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    假装善良活不长

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-03
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    家里两台窝窝了,一台是媳妇2012款的C30炫动套装版落地28.9还是29.8有点记不清了,加装了宝华的顶配车。一台是上周提车的Xc60智逸,落地32.8。 修车保养事故保险由我全程负责 所以窝窝零整比这个话题,我自认为比我懂的人,肯定没我操作的多,比我操作多的人,肯定没有我踩的坑多。 C30是很小众的车,摸过的人不多,题外话不多说,这车别看不是什么高档车,四儿子店换俩门就要10万(当然这车的车门也是我亲手关过最重的车门,满满的质感),不过...车门想换除非是被人撞碎了,这可以走保险,就算一个门20万,问题不大。 这么看来,凡是保险可修的,一律忽略不计,买保险就是干这个用的,所以车损、三者必买。 这C30我一直去的朋友那的修配厂,敲敲打打的工时费以酒肉代之。 我印象中修车花钱的次数很少:一次后翼子板刮蹭公交车,后翼子板一个大瘪,漏了底漆。用了一顿饭+一瓶酒。合计1000。媳妇听到撞击声没停车(女司机好可怕)不过公交车我估计全责,不然早喊停她了。 轮毂修复两次一次1200,但是要换得上万。 爆胎4次(吐槽一下马牌防爆胎真的太容易爆了)每次爆胎都把四条胎换掉。800*4*4=12800 火花塞换过3次,忽略不计,来往人情而已。 变速箱油,来往人情。 积炭太多清理过一次发动机,来往人情。 以上就是C30不走保险修车的全部花销。 下图那张刮蹭是停在车位有人刮蹭之后逃逸了,后看了监控找到肇事者,去4S店用了5000修车(这种人不惯着,必须叫他出血涨记性) 以我的经验来看,不被忽悠,不必须换原厂件,窝窝的零整比不可怕。 媳妇老车即将退役,用车10年,没有什么大毛病,这次换了XC60心里很稳,何况还有6年无忧保养。 亲戚家的13款XC90我就开过一次就追尾了,那车前后保险杠是好像是钢的,车速不快对方前保险杠碎了一地,我方后杠未见底漆。 值得一提的是5月中旬我提的汉兰达就要到家了,一是2-3年内此车必卖,二是实在不想再多麻烦朋友了,这车不去4S随便去哪修都花不了几个钱。至于媳妇的XC60嘛,有故障我佯装去4S店,实则去朋友那里,回家报账10000,吃喝2000,自留8000他不香嘛 有点小期待。 我

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    #圈友鲜试驾感谢车友圈的邀请,今天来到4S店试驾国产林肯航海家。试驾的是白色2.0T四驱尊雅版,这次先从缺点或者不足说起。 不足: 一、电子档的设计,真的是和整个内饰设计搭,几个光秃秃的大按钮并排在那,整整占了一排,开车的时候很难适应,每次换挡的时候都得看一眼,然后再伸手去按,最远的那个档位还得探一下身子,很不方便。 二、整个中控台用手推会晃动,晃动的还是挺厉害的。这个真的不知道什么原因,但是可以看出做工还是有点糙。 三、相对于这个车的整个尺寸来说,后排空间有点局促,尤其是头部空间,正常坐姿的话,我的头部也就是一指的空间。 四、试驾的是2.0T的,起步感觉动力有点不足,速度起来后,动力还是很够用的。 五、这台车主打是舒适,但是感觉有点过头,驾驶过程中有种坐船的感觉,晃动过于厉害。 六、滤震效果不好,路面小的沟坎基本都能感觉的到。试驾的过程中特意压了几个井盖,震动还是很明显的,车身晃动也比较厉害。 优点 一、整个车的内饰,尤其是前排和中控豪华感很足,基本能看见的地方都是软包,中控的操作按钮质感和操作都很好。不能保证说比glc的内饰豪华,但是肯定比Q5和X3的豪华感强多了。 二、前排座椅舒适,真皮座椅包裹性很好,座椅很软但是支撑很足,长途驾驶也不会很疲劳。 三、配置很高,试驾的是2.0T四驱尊雅版,L2级别的自动驾驶、前排座椅通风加热、手机蓝牙钥匙、7色氛围灯、感应式后尾门等等,这些配置无论在实用性还是提升豪华感都是很好的配置。 四、储物空间充足,中控台下面单独设计了两个大的储物空间,完全可以满足日常的使用。 五、虽然起步动力感觉有点弱,但是速度起来后,提速油门的响应还是很积极的,完全够用。整个试驾过程中,换挡很平顺,几乎感觉不到顿挫,这一点看出来变速箱调教的确实很好。 总结 我感觉航海家走的是豪华舒适路线,尺寸相对于BBA的竞争车型来说要大一些,实际体验前排确实要大很多,而且豪华感十足,但是后排空间没有什么优势,品牌的话也没有BBA有影响力。总得来说,这次试驾没有感觉航海家有特别出彩的地方,或者有个性的地方。

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