,第一是倒车问题,这车大,倒车不容易,它有个智能啥的,就是它自己能分辨后方的车辆是否会有碰撞 风险,这是个好东西,但每次我倒车好好的,有的车辆或行人还离得很远,它都会猛的主动刹车,动静很大,每次都吓得我屁股一夹,不太体面。再者就是冰箱问题,好像大家都在反应这个问题,确实不制冷,希望厂家认真的对待车主的问题,可以维修,可以召回,也可以承认问题给予一些补贴,但万不能置若罔闻,强词夺理寒了支持者的心,大家了解现在的机会,也理解厂家的不易,希望腾势能重视车主们的反馈,一步步的让中国创造被全世界重视,认可,学习。 对了,中间还有辆广汽的M8大师还是宗师啥的,那天,我散步,一辆这个车从我面前缓缓驶过,优雅大气,就在一刹那间,我心脏开始加速,没错, 是恋爱的感觉。只是家附近没有它的4s店,这段感情还没有开始,就结束了,不知道以后还有没有缘分。 总体来说,这个腾势D9还是很满意的,现在油车不开了,基本每天带着六个座位跑,很安静,也很惬意。下面准备卖了奥迪换台好玩的车,这段时间抽空 四处逛逛,有什么心得体验再跟大伙们汇报,最后希望国产品牌越做越好。

    2023-08-07
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